ΒΑΨΙΜΟ - ΚΑΛΩΠΙΣΜΟΣ VFR

Πριν μερικούς μήνες μετά απο ένα χαζοπέσιμο ( με έκλεισε ένας .....γερος , με ενα παπάκι ) η Βέφα απόκτησε αρκετές γρατζουνιές στα πλαστικά, στο καπάκι του συμπλέκτη και στη μάσκα.
ευτυχώς δεν έσπασε τίποτα και ολα ήταν επισκευάσιμα ...









Κάποια λεφτά κατάφερα και πήρα απο το σκατόγερο , και σιγά σιγά αρχισα να παρα γγέλνω τα ανταλλακτικά !!
Μιά ερώτηση στην αντιπροσωπία , ήταν αρκετή για να με κάνει να αρχίσω να ψάχνω στις ευρώπας.
Ενδεικτηκά για το καπάκι μου ζήτησαν 300 ευρώ και παραλαβή μετά απο 3 περίπου μήνες !!!!
Το ένα αυτοκόλλητο 40 και όοοοταν βγάλει το εργοστάσιο γιατί δεν κρατάν στοκ .....

Ενώ περίμενα α έρθουν τα πράγματα εβγαλε το lidl αυτό !!




Βρε δεν το τσιμπάς , λεω, όλο και θα μας χρειαστεί !!!
Το πιστόλι που ειχα είχε να βάψει μερικά χρόνια και δεν το είχα και πολύ εμπιστοσύνη , γιατι τελευταία έριχνα κάτι λαδομπογιές και φοβόμουν μηπως πετάει τίποτα κομματάκια .....
Είμαι και υπερκαταναλωτικό ον .....

Το καπάκι παραγγέλθηκε απο Αγγλία απο

http://nutjob.ie/honda-genuine-parts/?page=143

Του έστελια mail και μου ειπε πως θα το έχει σε ένα μηνα απο japan στα 2 κατοστάρικα wtf ...πόσο κέρδος θέλουν να βγάλουν οι δικοί μας ?
Τελικά ο ένας μήνας έγινε 2, αλλά χαλάλι ..
κάποια στιγμή έφτασε .

Μαζί παραγγέλθηκε και η ανάλογη φλαντζούλα .




Και μια και θα πληρώσω που θα πληρώσω μεταφορικά δεν παραγγέλνεις και κάτι ακόμα ?
Ήθελε και άλλαγμα η αλυσίδα ....



did 530 vx χρυσή , μαζί με γρανάζια jk σετάκι .....

Και μια που θα ανοίξουμε το μούτρο δε βάζουμε και ένα ζευγάρι λάμπες ?
Υπερκαταναλωτικό ον είπαμε !!!!!!!!!!



Καμιά σχέση με τις μαμά λάμπες ........
Όχι οτι είχα πρόβλημα με τα φώτα , μια και η Βέφα έχει 2 λάμπες Η7 στη μεγάλη και 2 στη μικρή σκάλα,αλλά τώρα έγινε η νύχτα μέρα !!!
Ποιο συνατό φως και πολύ ποιο λευκό .
Τις συνηστώ ανεπιφύλακτα σε όποιον θέλει να κάνει μια σωστή αναβάθμηση στα φώτα του ....

Και μαζί και δυο ψείρες ετσι για το γαμώτο ..

Οι λάμπες παραγγέλθηκαν απο Ελλάδα .

https://autoplanet.gr/11791-%CE%BB%C...

Τα αυτοκόλλητα παραγγέλθηκαν απο Βουλγαρία .
Ναι καλλά διαβάσατε .... .
Μου το σύστησε ενας γνωστός που παρείγγειλε πριν απο δυο χρόνια και ακόμα μια χαρά κρατάν . σαν καινούργια

https://www.moto-sticker.com/

Γύρω στο 50ρικο με τα μεταφορικά αν θυμάμαι καλά .

Γρήγορος ο Βούλγαρος και μου έστειλε και mail να με ρωτήσει αν έμεινα ευχαριστημένος και να του στείλω φωτο με τη μηχανή οταν τα βάλω επάνω !!










