Re: Regulator/Rectifier & Stator για VFR '06

2/12/2012, 11:51 pm

Τι να σου πω. Πάντως χθες που το ξετύλιξα είδα ότι από τις τρεις στρώσεις σπειρών, την μία πάνω στην άλλη που έχει κάθε πηνιάκι, η εντελώς καμένη ήταν η μεσαία και η καλύτερη η εσωτερική κοντά στον πυρήνα. Αυτό μου μοιάζει για υπερβολική κατανάλωση.

Από βδομάδα θα ετοιμάσω άλλο ένα πηνίο προσεκτικά γιατί δεν είμαι και πολύ σίγουρος για την πρώτη μου προσπάθεια.

3/12/2012, 12:20 am

Ενα καλο ερωτημα θα ηταν που βρισκουμε μεταχειρισμενο πυρηνα πηνιου απο VFR για να πραξουμε και εμεις το ιδιο.... Think

6/2/2013, 12:47 pm

Βρήκα αυτό το άρθρο ενός τύπου που έκανε αξιοθαύμαστη δουλειά ξανα τυλίγοντας το πηνίο του.

Χρησιμοποίησε το καλύτερο υλικό που υπάρχει με προδιαγραφές MW-16C και αντοχή στους 240 βαθμούς

Regulator/Rectifier & Stator για VFR '06 - Page 3 16hml

Regulator/Rectifier & Stator για VFR '06 - Page 3 16hml

Δεν φτάνει μόνο αυτό. Χρησιμοποίησε θερμοηλεκτρικό ζεύγος για να μετρά εν κινήση την θερμοκρασία του πηνίου

Regulator/Rectifier & Stator για VFR '06 - Page 3 Logdata07

Regulator/Rectifier & Stator για VFR '06 - Page 3 Logdata07

Σε θερμοκρασία περιβάλλοντος περίπου 38C το πηνίο ανέπτυξε θερμοκρασία 160C και αυτό με ανορθωτή σειριακό. Καταλαβαίνετε τι γίνεται με τον συνηθισμένο shunt που διαθέτουν οι μηχανές και ως γνωστόν αντλεί το μέγιστο ρεύμα συνεχώς.

Και επειδή τα κοινά σύρματα που χρησιμοποιούνται είναι στην καλύτερη περίπτωση 180-200C, τα πηνία τινάζουν τα πέταλα. Στην Ελλάδα σύρμα με προδιαγραφή ML ή MW-16C δεν βρήκα και δεν νομίζω να υπάρχει.

Respect

6/2/2013, 4:04 pm

http://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=MW-16C&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313&_nkw=MW-16C+wire&_sacat=0

6/2/2013, 4:35 pm

anastasis wrote:ως γνωστόν αντλεί το μέγιστο ρεύμα συνεχώς.

Αιντε ξανά μανά η ίδια υπέρτατη ανοησία, εσύ κι ο άλλος... Δεν βαριέστε ε;

6/2/2013, 4:58 pm

Ο φυσικός wrote:http://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=MW-16C&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313&_nkw=MW-16C+wire&_sacat=0

Μακάρι να ήταν τόσο απλό. Πρέπει να είναι AWG 17 ή 1,15mm και τουλάχιστον διπλής μόνωσης και μόνο 1 λίμπρα!!! Μάλλον θέλει κατευθείαν στο εργοστάσιο.

http://www.mwswire.com/awgsearch2.asp
http://www.mwswire.com/contact.htm

ή εδώ

http://wiretron.com/magnet.html

Ο τύπος με το Buel αναφέρει ότι το κόστος είναι 2,8$ το μέτρο για 50 μέτρα και 0.54$ το μέτρο για 300 μέτρα. Αυτό σημαίνει ότι τα 50 μέτρα κοστίζουν 140$ ενώ τα 300 μέτρα 160$!!!!!!
Τριακόσια μέτρα παράγουν 6 πηνία ενώ 50 μέτρα μόνον ένα!!!

http://www.badweatherbikers.com/buell/messages/290431/674357.html

8/2/2013, 2:32 pm

Επιτέλους ήρθε και το δικό μου....... κερνάω καφέ, σουβλάκι κτλ κτλ... για παρέα στο βγάλε-βάλε Smile

Regulator/Rectifier & Stator για VFR '06 - Page 3 Dsc0064cu

Regulator/Rectifier & Stator για VFR '06 - Page 3 Dsc0068an

8/2/2013, 4:19 pm

Καλοφόρετο Γιώργο. Για μένα φραπέ μέτριο γάλα και ένα δίπιτο με χοιρινό καλαμάκι.

Τα λέμε αύριο ή μεθαύριο γκαραζάκι.

8/2/2013, 4:57 pm

teacher wrote:Επιτέλους ήρθε και το δικό μου....... κερνάω καφέ, σουβλάκι κτλ κτλ... για παρέα στο βγάλε-βάλε

μέσα

17/7/2013, 10:12 am

Παιδες, ανακινω αυτο το θεμα καθως θα ητανε ενδιαφερον να διαπιστωθει αν τα πηνια στα VTEC καιγονται "νομοτελειακα" στην Ελλαδα. Οποτε αναφερτε αν εχει κανει κανεις πανω απο 70Κ χμ και εχει ακομη τα μαμα πηνια.

