Πρόβλημα με το βενζινοδείκτη

Προβληματακι εχω εντοπισει με το δεικτη βενζινας , και πιο συγκεκριμενα μου κανει το εξης .

Ειναι αδειο το τεποζιτο και δειχνει το ενα σκαλοπατακι που αναβοσβηνει , παω για γεμισμα και περιμενω , περιμενω
να προχωρησει η μπαρα να δειξει φουλ αλλα δεν..
Παει στις τρεις ας πουμε γραμμες και σταματαει , παλιοτερα κατα την πορεια σε κανα 10λεπτο ερχονταν στα ισα του ,
τωρα βλεπω το θεμα να εξελισετε αρνητικα , ειναι κανεις που εχει η ειχε αυτο το προμπλεμ ;

Αν ξερει κανεις κατι ας δωσει τα φωτα του .

thanks

Φάνη, σύμφωνα με το manual θα πρέπει να κάνεις το παρακάτω τεστ:

Α) τεστ για σένσορα

Αφαίρεσε το τεπόζιτο και γύρισε το ανάποδα.
Βγάλε το σένσορα στάθμης βενζίνης με το φλοτέρ, προσέχοντας μην κάνεις ζημιά στο φλοτέρ.
Σύνδεσε στις δύο επαφές της φίσας του σένσορα ένα ωμόμετρο (καλώδια γκρί/μαύρο και πράσινο/μαύρο).
Μετακίνησε το φλοτέρ στις θέσεις full και empty.
H αντίσταση θα πρέπει να είναι στο full 1-5Ω και στο empty 92-96Ω.




Β) τεστ για οθόνη

Βάλε ξανά τη φίσα στην καλωδίωση.
Μετακίνησε πάλι το φλοτέρ από το full στο empty και τσέκαρε τον δείκτη στην οθόνη αν πηγαίνει αντίστοιχα στο γεμάτο και στο άδειο.



Αν δεν δουλεύει σωστά τσέκαρε για βραχυκύκλωμα ή κομένο καλώδιο στην καλωδίωση.

Αν και η καλωδίωση είναι σωστή, αντικατέστησε την οθόνη με καινούργια.

Πάρε και μια ιδέα από τιμές ανταλλακτικών:
από bikebandit.com (αμερικανός) για σένσορα 71$ και για οθόνη 370$

Fi ρε πστ μου...

Vvag wrote:Fi ρε πστ μου...

εσύ νεαρέ, σε περίπτωση βλάβης, υπολόγιζε 550 $ μιας και στα vtec τα όργανα είναι ενιαία.
Κατά τα άλλα το σύστημα είναι το ίδιο και το αυτό ...

Vvag wrote:Fi ρε πστ μου...

Ναι βρε Βαγγελη μου...αμαν
Να φανταστεις εγω στο RC24 το χαλασα μονος μου απο μ@λ@κια μου και δυσκολευτηκα κιολας να το κανω
Αυτα τα F1 βρε παιδι μου!!

Ευχαριστω .

Σπυρο προφανως η οθονη δεν εχει προβλημα αμα το ταρακουνησω αρχιζει να τσουλαει φαινεται κατι να παιζετε εκει στο
φλοτερ η στο σενσορα , δηλαδη οπως και να εχει πρεπει να ανοιξω τεποζιτο οποτε παμε για την ανοιξη γιατι τωρα με τετοιο καιρο τετοιες δουλειες δεν παιζουνε .




Υ.Σ. Vvag και Don αντι να βοηθησετε , ....καλα εδω ειμαστε ωρε .

demon wrote:Φάνη, σύμφωνα με το manual θα πρέπει να κάνεις το παρακάτω τεστ:

Α) τεστ για σένσορα

Αφαίρεσε το τεπόζιτο και γύρισε το ανάποδα.
Βγάλε το σένσορα στάθμης βενζίνης με το φλοτέρ, προσέχοντας μην κάνεις ζημιά στο φλοτέρ.
Σύνδεσε στις δύο επαφές της φίσας του σένσορα ένα ωμόμετρο (καλώδια γκρί/μαύρο και πράσινο/μαύρο).
Μετακίνησε το φλοτέρ στις θέσεις full και empty.
H αντίσταση θα πρέπει να είναι στο full 1-5Ω και στο empty 92-96Ω.