Μέχρι και σπάτουλα πλαστική είχε μέσα η συκευασία !!!

Στη φωτο δεν φαίνονται καλά ... είναι ίδια με τα μαμά , μεταλιζέ ,και φαίνονται ποιοτικά ...

Επειδή δεν είχα τα παπαράκι που σφίγει το πυράκι της αλυσίδας, αποφάσισα να επισκευτώ φίλο που ασχολείται με αγωνιστικές εξατμήσεις ,
χειροποίητες ! Οι ντραξτεράδες απο βορά πιθανόν να τον ξέρουν .....
Αλλά του έστελναν μηχανάκια απο όλη την Ελλάδα για εξατμήσεις. Και λέω έστελναν γιατι η κρίση τον ΄στειλε και αυτόν στην ξενιτιά .




Το ανεβάσαμε , και αρχίσαμε το λύσιμο .



Μπήκε και η καινούργια αλυσίδα με τα γρανάζια και είμαστε καινούργιοι πλέον

Και μια φωτό απο τα εσώψυχα ....




Και τα καινούργια του λαδάκια απο

https://www.todos.gr/motul-5100-4t-10w-40-4l.html

Πολύ καλή τιμή νομίζω .......

Και κάθε φορά που αλλάζω λάδια !!



Και εδώ τέλειωσε το πρώτο μέρος ...
Αρχίζει η επιχείρηση βάψιμο..

Επιχείρηση βάψιμο ....

Ο κωδικός χρώματος της κάθε μηχανής βρίσκεται γραμμένος συνήθως κάτω απο τη σέλα της μοτό .
Τα χρώματα αγοράστηκαν απο τοπικό χρωματοπωλείο .
Μάρκα body διπλής .
400 γρ. χρώμα, 300 γρ. βερνίκι με τον καταλύτη του 150 γρ, 1 λίτρο διαλυτικό νίτρου για καθάρισμα του πιστολιού, και μισό λίτρο διαλυτικό νίτρου για αραίωμα του χρώματος και του βερνικιού .
Γυαλόχαρτα , σιδηρότοκος σπάτουλες και λοιπά κοκοψίνια υπήρχαν.

Στοίχισαν περίπου στα 50 ευρώ και περίσεψε και για κανένα μερεμέτι....

Καταρχήν λύνουμε όλα τα πλαστικά . Τα πλαινά βγαίνουν σχετικά εύκολα . τα είχα ξαναβγάλει και αρκετές φορές και έτσι δεν δυσκολεύτηκα ιδιαίτερα.
Το μούτρο δυσκολεύτηκα λίγο γιατί θέλει να βάλεις δύναμη για να ξεκουμπώσουν τα κλιψάκια και στο τέλος έμεινα με το μούτρο αγκαλιά και να παιδεύομαι να ξεκουμπώσω ( με ένα χέρι ) το καλώδιο απο τον αισθητήρα θερμοκρασίας, που δεν τον είχα υπολογίσει !!!!!

Φυσικά απο το βάλε βγάλε τα περισσότερα κλιπσάκια είχαν σπάσει και έτσι έπρεπε να αντικατασταθούν..
Απο Ελλάδα τα γνήσια έχουν γύρω στο 1.5 ευρώ το καθένα !!!
Αποτέλεσμα aliexpress και βουαλά !!!

https://www.aliexpress.com/item/100P...708.0.0.Md6pUA

Καταρχήν πλύθηκαν με παραφινέλαιο τα πλαστικά και ιδιαίτερα τα χαμηλότερα σημεία των πλαστικών που μαζεύουν λάδια και γράσσα απο την αλυσίδα ..

Με τη βοήθεια σεσουάρ ξεκόλλησα τα αυτοκόλητα και καθάρισα με το διαλυτικό τα υπολείματα απο τις κόλες.

Στοκαρίστηκαν όλες οι γρατζουνιές με σιδηρόστοκο .

Αφού στέγνωσε τρίφτηκαν τα σημεία που στοκαρίστηκαν με γυαλόχαρτο 400άρι νερού .
Κατόπιν με 800άρι όλα τα πλαστικά και μετά με 1000άρι ακόμα ένα χέρι .

