Γειά σας και από μενα

7/8/2016, 2:51 pm

Καλησπέρα, με λενε Γαληνό. Καταρχήν πολλά συγχαρητήρια για τον όμορφο χώρο (forum) που έχετε δημιουργήσει. Σκοπεύω να αγοράσω το vfr1200f 2012 ... Είμαι από Καβάλα αλλά εδώ και ένα χρόνο είμαι μόνιμος κάτοικος Γερμανίας. Είχα ένα cbr1000 05 αλλά δυστυχώς το πούλησα, καθώς πρώτων και κυριότερον χρειαζομουν χρήματα rules

και δεύτερον επειδή νόμιζα ότι θα μπορούσα να ζήσω χωρίς μηχανή εδώ στα ξένα Bash

Έτσι αποφάσισα να αγοράσω ξανά κάποιο εργαλείο. Πιστός λάτρεις των Supersport με κεφαλαίο ( S ) Worship

χάζευα το cbr 08-09. Αλλά εδώ στα ξένα πολλά γκαζιλικια όπου γουστάρεις δεν μπορείς να κάνεις και οι δρόμοι στους οποίους μπορείς να τρέξεις οσο θέλεις συνήθως είναι φισκα και κάποιος πάντα θα σε κόψει, εμένα ετσι και αλλιώς ποιο πολύ μου αρέσουν οι στροφές. Και έτσι, καθώς έχω σκοπό να κάνω και πολλά ταξιδάκια δικαβαλος, αποφάσισα να πάρω το Vfr. Από όσα διάβασα, είναι γρήγορο, ασφαλές, άνετο για δεύτερο άτομο, σηκώνει φόρτωμα και χωρίς βλάβες. Οπότε την καθιστά την ιδανική μηχανή για τις τώρα ανάγκες μου. Αυτά τα λίγα Tomato

από μένα. Μπράβο σας πάλι για το forum καθώς μπόρεσα και πείρα πολλές χρήσιμες πληροφορίες Thumbsup

7/8/2016, 9:05 pm

Καλως ηρθες φιλαρακι..οσο για την βεφα που λες ,απλα το επιπλο τα σπαει,θα το γουσταρεις με 1000 Thumbsup

Αν εχεις μεταφορικο απο 10 αυγουστου θα ειμαι zell am see(αυστρια) κερναω τσιπουρο σπεσιαλ....και 14 moto gp red bull ring..

Ετσι γιατι η ελλαδα ειναι παντου.. Worthy

8/8/2016, 2:25 am

καλώς ήρθες κ με το καλό το μελλοντικό απόκτημα!
08.08.2016 cheers

8/8/2016, 11:50 am

καλως ηλθες και καλες βολτες σου ευχομαι με το μοτορι που θα παρεις

8/8/2016, 12:29 pm

Καλως τον,πιστευω οτι θα το χαρεις περισσοτερο το vfr απο οτι ενα super sport σε ταξιδι και πιστεψε με ακομα περισσοτερο θα το εκτιμησει ο συνεπιβατης Wink

8/8/2016, 11:30 pm

alexandros wrote:Καλως τον,πιστευω οτι θα το χαρεις περισσοτερο το vfr απο οτι ενα super sport σε ταξιδι και πιστεψε με ακομα περισσοτερο θα το εκτιμησει ο συνεπιβατης

χαχα καλό.Σωστός Άλεξ για τον συνεπιβάτη μετράει.
Καλώς ήρθες καλά χλμ.Πάντα όρθιος.
Από ότι θυμάμαι είναι ακόμα ένα μέλος στην Γερμανία.
Σε ποια πόλη δυστηχώς δεν θυμάμαι.

9/8/2016, 12:08 am

Καλός σας βρήκα και ευχαριστώ. Takis-sol, ωραία θα ήταν μια βόλτα στην Αυστρία αλλά οι περιστάσεις δυστυχώς δεν το επιτρέπουν (προς το παρόν). Τώρα αν θα το χαρώ περισσότερο απο ενα Sp, δεν ξέρω σε κάνα χρόνο θα μπορώ να πω, για να το λένε ομως τόσοι άνθρωποι εδώ μέσα κάτι θα ξέρουν Τελικά...όλα για αυτούς τους συνεπιβατες γίνονται cheerleader