Β) τεστ για οθόνη

Βάλε ξανά τη φίσα στην καλωδίωση.
Μετακίνησε πάλι το φλοτέρ από το full στο empty και τσέκαρε τον δείκτη στην οθόνη αν πηγαίνει αντίστοιχα στο γεμάτο και στο άδειο.



Αν δεν δουλεύει σωστά τσέκαρε για βραχυκύκλωμα ή κομένο καλώδιο στην καλωδίωση.

Αν και η καλωδίωση είναι σωστή, αντικατέστησε την οθόνη με καινούργια.

Πάρε και μια ιδέα από τιμές ανταλλακτικών:
από bikebandit.com (αμερικανός) για σένσορα 71$ και για οθόνη 370$

Πλάκα κάνεις...

Σημερα το ελυσα (να δω ποτε θα το δεσω) και το πηρα στο χερι .

Λοιπον και στο γεματο και στο αδειο ενω το κινουσα πανω η κατω η ενδειξη στο πανελ απο το γεματο στο αδειο και αντιστροφα γινετε με καθυστερηση 2-3 λεπτων , επισης η αντισταση στο full δειχνει 2Ω και στο αδειο 63Ω , συγουρα αυτη η καθυστερηση δειχνει προβλημα , αλλα το θεμα τωρα ειναι πιο απο τα δυο φταιει ο σενσορας που το ελπιζω η η οθονη ?

CB1-FAN wrote:Σημερα το ελυσα (να δω ποτε θα το δεσω) και το πηρα στο χερι .

Λοιπον και στο γεματο και στο αδειο ενω το κινουσα πανω η κατω η ενδειξη στο πανελ απο το γεματο στο αδειο και αντιστροφα γινετε με καθυστερηση 2-3 λεπτων , επισης η αντισταση στο full δειχνει 2Ω και στο αδειο 63Ω , συγουρα αυτη η καθυστερηση δειχνει προβλημα , αλλα το θεμα τωρα ειναι πιο απο τα δυο φταιει ο σενσορας που το ελπιζω η η οθονη ?

100% ο σένσορας

Λετε κυριε Doctor πως στανταρ ειναι σενσορ ;

Πολύ ενδιαφέρον θέμα.

Το πρόβλημα, νομίζω, δεν είναι η χρονική καθυστέρηση αλλά ότι η αντίσταση στο empty είναι 63Ω και όχι 92-96Ω όπως λέει το μάνιουαλ. Χωρίς να είμαι ειδικός, η οθόνη θα είχε πρόβλημα τύπου οn-off, δηλαδή θα έδειχνε συνεχώς μόνο μια ένδειξη. Όμως, τώρα, δείχνει διάφορες ενδείξεις αλλά δεν είναι σωστές.

όσο για την καθυστέρηση, αυτή υπάρχει για να μην παίζει σαν τρελός ο δείκτης, όπως ανεβοκατεβαίνει η στάθμη του ρεζερβουάρ σε επιτάχυνση-επιβράδυνση και λακκούβες.

Ο φυσικός wrote:Πολύ ενδιαφέρον θέμα.

Το πρόβλημα, νομίζω, δεν είναι η χρονική καθυστέρηση αλλά ότι η αντίσταση στο empty είναι 63Ω και όχι 92-96Ω όπως λέει το μάνιουαλ. Χωρίς να είμαι ειδικός, η οθόνη θα είχε πρόβλημα τύπου οn-off, δηλαδή θα έδειχνε συνεχώς μόνο μια ένδειξη. Όμως, τώρα, δείχνει διάφορες ενδείξεις αλλά δεν είναι σωστές.

όσο για την καθυστέρηση, αυτή υπάρχει για να μην παίζει σαν τρελός ο δείκτης, όπως ανεβοκατεβαίνει η στάθμη του ρεζερβουάρ σε επιτάχυνση-επιβράδυνση και λακκούβες.