Σ'αυτή τη φάση αποφάσισα να μην ασταρώσω τα σημεία που στοκάρισα , γιατί οι γρατζουνιές δεν ήταν πολύ βαθιές και με το τρίψιμο σχεδόν εξαφανίστηκαν. στις λίγο βαθύτερες ο ψιλός σιδηρόστοκος έκανε καλή δουλειά και δεν άφησε πόρους.
Απο την άλλη το χρώμα διπλής έχει αρκετή καλυπτικότητα για να καλύψει τον στόκο και να μη φαίνονται σκιές....

Κατόπιν πλύθηκαν ξανά όλα τα πλαστικά με απορυπαντικό για τα πιάτα για να φύγουν τυχών υπολοίματα απο λάδια και απλώθηκαν να στεγνώσουν!!




Σειρά είχε το καπάκι.
Φοβήθηκα να βάλω σιδηρόστοκο μιας και ανεβάζει αρκετή θερμοκρασία και απο τη διαστολή συστολή μπορεί να τον πετάξει.
Έτσι η αμέσωως επόμενη λύση που σκέφτηκα ήταν το τρίψιμο.
Γυαλόχαρο 400άρι και επμρός καλά μου χεράκια ....
Και λίγο 1000 για φινίρισμα και έτοιμο...

Και αρχίζουμε με το χρώμα .

Το συγκεκριμένο και σχεδόν όλα του είδους , ειναι χωρίς καταλύτη και αραιώνεται κατα 70% με διαλυτικό.

Το μπεκ στο πιστόλι καλά είναι να είναι ψιλό , κάτω απο 1.5.
Το δικό μου είναι 1.4 και μου φάνηκε μια χαρά .
Η πίεση στον αέρα δε χρειάζεται να είναι πάνω απο 3.5 μια και το υλικό είναι σχετικά αραιό .
Κλείνουμε αρκετά τη βελόνα στο πιστόλι ωστε να μην ρίχνει πολύ υλικό και αρχίζουμε .

Ρίχνουμε ένα χέρι , περιμένουμε 1- 2 λεπτά και ξαναβάφουμε.
'Οπως θα δούμε το χρώμα στεγνώνει σχεδόν αμέσως, γι'αυτό τελειώνουμε ένα κομμάτι την φορά πριν το πάμε στην άκρη, σε αντίθεση με το βερνίκι όπως θα δούμε!!

Αφού τα βάψουμε όλα ετοιμαζόμαστε για το βερνίκι.
Πλένουμε το πιστόλι με το διαλυτικό πλυσίματος που έχουμε και ετοιμάζουμε το βερνίκι.

Το συγκεκριμένο είναι 2 προς 1. δηλαδή βάζουμε δύο μέρη βερνίκι και ένα καταλύτη.
Αραιώνεται κατα 10% με διαλυτικό

Επειδή σε αντίθεση με το χρώμα που μπορούμε οσο μας περισέψει να το αποθηκεύσουμε . το βερνίκι απο τη στιγμή που θα το αναμίξουμε με τον καταλύτη πρέπει μέσα σε καμιά ωρίτσα τ πολύ να το χρησιμοποιήσουε, αλλιώς πάει για πέταμα.
Γι αυτό έφτιαξα περίπου ποσότητα ίση και με το χρώμα που κατανάλωσα..

Πίεση χρειάζεται λίγο περισσότερη εδώ, εγώ την πήγα στο 4 και κάτι, γιατί το βερνίκι είναι ποιο παχύ και θέλουμε να κάνει και καλύτερη επφάνεια.
Ανοίγουμε και λίγο περισσότερο τη βελόνα μας απο το πιστόλι ωστε να ρίχνει περισσότερο υλικό.

Μέχρι να ετοιμάσουμε το βερνίκι μας, τα κομμάτια με το χρώμα έχουν στεγνώσει εντελώς.
Παίρνουμε το πρώτο κομμάτι , ρίχνουμε ένα ψιλό χέρι και το αφήνουμε στην άκρη.
Συνεχίζουμε με όλα τα κομμάτια μας.