τέλος πάντων. Μετά από πολύ ψάξιμο, κάνα 2μηνο δηλαδή, βρήκα ένα μηχανάκι και θα παω να το δω μέσα στην εβδομάδα . Μου φαίνεται είναι καλή ευκαιρία. Μαύρο, μοντέλο 03/12 , 20.000km 2 πλαϊνες βαλίτσες, fuel tank bagster, 2πλο σταντ, 6.900 ευροπουλα. Σε σχέση με Ελλάδα νομίζω είναι κάνα 2χιλιάρικα ποιο φθηνό. Δεν βάζω link γιατί μπορεί να μου το φάει κάνεις silent

9/8/2016, 9:33 am

Καλώς ήρθες!!! Με το καλο να αποκτήσεις τη βεφα!!! Σαν ιδιοκτήτης 1200, την προτείνω με κλειστά ματια! Ο συνεπιβάτης κάθεται αρκετά άνετα και δεν μπορει να συγκριθεί με ss.. Εχει γκάζι, ροπή, στρίβει φορτώνεται και ειναι κ το πιο όμορφο απο ολα! (Ειδικα με εμενα επάνω του... lol!

)

9/8/2016, 5:56 pm

Καλώς όρισες στο φόρουμ με το καλό το νέο vfr

9/8/2016, 6:47 pm

galinos1012 wrote:Καλησπέρα, με λενε Γαληνό. Καταρχήν πολλά συγχαρητήρια για τον όμορφο χώρο (forum) που έχετε δημιουργήσει. Σκοπεύω να αγοράσω το vfr1200f 2012 ... Είμαι από Καβάλα αλλά εδώ και ένα χρόνο είμαι μόνιμος κάτοικος Γερμανίας. Είχα ένα cbr1000 05 αλλά δυστυχώς το πούλησα, καθώς πρώτων και κυριότερον χρειαζομουν χρήματα και δεύτερον επειδή νόμιζα ότι θα μπορούσα να ζήσω χωρίς μηχανή εδώ στα ξένα Έτσι αποφάσισα να αγοράσω ξανά κάποιο εργαλείο. Πιστός λάτρεις των Supersport με κεφαλαίο ( S ) χάζευα το cbr 08-09. Αλλά εδώ στα ξένα πολλά γκαζιλικια όπου γουστάρεις δεν μπορείς να κάνεις και οι δρόμοι στους οποίους μπορείς να τρέξεις οσο θέλεις συνήθως είναι φισκα και κάποιος πάντα θα σε κόψει, εμένα ετσι και αλλιώς ποιο πολύ μου αρέσουν οι στροφές. Και έτσι, καθώς έχω σκοπό να κάνω και πολλά ταξιδάκια δικαβαλος, αποφάσισα να πάρω το Vfr. Από όσα διάβασα, είναι γρήγορο, ασφαλές, άνετο για δεύτερο άτομο, σηκώνει φόρτωμα και χωρίς βλάβες. Οπότε την καθιστά την ιδανική μηχανή για τις τώρα ανάγκες μου. Αυτά τα λίγα από μένα. Μπράβο σας πάλι για το forum καθώς μπόρεσα και πείρα πολλές χρήσιμες πληροφορίες

Kαλως ηρθες και απο μενα φιλε cheers

εδω που μπηκες.... τι να πω? θα δεις και μονος σου!!!!! αντε να εχουμε παντου ΦΙΛΟΥΣ cheers

και παντα ορθιος λεμεεεε....

9/8/2016, 7:09 pm

Kαλώς ήρθες και με την πρώτη ευκαιρία να σε δούμε. Καλοτάξιδο και το νέο μοτόρι. Άρχισαν να γίνονται αρκετά τα 1200 στο forum ή μου φαίνεται; Thumbsup

9/8/2016, 7:47 pm

sotosvfr wrote: Άρχισαν να γίνονται αρκετά τα 1200 στο forum ή μου φαίνεται;

11/8/2016, 10:09 am

Καλώς ήρθες φίλε και με το καλό η νεα μοτο.

cheers

16/8/2016, 12:09 am

Καλώς ήρθες φίλε και σύντομα με το νέο μηχανάκι! cheers

17/8/2016, 12:03 pm

Welcome και με το καλό..!! cheers

17/8/2016, 3:02 pm

Καλώς ήρθες!

