Δεν δουλεύει σωστά το vtec

Καλημερα καλη βδομάδα σε οκους!! Το κοριτσι έφτασε τα 85000 χιλ και αποφάσισε να σταματήσει να δουλεύει το vtec. (Βαρέθηκε)

Επιστρέφοντας για σπιτι και ενώ δούλευε κανονικά κάποια στιγμη πέρναγε τις 7000 και δεν άνοιγε στις 10 ηταν σα να πιάνει κόφτη.

Σταμάτησα ανοιγόκλεισα το μηχανάκι ξεκινώντας 2-3 κανονικά και μετα παλι εκτός το βετεκ.
Καμια ιδέα για το τι μπορεί να ειναι;;;

Πρωτη φορα ακουω για τετοιο θεμα σε VFR VTEC, μαλιστα εψαξα στο UK φορουμ οπου υπαρχουν παρα πολλα VFR (http://www.bikersoracle.com/vfr/forum/) αλλα δεν φαινεται να εχει υπαρξει τετοιο θεμα.

Αν δε βρεις ακρη, μπορω ν'ανοιξω ενα θεμα στο UK φορουμ. Κρατα μας ενημερους για οτι βρεις (παρεπιπτοντως, το δικο μου βιτεκι εχει 82000χμ ).

Προφανως χαλασε η βαλβιδα που ανοιγει το VTEC...

Εαν ειναι αυτο ειναι ακριβο αλλα φανταζομαι θα παιζει και μεταχειρισμενο ανταλακτικο...

Φαινεται ευκολα με μια απλη συνδεση σε εγκεφαλο honda εαν ειναι αυτο,ελπιζω να βοηθησα....

Νομιζω οτι ειναι η Vtec selenoid valve και μετα η vtec spool valve....

Drake wrote:Προφανως χαλασε η βαλβιδα που ανοιγει το VTEC...

Εαν ειναι αυτο ειναι ακριβο αλλα φανταζομαι θα παιζει και μεταχειρισμενο ανταλακτικο...

Φαινεται ευκολα με μια απλη συνδεση σε εγκεφαλο honda εαν ειναι αυτο,ελπιζω να βοηθησα....

Νομιζω οτι ειναι η Vtec selenoid valve και μετα η vtec spool valve....

Συμφωνω . θελω να προσθεσω οτι η η vtec solenoid valve ενεργοποιειται απο την μοναδα ψεκασμου ΕCM και με την σειρα της ενεργοποιει την vtecspool valve.κανονικα θα επρεπε να σου αναψει το λαμπακι FI και στο τεστ κωδικος 27.
Δεν ξερω τι γνωσεις εχεις ομως μπορεις να ελεξεις την λειτουργια της Vtec selenoid valve , δινοντας της απευθειας 12βολτ πρεπει να ακουσεις το χαρακτηριστικο κλικ. αν οχι τοτε ειναι καμενη
Ελεξε οτι υπαρχει συνεχεια απο την φισσα μεχρι την αντιστοιχη υποδοχη στην ECM. Ψεκασε με σπρευ επαφων την φισσα.
Για να ελεξεις την vtec spool solenoid δυστυχως πρεπει να αφαιρεσεις σωματα ψεκασμου καθοτι βρισκεται αναμεσα στα μπλοκ των κυλιδρων. Αυτη εχει ενα φιλτρακι σιτα που ειναι πιθανο να εχει βουλωσει απο ...μουργα και να μην επιτρεπει την ροη στο λαδι προκειμενου να ασφαλισουν τα πειρακια στο vtec.
ως εδω ειναι απλοι και ανεξοδοι ελεγχοι. Αν κατι βρεθει το αλλαζεις και ολα οκ. Αν οχι ενδεχεται να εχεις προβλημα στην ΕCM.
Eλπιζω να σε βοηθησα

Ευχαριστώ για τις απαντήσεις... Θα ξεκινήσω με τις ανέξοδες επιλογές και προχωρώντας προς τα κατω βλέπουμε

DrDeep wrote:....... και αποφάσισε να σταματήσει να δουλεύει το vtec. (Βαρέθηκε)

.......

Πως συμπεραίνεις ότι είναι το VTEC;

Υπάρχει περίπτωση να είναι κάποια πίπα από μπουζί;
Λόγω V δεν έχει κραδασμούς.

Δες αν κάποια σωλήνα εξαγωγής δεν ζεσταίνεται.