Το δικο μου εχει 66Κ χμ με τα μαμα αλλα τα 35Κ απο αυτα τα χιλιομετρα γινανε στο "δροσερο" κλιμα του Νησιου Laughing

17/7/2013, 10:21 am

VFGeorge wrote:Παιδες, ανακινω αυτο το θεμα καθως θα ητανε ενδιαφερον να διαπιστωθει αν τα πηνια στα VTEC καιγονται "νομοτελειακα" στην Ελλαδα. Οποτε αναφερτε αν εχει κανει κανεις πανω απο 70Κ χμ και εχει ακομη τα μαμα πηνια.

Το δικο μου εχει 66Κ χμ με τα μαμα αλλα τα 35Κ απο αυτα τα χιλιομετρα γινανε στο "δροσερο" κλιμα του Νησιου

Στα 61000 χλμ,http://www.vfrh.net/t4679-topic

17/7/2013, 11:53 am

Παρ΄ολες τις ηλεκτρικές ατυχίες μου οδεύω ολοταχώς στα 70000 κμ ,¨εχω ακριβώς 66434 κμ στο κοντέρ,πιστεύω ότι δεν αντιμετώπισα ακόμα πρόβλημα καθότι πρόλαβα αρκετές βλάβες με την εγκαιρη πρόληψη.Συσκεκριμένα στον τελευταίο έλενχο η φίσα των πηνείων ο ένας ακροδέκτης ήταν αναμένος αρκετά.

Η φίσα καταργήθηκε τελείως,κολλήθηκαν τα καλώδια με κόλληση μεταξύ τους και μετά μονώθηκαν με θερμοσυστελόμενο.

Θα δείξει..... εδω είμαστε και θα τα λέμε.

17/7/2013, 6:01 pm

1. Honda πηνία και R/R: 80.000 χλμ <<<< κάηκαν τα πηνία και ο R/R αντικαταστάθηκε προληπτικά.

2. Rick's πηνία και FH012AA R/R: 15.500 χλμ <<<< κάηκαν τα πηνία και ο R/R δεν λειτουργούσε ικανοποιητικά και αντικαταστάθηκε. Τύλιξα νέα πηνία μόνος μου.

3. Δικά μου πηνία (δεν τα πρόσεξα αρκετά) και Compufire 55402 R/R: 2.200 χλμ <<<< κάηκαν τα πηνία. Τύλιξα μόνος μου δεύτερη φορά πηνία. Κράτησα το ίδιο ανορθωτή.

4. Δικά μου πηνία (200C Imide-Amide+ Polyester , και Compufire 55402 R/R: 4.100 χλμ <<<< αυτά δουλεύουν μέχρι τώρα άψογα.

5. Προγραμματίζω μια τελική έκδοση πηνίων με MW16C σύρμα (240C διπλής ή τριπλής επικάλυψης) και JB WELD ρητίνη (290C). Αυτά νομίζω ότι είναι πρακτικά άφθαρτα αλλά τα υλικά δεν υπάρχουν στην Ελλάδα (και βαριέμαι πολύ lol!

οπότε όσο πάει lol!

).

17/7/2013, 7:12 pm

anastasis wrote:

5. Προγραμματίζω μια τελική έκδοση πηνίων με MW16C σύρμα (240C διπλής ή τριπλής επικάλυψης) και JB WELD ρητίνη (290C). Αυτά νομίζω ότι είναι πρακτικά άφθαρτα αλλά τα υλικά δεν υπάρχουν στην Ελλάδα (και βαριέμαι πολύ οπότε όσο πάει:lol!.

Ενταξει βρε Rolling Eyes

Δεν βιαζομαι και τοσο Wink

Μεχρι να φτασω τα "θεωρητικα" 70.000 χιλ., η να την παθω νωριτερα, προλαβαινεις ανετα να ετοιμασεις και τα δικα μου Smile

Μη μου αγχωνεσαι Cool

17/7/2013, 7:22 pm

Το γεφύρι της Αναστάρτας! (Πέρα από την πλάκα πολύ σε χαίρομαι!)

17/7/2013, 7:30 pm

Ο φυσικός wrote:Το γεφύρι της Αναστάρτας! (Πέρα από την πλάκα πολύ σε χαίρομαι!)

Ναι αλλά την τελευταία φορά κράτησε 400 χρόνια

Regulator/Rectifier & Stator για VFR '06 - Page 3 Bridge_Arta_Greece

17/7/2013, 7:32 pm

Ποιον σκέφτεσαι να κτίσεις μέσα στα κάρτερ; Shocked

17/7/2013, 7:37 pm

Ο φυσικός wrote:Ποιον σκέφτεσαι να κτίσεις μέσα στα κάρτερ;

Ένα θερμοηλεκτρικό ζεύγος Razz

17/7/2013, 7:38 pm

Don John wrote:

anastasis wrote:

5. Προγραμματίζω μια τελική έκδοση πηνίων με MW16C σύρμα (240C διπλής ή τριπλής επικάλυψης) και JB WELD ρητίνη (290C). Αυτά νομίζω ότι είναι πρακτικά άφθαρτα αλλά τα υλικά δεν υπάρχουν στην Ελλάδα (και βαριέμαι πολύ οπότε όσο πάει:lol!.