Και εγώ Γερμανία είμαι, στην Κολωνία.
Έχει μεγάλη αγορά, σίγουρα θα βρεις αυτό που θέλεις. Απλά, περίμενε λίγο να πιάσουν τα κρύα για να πέσουν οι τιμές.

17/8/2016, 4:51 pm

Γεια σας και πάλι. Τελικά εχθές πήγα και είδα την μηχανή που ήθελα να αγοράσω, εδώ είναι και το link της αγγελίας. https://m.mobile.de/motorrad-inserat/honda-vfr1200f-bagster-sitzbank-windschild-koffer-bad-nauheim/226702607.html?eyecatcher=1.

Αλλά ο συγκεκριμένος ήταν ψηλοαπατεώνας. Ο τύπος μένει 300 χιλιόμετρα μακριά από εμένα και στο τηλέφωνο που είχαμε μιλήσει αρχικά μου είπε ότι η μηχανή είναι όπως φαίνεται στις φωτογραφίες Thumbdown

εκτος του οτι είχε πέσει μία φορά από το σταντ και έχει γρατζουνιές ο καθρέφτης, είχε βάλει και μία φωτογραφία στην αγγελία και μία πολύ μικρή γρατσουνιά πίσω στην ουρά η οποία δεν φαινόταν σχεδόν καθόλου. Επίσης όταν τον ρώτησα αν οι βαλίτσες έχουν σημάδια (γιατί συνήθως νομίζω ότι έχουν από πετρούλες) , όχι η γνωστή Πετρούλα

, μου είπε ότι δεν έχει κανένα σημάδι, ότι και οι δύο βαλίτσες όπως και η μηχανή ειναι σε άριστη κατάσταση. Συγκεκριμένα μου είπε ότι ήταν σαν αυγό που μόλις το έχεις καθαρίσει, γερμανική έκφραση για να δείξει σε πόσο καλή κατάσταση ήταν, μόνο που το αυγό αποδείχτηκε μελάτο Swear

. Επίσης ο λόγος που μου είπε ότι την πουλαει ειναι για λόγους υγείας όπως αναφέρεται στην αγγελία και ποιο συγκεκριμένα ότι είχε πρόβλημα στο γόνατο και δεν μπορούσε ποια να την οδηγεί για αυτό αγόρασε μία bmw η οποία του ήτανε πιο άνετη fight3

. Επίσης οταν αναφερθήκαμε στην τιμή μου είπε ότι την δίνει τόσο χαμηλά γιατί το Vfr είναι ένα μοντέλο το οποίο δεν πουλιέται εύκολα στη γερμανία, επίσης επειδή είναι τέλος της σεζόν, οτι δεν έχει χώρο και για τις δύο μηχανές στο γκαράζ του και ότι δεν θέλει να την κρατήσει ακόμα ένα χρόνο μέχρι την άνοιξη που θα είχε πιθανότητες να την πουλήσει. Επίσης μου είπε ότι από τον Μάιο που έχει την αγγελία (στην αρχή την πουλούσε 7.900) δεν τον είχε πάρει κανένας τηλέφωνο εκτός από εμένα.

Ετσι σύμφωνα με αυτά που μου έλεγε μου φάνηκε ειλικρινής ( εκτός του ότι η Vfr δεν είναι τόσο άνετη) και λίγο αφελής slap

. Τελικά κανονίσαμε συνάντηση, ευτυχώς στα μισά της αποστάσεις, με σκοπό, αν η μηχανή ήταν όπως την είχε περιγράψει, να την αγοράσω και να γυρίσω πίσω με αυτήν.