Μόλις τα τελειώσουμε όλα ξεκινάμε απο την αρχή.
Αυτή φορά ρίχνουμε ποιο πολύ υλικό και κοιτάμε να στρώσει παντού το βερνίκι μας.
Καλύτερα να αργήσουμε λίγο παραπάνω και να τα περάσουμε ποιο πολλά χέρια παρά να πάμε να τα κάνουμε μια και έξω και να μας τρέξει το χρώμα ...

Και τώρα τα αφήνουμε στην ησυχία τους να στεγνώσουν.
Σε κανα δυο ωρίτσες δεν κολλάει σκόνη πάνω τους , αλλά θα χρειαστούν τουλάχιστον 2 με τρεις μέρες πριν τα μοντάρουμε .

Όλα αυτά σε νορμάλ θερμοκρασίες .
Για να σιγουρευτούμε οτι στέγνωσαν δοκιμάζουμε να τα πατίσουμε με το νύχι σε κάποιο σημείο που δεν φαίνεται βάζοντας αρκετή δύναμη.
Αν δεν αφήσει σημάδι, είμαστε ο.κ.

Θα πρέπει να βάφουμε σε καλά αεριζόμενο χώρο και οχι εκεί που αφήνουμε τα βαμένα κομμάτια να στεγνώσουν.
Εγώ βάφω έξω απο το γκαράζ, με κλειστή την πόρτα για να μην μπαίνει η άχνα μέσα, και αμμέσως τα πηγαίνω μέσα για να στεγνώνουν.
Καλά είναι να ψεκάσουμε πριν με ένα αεροζόλ για τυχόν μύγες και κουνούπια . είναι εχθροί μας...

Ρίξτε μπόλικο νερό στο πάτωμα και εκεί που βάφουμε αλλά και μεσα στην αποθήκη για να μην σηκώνονται σκόνες ..

Πάντα φιλτράρουμε το υλικό που θα χρησιμοποιήσουμε ..
Ένα πολύ χρήσιμο τιπ είναι ενα κομμάτι καλτσόν. κόβουμε ένα κομμάτι, κάνουμε ένα κόμπο στην μια άκρη και το έχουμε μόνιμα στο δοχείο του πιστολιού, δένοντάς το με μια χαρτοταινία για να μη βγαίνει !!








Όταν τελειώσουμε με το βάψιμο το πετάμε
Πλύσιμο το πιστόλι με διαλυτικό, το διαλύουμε και ξαναπλένουμε ενα ενα όλα τα κομμάτια του.
τα φυσάμε με αέρα και είναι έτοιμα.

Και μερικές φωτο μετο τελικό αποτέλεσμα !!!

Και μια και κάναμε τόση δουλειάκαι μια φιμά ζελατινίτσα θα ήταν οτι πρέπει......

https://www.aliexpress.com/item/New-...708.0.0.iLdyQw

Οι κινέζοι είναι φίλοι μας

Τώρα δεν ξέρω αν θέλω να βάλω τα αυτοκόλητα στα φέριγκ ή να το αφήσω έτσι
Όλες οι γνώμες δεκτές .......

ΑΨΟΓΟΣ   

Τώρα σχετικά με τα αυτοκόλλητα στα φέριγκ, μήπως θα έπρεπε να τα βάλεις πριν το βερνίκι?

surveyor wrote: ΑΨΟΓΟΣ   

Τώρα σχετικά με τα αυτοκόλλητα στα φέριγκ, μήπως θα έπρεπε να τα βάλεις πριν το βερνίκι?

Να σου πω το σκέφτηκα, αλλα αν χρειαστεί να βγουν για κάποιο λόγο ( βάψιμο) είναι ΠΟΛΥ μεγάλο μανίκι .
Ενώ έτσι, τα ζεσταίνεις με ένα πιστολάκι και ξεκολάν πανεύκολα ....
Και απο τη μάνα του μόνο τα αυτοκόλητα του τεπόζιτου είναι βερνικωμένα !!

Όπως σου έγραψα και δίπλα, εγώ ΤΑ ΒΓΑΖΩ στα δικά μου οχήματα, σε κάθε ευκαιρία.

Σαν το ''μπατμαν'' μυστήριο χωρίς ταμπέλες όχημα, δεν έχει.