Ενταξει βρε
Δεν βιαζομαι και τοσο
Μεχρι να φτασω τα "θεωρητικα" 70.000 χιλ., η να την παθω νωριτερα, προλαβαινεις ανετα να ετοιμασεις και τα δικα μου
Μη μου αγχωνεσαι

Δεν ανακατεύομαι με Yamaha, Kawasaki Razz

18/7/2013, 6:48 pm

Αναστάση έχεις κάνει διατριβή στο πηνίο :_hi:

30/6/2014, 5:19 pm

15 Νοε 2012 - 25 Ιουν 2014. Έπεσε ηρωικά μαχόμενο επί 11.230 χιλιόμετρα! Crying or Very sad

Regulator/Rectifier & Stator για VFR '06 - Page 3 2e0vkeq

30/6/2014, 5:52 pm

Αμαν βρε Ανασταση .Τι μαυριλα ειναι αυτη.
Επεσε φετος το καλοκαιρι ηλεκτρο καταιγιδα.
Εσυ με πηνεια και ανορθωτη.
Εγω με ανορθωτη.
Μεχρι και ο Πανεας που περασε αστραπη απο Πατρα φτιαξαμε τα καλωδια των πηνειων.
Electrothunder struck επεσε στο φορουμ.
Προτεινω εξορκισμο να φυγουν τα ηλεκτροτελωνια.
Αμαν πια καλοκαιρι και ειμαι χωρις μοτο 15 μερες.

30/6/2014, 7:12 pm

vtecpatra wrote:

Εσυ με πηνεια και ανορθωτη.

Μάλλον είναι μόνο πηνία.

Ο Compu-fire νομίζω ότι σταθεροποιεί μέσω ενός ηλεκτρονικού διακόπτη που έχει στην γείωση. Έτσι το βραχυκυκλωμένο με την γείωση πηνίο παρέκαμψε τον σταθεροποιητή, όπως φαίνεται στο μεσαίο σχήμα.

O FH020ΑΑ που πήρες είναι το τρίτο σχήμα.

Regulator/Rectifier & Stator για VFR '06 - Page 3 LiMa_Funk

Regulator/Rectifier & Stator για VFR '06 - Page 3 LiMa_Funk

30/6/2014, 7:18 pm

Μια καλή ιδέα από Γερμανία!

Regulator/Rectifier & Stator για VFR '06 - Page 3 T4142b

30/6/2014, 11:27 pm

anastasis wrote:Μια καλή ιδέα από Γερμανία!

Μάλλον κακή!

30/6/2014, 11:51 pm

anastasis wrote:
15 Νοε 2012 - 25 Ιουν 2014. Έπεσε ηρωικά μαχόμενο επί 11.230 χιλιόμετρα!

Ε οχι παλι βρε Ανασταση, νομιζα οτι το τελευταιο τυλιγμα που εκανες θα κραταγε Neutral

Τελικα νομιζω οτι πρεπει να βαλει κανεις πανω το μαμα το οποιο αποδεδειγμενα (?) αντεχει για τουλαχιστο 50Κ χμ στις Ελληνικες θερμοκρασιες. Και το βολτομετρο θα δειξει δυσλειτουργια του ανορθωτη αλλα τις περισοτερες φορες δεν θα προλαβει κανεις τα πηνια..

ΥΓ Mental note to myself: πρεπει να κανω οδικη, πρεπει να κανω οδικη, πρεπει να κανω οδικη, ...

1/7/2014, 12:38 am

tomakos wrote:

anastasis wrote:Μια καλή ιδέα από Γερμανία!

Μάλλον κακή!

Έλα τώρα, δεν το έχω ξαναδεί φυτεμένο το ανεμιστηράκι

VFGeorge wrote:

ΥΓ Mental note to myself: πρεπει να κανω οδικη, πρεπει να κανω οδικη, πρεπει να κανω οδικη, ...

να κανεις οδικη, να κανεις οδικη,να κανεις οδικη

1/7/2014, 1:11 am

Έχω κάνει οδική, έχω κάνει οδική, έχω κάνει οδική.

Κρίμα βρε Αναστάση, είχα χαρεί και σε είχα θαυμάσει για το κουράγιο και τον κόπο σου.

1/7/2014, 10:51 am

Aναστάση, συντάσσομαι με τον vfgeorge, βάλε μαμά Cool

1/7/2014, 11:06 am

DoctorAbo wrote:Aναστάση, συντάσσομαι με τον vfgeorge, βάλε μαμά

Θα βάλω μαμά Smile