Πήγα λοιπόν. Ο συγκεκριμένος τύπος ήταν ένας γερμανός περίπου 28 χρονών. Έτσι ξεκίνησα να κοιτάω τη μηχανή και όπου κοιτούσα, η μηχανή ήταν σε χάλια κατάσταση εκτός του ότι ήτανε βρώμικη με ιστους αραχνης και μυγάκια κολλημένα εδώ και μήνες, από τη δεξιά μεριά είχε μία μικρή γρατζουνιά στην ουρά, η οποία όπως μου είχε πει όντως δεν φαινόταν και πολύ, το μπροστινό δεξί φέρινγκ όμως ήταν ολο με γρατζουνιές καθώς η μηχανή είχε πέσει και είχε συρθεί. Επίσης γρατζουνιές ειχε στο δεξί μπροστα πατάκη εκεί που στηρίζεται το πόδι στην εσωτερική πλευρά (δεν θυμάμαι πώς λέγεται). Στην επάνω μεριά εκεί που μπαίνουν τα κλειδιά, προφανώς είχε μπρελόκ τα οποία ειχαν χαράξει την πλάκα του τιμονιού. Οι βαλίτσες ήταν γεμάτο χτυπήματα και η μία είχε μία χοντρή γρατζουνιά και είχε φύγει το χρώμα. Αυτός επέμενε να την βάλει μπρος και να την οδηγήσω, αλλά του είπα ότι δεν χρειαζόταν. Και το αποκορύφωμα ήταν όταν κοίταξα λίγο πιο χαμηλά. Δεξιά και αριστερά ο κινητήρας ήταν χτυπημένος ειδικά από τη δεξιά μεριά έλειπε ένα μικροοοοοοοοοο μικρό κομματάκι Swear

.Ο τύπος άρχισε να δικαιολογείται να λέει ότι έχει πολύ καιρό να δει τη μηχανή ότι κάποια χτυπήματα έχει ξεχάσει ότι υπήρχαν και τέτοιες μπούρδες. Ετσι μετα απο 10 λεπτα σηκωθήκαμε και φύγαμε χάνοντας αδικα μια ολόκληρη ημέρα.

Για κάποιους που σκοπεύουν να αγοράσουν μηχανή από γερμανία (όπως συμβουλεύουν και πολλά site) παρακαλώ να είστε πολύ προσεκτικοί. Γιατί πολλοί από εμάς (μαζί και εγώ) έχουμε λίγο την εντύπωση ότι στη γερμανία όλα τα οχήματα είναι σε τέλεια κατάσταση και ότι δεν υπάρχει περίπτωση να θέλει κάποιος να μας ξεγελάσει γιατί είναι πολύ τυπικοι σαν άνθρωποι.
Αν λοιπόν δεν έχετε κάποιον δικό σας ο οποίος να μπορεί να δει τη μηχανή από κοντά, καλύτερα να μην μπαίνετε καν στη διαδικασία να ψάξετε.
Αυτά από μένα. Εύχομαι η μικρή μου εμπειρία να βοηθήσει κάποιους να είναι λίγο πιο επιφυλακτικοι. Τώρα πώς λέει και παραπάνω ο φίλος, θα περιμένω λίγο να χειμωνιάσει και βλέπουμε.

18/8/2016, 1:11 am

Δυστυχώς κάπως έτσι έχουν τα πράγματα με τις αγοραπωλησίες μεταχειρισμένων.
Πρέπει να είσαι πολύ προσεκτικός και αρκετά διερευνητικος!
Όσον αφορά τις αγορές απο μακριά χωρις να δεις με τα ματια σου δεν τις προτιμώ
αλλά και δεν τις προτινω.
Υπομονή φίλε και επιμονή μέχρι να βρεις αυτο που θα σε ικανοποιήσει, και σύντομα εύχομαι.

21/9/2016, 12:48 am

Καλησπέρα. Σήμερα τελικά αγόρασα την Vfr μου 2012, 27.000 χλμ σε αυτο το καφετι μεταλλικό και χρώμα. Δεν πρόλαβα πάρα να της κάνω 30 χιλιόμετρα. Είναι κάτι όμως που με απασχολεί. Όταν πατάω το μπροστινό φρένο με λίγα χλμ, πχ με 60 χιλιόμετρα και λιγοτερα, το τιμόνι έχει κραδασμους. Το φρεναρισμα είναι απαλό και στην μανετα δεν έχω καμία πληροφόρηση, δηλαδή όπως όταν είναι στραβή η δισκόπλακα που κανει οκταρακια και το καταλαβαίνεις στη μανετα (έχω πολύ εμπειρία από στραβιες δισκόπλακες από varadeo του μπαμπά). Η μανετα είναι σταθερή. Με λίγο περισσότερα χιλιόμετρα (100) που το δοκίμασα δεν είναι τόσο έντονο έως και καθόλου. Δυστυχώς δεν είχα πολύ χρόνο να το δοκιμάσω παραπάνω. Επίσης να επισημάνω ότι οδηγάω πρώτη φορά μηχανή με Abs αν και δεν νομίζω να έχει να κάνει με αυτό. Σε κανονική πορεία των τιμόνι ειναι πολύ σταθερό ακομα και χωρίς χέρια. Από τι θα μπορούσε να προέρχονται αυτοί οι κραδασμοί? Είχε κανείς παρόμοιο πρόβλημα?