¨οντως η καθυστέρηση είναι γι αυτό τον λόγο!
Αν το πρόβλημα του είναι οτι δεν δείχνει σωστά μόνο στο φούλ(δηλαδή ενώ είναι τέρμα πάνω,εκτός ρεζερβουαρ, δεν δείχνει φουλ),μάλλον χρειάζεται να το αλλάξεις για να χεις σωστές ενδείξεις!
Αν εκτός ρεζερβουάρ δείχνει σωστά το φουλ άδειο,ρυθμισε το όπως το καζανάκι του μπάνιου,στραβώνοντας το άξονα του φλοτερ και να γλιτώσεις τα 70€!

Παρειγειλα σημερα τελικα απο το Γελαγωτη το σενσορα με το λαστιχο του 81 ευρω , οποτε ακινητοποιημενος για μια εβδομαδα μεχρι να ερθει , ο Σαρακακης δεν το ειχε εδω (ηταν σιγουρο).

Χμ ενδιαφέρον.
Φάνη νομίζω οτι ο σένσοράς σου είναι οκ
Από το video φαίνεται οτι η ανταπόκρισή του είναι άμμεση.
Ετσι η καθυστέρηση που αναφέρεις στην λειτουργία μάλλον δεν εξηγείται. Εκτος και άν στην αρθρωση έχει πειάσει βριωμιά και απλώς κολάει με την βενζίνα και δεν ανεβαίνει. Αλλά απο το βίντεο δεν βλέπω να ζορίζεται. Τώρα για το ότι φτάνει τα 68 Ω τι να πώ. Αφού σου γεμίζει ολη την μπάρα ετσι θα είναι.
Τώρα που τα εχει ολα λυμένα δεν γεφυρώνεις τα καλώδια μήπως φταίει η καλωδίωση.?? Και αφθονο contact cleaner ??

To videακι τα σπάει

gasoil wrote:Χμ ενδιαφέρον.
Φάνη νομίζω οτι ο σένσοράς σου είναι οκ
Από το video φαίνεται οτι η ανταπόκρισή του είναι άμμεση.
Ετσι η καθυστέρηση που αναφέρεις στην λειτουργία μάλλον δεν εξηγείται. Εκτος και άν στην αρθρωση έχει πειάσει βριωμιά και απλώς κολάει με την βενζίνα και δεν ανεβαίνει. Αλλά απο το βίντεο δεν βλέπω να ζορίζεται. Τώρα για το ότι φτάνει τα 68 Ω τι να πώ. Αφού σου γεμίζει ολη την μπάρα ετσι θα είναι.
Τώρα που τα εχει ολα λυμένα δεν γεφυρώνεις τα καλώδια μήπως φταίει η καλωδίωση.?? Και αφθονο contact cleaner ??

To videακι τα σπάει

H ανταποκριση στο οργανο ναι ηταν αμεση , αλλα οταν εκανα το ιδιο συνδεμενο στο πανελ
απο το αδειο στο φουλ εκανε και 4 λεπτα να δειξει απο το αδειο στο φουλ και αντιστροφα.

Αυτο με το γεφυρωμα στα καλωδια δε το σκεφτηκα θα το δω αυριο.

Ετσι κι αλλιως βεβαια το παραγειλα , το πολυ σε μια βδομαδα η απορια θα μας λυθει . Ελπιζω θετικα.

.

Τελικά τι έγινε Φάνη? Έφταιγε ο σένσωρ? Μας έχεις αφήσει με την απορία...

Fanrider wrote:Παρειγειλα σημερα τελικα απο το Γελαγωτη το σενσορα με το λαστιχο του 81 ευρω , οποτε ακινητοποιημενος για μια εβδομαδα μεχρι να ερθει , ο Σαρακακης δεν το ειχε εδω (ηταν σιγουρο).

Σπύρο μολις εβαλα το καινούριο εδειξε αμεσως μια χαρα .