21/9/2016, 3:10 am

Ή στραβη πλακα, ή στραβη ζαντα ή και τα 2 (το τελευταιο το ειχα εγω...μη σου τυχει)

21/9/2016, 7:37 pm

Βάλε καμιά φωτογράφια να το δούμε.
Ελπίζω να διορθώνεται εύκολα το πρόβλημα σου.

21/9/2016, 8:15 pm

21/9/2016, 8:16 pm

Verbal Kint wrote:Ή στραβη πλακα, ή στραβη ζαντα ή και τα 2 (το τελευταιο το ειχα εγω...μη σου τυχει)

Ωχ. Καταλαβα

21/9/2016, 8:18 pm

SCORPIOS wrote:Βάλε καμιά φωτογράφια να το δούμε.
Ελπίζω να διορθώνεται εύκολα το πρόβλημα σου.

Δεν ξέρω πως να βάλω φωτογραφίες. Πρέπει να διαβάσω τον οδηγώ Thumbsup

21/9/2016, 10:25 pm

Πριν απο χρονια και χωρις να μαθω το γιατι..μου εκανε τα ιδια και μενα το βετεκακι μου...
Και τελικα η μια απο της δυο δισκοπλακες ηταν στραβια (λιγο)
Απο καινουργια δεν το λεμε γιατι τσουζιιιιι
Μεταχιρο παλι δεν εβρισκα πουθενα..
Εμαθα τοτες οτι με το βαραντερο(και αν δεν κανω λαθος και με το μπλακμπερτ).ειναι ιδιες...αλλα και απο αυτα τζιφος..
Ειχα τυχη ομως και πουλαγε ενας στο βαραντερο φορουμ..και ετσι φτιαχτικα μαγκας...
Αυτη ειναι η δικια μου ιστορια..τωρα μπορει να ειναι κατι αλλο σε σενα
Πιστευω να βοηθησα Bye

22/9/2016, 1:27 am

TAKIS-SOL wrote:Πριν απο χρονια και χωρις να μαθω το γιατι..μου εκανε τα ιδια και μενα το βετεκακι μου...
Και τελικα η μια απο της δυο δισκοπλακες ηταν στραβια (λιγο)
Απο καινουργια δεν το λεμε γιατι τσουζιιιιι
Μεταχιρο παλι δεν εβρισκα πουθενα..
Εμαθα τοτες οτι με το βαραντερο(και αν δεν κανω λαθος και με το μπλακμπερτ).ειναι ιδιες...αλλα και απο αυτα τζιφος..
Ειχα τυχη ομως και πουλαγε ενας στο βαραντερο φορουμ..και ετσι φτιαχτικα μαγκας...
Αυτη ειναι η δικια μου ιστορια..τωρα μπορει να ειναι κατι αλλο σε σενα
Πιστευω να βοηθησα

Ευχαριστώ για τις απαντήσεις σας. Σήμερα την έκανα άλλη μία βόλτα. Αυτό που παρατήρησα είναι ότι και με πολλά χιλιόμετρα οταν ασκώ λίγη δύναμη στο φρενο κάνει αυτές τις δονήσεις στο τιμόνι, πιο γρήγορες άρα και λιγότερο αισθητές , όχι δεξιά αριστερά το λεγόμενο κοσκίνισμα, αλλά κραδασμούς στο τιμόνι, σαν να έχουν υγρά φρένων οι δισκόπλακες. Με λιγότερα χιλιόμετρα οι κραδασμοί γίνονται πιο έντονη, οταν πιέσω όμως περισσότερο τη μανέτα εξαφανίζονται ή σχεδόν εξαφανίζοται , δεν είμαι απόλυτα σίγουρος.
Σήμερα καθάρισα τις δισκόπλακες με βενζίνη και τις σκούπισα προσεκτικά για να μην πάει στα τακάκια, αλλά το πρόβλημα παραμένει. Όπως ανέφερα και προηγουμένως η μανέτα δεν μου δίνει καμία πληροφόρηση, δεν κολλάει και δουλεύει σωστά και κατά την διάρκεια του φρεναρίσματος. Αυτό που θα κάνω αύριο πριν μπω στην διαδικασία να αλλάζω δισκόπλακες είναι να λύσω τις δαγκάνες και να καθαρίσω καλά τα έμβολα. Υποψιάζομαι ότι κάποιο ή κάποια έμβολα είναι φρακαρισμένα, σαν αποτέλεσμα όταν ασκω λίγη δύναμη στο φρένο, κάποια να μην ανταποκρίνονται οπως πρέπει, ισως και καθόλου και όταν βάζω περισσότερη δύναμη ξεμπλοκάρουν και πατάνε σωστά. Αν το πρόβλημα συνεχιστεί τότε το επόμενο που θα πρέπει να κάνω είναι, όπως είπαν και οι φίλοι μου παραπάνω) να ελέγξω τις δισκόπλακες και αν χρειαστεί να τις αντικαταστήσω. Όσον αφορά τις ζάντες θεωρώ ότι δεν είναι κάποια στραβια, καθώς ακόμα και με πολλά χιλιόμετρα η μηχανή είναι πολύ στιβαρή και δεν κουνάει καθόλου ( μέχρι να πατήσω τα φρένα)

P.s ας μου πει κάποιος πως μπορώ να ανεβάσω φωτογραφία από κινιτο Help!

22/9/2016, 3:00 pm

galinos1012 wrote:

TAKIS-SOL wrote:Πριν απο χρονια και χωρις να μαθω το γιατι..μου εκανε τα ιδια και μενα το βετεκακι μου...
Και τελικα η μια απο της δυο δισκοπλακες ηταν στραβια (λιγο)
Απο καινουργια δεν το λεμε γιατι τσουζιιιιι
Μεταχιρο παλι δεν εβρισκα πουθενα..
Εμαθα τοτες οτι με το βαραντερο(και αν δεν κανω λαθος και με το μπλακμπερτ).ειναι ιδιες...αλλα και απο αυτα τζιφος..
Ειχα τυχη ομως και πουλαγε ενας στο βαραντερο φορουμ..και ετσι φτιαχτικα μαγκας...
Αυτη ειναι η δικια μου ιστορια..τωρα μπορει να ειναι κατι αλλο σε σενα
Πιστευω να βοηθησα

Ευχαριστώ για τις απαντήσεις σας. Σήμερα την έκανα άλλη μία βόλτα. Αυτό που παρατήρησα είναι ότι και με πολλά χιλιόμετρα οταν ασκώ λίγη δύναμη στο φρενο κάνει αυτές τις δονήσεις στο τιμόνι, πιο γρήγορες άρα και λιγότερο αισθητές , όχι δεξιά αριστερά το λεγόμενο κοσκίνισμα, αλλά κραδασμούς στο τιμόνι, σαν να έχουν υγρά φρένων οι δισκόπλακες. Με λιγότερα χιλιόμετρα οι κραδασμοί γίνονται πιο έντονη, οταν πιέσω όμως περισσότερο τη μανέτα εξαφανίζονται ή σχεδόν εξαφανίζοται , δεν είμαι απόλυτα σίγουρος.
Σήμερα καθάρισα τις δισκόπλακες με βενζίνη και τις σκούπισα προσεκτικά για να μην πάει στα τακάκια, αλλά το πρόβλημα παραμένει. Όπως ανέφερα και προηγουμένως η μανέτα δεν μου δίνει καμία πληροφόρηση, δεν κολλάει και δουλεύει σωστά και κατά την διάρκεια του φρεναρίσματος. Αυτό που θα κάνω αύριο πριν μπω στην διαδικασία να αλλάζω δισκόπλακες είναι να λύσω τις δαγκάνες και να καθαρίσω καλά τα έμβολα. Υποψιάζομαι ότι κάποιο ή κάποια έμβολα είναι φρακαρισμένα, σαν αποτέλεσμα όταν ασκω λίγη δύναμη στο φρένο, κάποια να μην ανταποκρίνονται οπως πρέπει, ισως και καθόλου και όταν βάζω περισσότερη δύναμη ξεμπλοκάρουν και πατάνε σωστά. Αν το πρόβλημα συνεχιστεί τότε το επόμενο που θα πρέπει να κάνω είναι, όπως είπαν και οι φίλοι μου παραπάνω) να ελέγξω τις δισκόπλακες και αν χρειαστεί να τις αντικαταστήσω. Όσον αφορά τις ζάντες θεωρώ ότι δεν είναι κάποια στραβια, καθώς ακόμα και με πολλά χιλιόμετρα η μηχανή είναι πολύ στιβαρή και δεν κουνάει καθόλου ( μέχρι να πατήσω τα φρένα)
Ριξε και μια ματια στα ρουλεμαν τροχου πριν καταληξεις σε δισκοπλακες.
P.s ας μου πει κάποιος πως μπορώ να ανεβάσω φωτογραφία από κινιτο

22/9/2016, 3:51 pm

ρουλεμαν τροχου να κοιταξεις πριν καταληξεις σε δισκους η δαγκανες.

26/9/2016, 11:18 am

H Vfrάρα μου.

Γειά σας και από μενα 142y3h2

26/9/2016, 11:26 am

Καλημέρα τελικά καθαρισα τα μπροστινά φρένα τα οποία ήταν σε άσχημη κατάσταση όπως φαίνεται στις φωτογραφίες και το πρόβλημα βελτιώθηκε κατά πολύ.

Αλλά μπορώ να πω πως ακόμα ένα 20% παραμένει. Δεν ξέρω τι σημαίνει αυτό. Είχε να κάνει σίγουρα με τα φρένα αλλά για να μην διορθωθεί τελείως το πρόβλημα σημαίνει ότι είναι στραβός ο άξονας η ζαντά ή κάποιο ρουλεμάν του λαιμού? Επίσης είδα ότι έχει ξεκολλήσει ένα βαρίδιο από την μπροστινη ζαντά.

Είναι δυνατόν να οφείλεται όλο αυτό σε ζυγοστάθμιση? Αν ναι έπρεπε το τιμόνι να τρέμει και στην πορεία? Ρουλεμάν του άξονα δεν νομίζω να είναι γιατί πρώτον δεν παίζει καθόλου επίσης αποσύνδεσα τις δαγκάνες και κινουταν πολύ ελεύθερα και αθόρυβα χωρίς να ακούγεται κάποιος από τους γνωστούς θόρυβος που κάνει ένα χαλασμένο ρουλεμάν.

Δοκιμασα επίσης αν παίζει και το ρουλεμάν λαιμού αλλά μου φάνηκε εντάξει, εκτός αν παίζει τόσο λίγο που δεν μπορώ να το καταλάβω. Αυτό που με παραξενεύει επίσης είναι ότι όταν πατάω το πίσω φρένο το οποίο συνδέεται με το μπροστινό αριστερό επάνω έμβολο η μηχανή φρενάρει πολύ ομαλά χωρίς καμία δόνηση. Κι αναρωτιέμαι αν είναι τελικά στραβια μόνο η δεξιά δισκόπλακα.
Ευχαριστώ για τις απαντήσεις σας θα σας κρατάω ενήμερους.

Γειά σας και από μενα K3ud0w

Γειά σας και από μενα

Γειά σας και από μενα

Re: Γειά σας και από μενα

Re: Γειά σας και από μενα

Re: Γειά σας και από μενα

Re: Γειά σας και από μενα

Re: Γειά σας και από μενα

Re: Γειά σας και από μενα

Re: Γειά σας και από μενα

Re: Γειά σας και από μενα

Re: Γειά σας και από μενα

Re: Γειά σας και από μενα

Re: Γειά σας και από μενα

Re: Γειά σας και από μενα

Re: Γειά σας και από μενα

Re: Γειά σας και από μενα

Re: Γειά σας και από μενα

Re: Γειά σας και από μενα

Re: Γειά σας και από μενα

Re: Γειά σας και από μενα

Re: Γειά σας και από μενα

Re: Γειά σας και από μενα

Re: Γειά σας και από μενα

Re: Γειά σας και από μενα

Re: Γειά σας και από μενα

Re: Γειά σας και από μενα

Re: Γειά σας και από μενα

Re: Γειά σας και από μενα

Re: Γειά σας και από μενα

Re: Γειά σας και από μενα

Re: Γειά σας και από μενα