Αφαιρεση καταλυτη vfr 800fiw

Καλημερα σε ολους .Σκεφτομαι να αφαιρεσω τον καταλυτη απο την vefa μου και θελω να μου πει καποιος αν εχει κανει αυτην την επεμβαση καθως και την γνωμη σας . Ευχαριστω εκ των προτερων....     

Να μην σκέφτεσαι ΑΝΟΗΣΙΕΣ.

Χωρίς καταλύτη, θα σκορπάς άκαυτες εξαιρετικά καρκινογόνες ουσίες στο περιβάλλον, με πρώτο και κύριο αναπνευστή εσένα, την γυναίκα σου, τα παιδιά σου.

Δεν θα κερδίσεις ΤΙΠΟΤΑ ΑΠΟΛΥΤΩΣ σε επιδόσεις, παίζει και να χάσεις σε ομαλότητα απόδοσης, και ούτως ή άλλως, δεν θα τρέξεις στο πανελλήνιο πρωτάθλημα με το VFR να χρειάζεσαι εκείνο το μισό παραπάνω ίππο για να μην σου φεύγει στο τέλος της ευθείας ο Μπούστας, έτσι δεν είναι;

Αν πραγματικά θέλεις να βελτιώσεις κάτι, και όχι να κάνεις γυναικείου τύπου καταναλωτισμό, πήγαινε σε μια σχολή οδήγησης στην πίστα, πολύ καλύτερη βελτίωση από τις μαιμουδιές των πιθήκων στα μηχανάκια τους (εξατμίσεις, φίλτρα, κομάντερς και λοιπές ΒΛΑΚΕΙΕΣ), και θα σου μείνει και η βελτίωση εφόρου ζωής εσένα.

Caracal wrote:Να μην σκέφτεσαι ΑΝΟΗΣΙΕΣ.

Χωρίς καταλύτη, θα σκορπάς άκαυτες εξαιρετικά καρκινογόνες ουσίες στο περιβάλλον, με πρώτο και κύριο αναπνευστή εσένα, την γυναίκα σου, τα παιδιά σου.

Δεν θα κερδίσεις ΤΙΠΟΤΑ ΑΠΟΛΥΤΩΣ σε επιδόσεις, παίζει και να χάσεις σε ομαλότητα απόδοσης, και ούτως ή άλλως, δεν θα τρέξεις στο πανελλήνιο πρωτάθλημα με το VFR να χρειάζεσαι εκείνο το μισό παραπάνω ίππο για να μην σου φεύγει στο τέλος της ευθείας ο Μπούστας, έτσι δεν είναι;

Αν πραγματικά θέλεις να βελτιώσεις κάτι, πήγαινε σε μια σχολή οδήγησης στην πίστα, πολύ καλύτερη βελτίωση από τις μαιμουδιές των πιθήκων στα μηχανάκια τους, και θα σου μείνει και η βελτίωση εφόρου ζωής εσένα.

Το' βλεπα να' ρχεται...
Και το θέμα είναι ότι έχει δίκιο.

  

και οχι παιζει να χασεις...θα χασεις σιγουρα δυναμη...μονο θορυβο ειναι και εισαι στο ιδιο σημειο...να ξερεις κατι:οπου ατμοσφαιρικο μοτερ οσο λιγοτερο ελευθερας ειναι τοσο καλυτερα παει...οπου τουρμπο το αντιθετο...

Διαβασα το σχετικο αρθρο


http://www.vfrdiscussion.com/forum/index.php/topic/42009-catalytic-converter-removal/

babis wrote:Διαβασα το σχετικο αρθρο


http://www.vfrdiscussion.com/forum/index.php/topic/42009-catalytic-converter-removal/

Αν καταλαβα σωστα μιλας για FI του 2000-2001.
Για να αποφυγεις λυσεις κοψε ραψε , και για να ειναι οι οποιες μετατροπες σου αναστρεψιμες μπορεις να τοποθετησεις αυτουσια μια εξατμιση (λαιμοι-συλεκτης ) απο προηγουμενο FI του 98-99 που δεν διαθετει καταλυτη. και να τοποθετησεις αντιστασεις για να ακυρωσεις τους αισθητηρες Ο2.
Τωρα για τις περιβαντολογικες ανησυχιες ισχυει οτι εγραψε ο caracal, βεβαια εμεις που ουτως η αλλως δεν εχουμε καταλυτες .......!! τι να πω εχουμε θεμα
Σχετικα με το οποιο κερδος ειναι οντως μικρο , και περιοριζεται σε λιγο καλυτερη αποδοση ψηλα λογω πιο ελευθερης εξατμισης ενω στις χαμηλες μεσαιες χανει λιγο αλλα δουλευει πιο καθαρα.
Σιγουρα δεν θα πιασεις τον Μπουστα ουτε κανενα αλλον , δεν βαζει φωτιες στον δρομο, και σιγουρα ειναι λιγο πιο θορυβωδης, οπως αλλωστε ειναι τα του 98-99 σε σχεση με τα 2000-01
Αν βρεις καποια μεταχειρισμενη σε καλη τιμη μπορεις να πειραματιστεις . Σιγουρα μια δυναμομετρηση πριν και μετα θα λυσει την οποια απορια ...και σε εμας.

καλη επιτυχια σε οτι αποφασισεις.       

O Kύριος Caracal έχει δίκιο και με κάλυψε απόλυτα.   

Καρκινογόνοι υδρογονάνθρακες θα φεύγουν από την εξάτμιση και θα εγκαθίστανται στους πνεύμονες του άτυχου οδηγού πρωτίστως !!!!!!   

Caracal wrote:Να μην σκέφτεσαι ΑΝΟΗΣΙΕΣ.

Χωρίς καταλύτη, θα σκορπάς άκαυτες εξαιρετικά καρκινογόνες ουσίες στο περιβάλλον, με πρώτο και κύριο αναπνευστή εσένα, την γυναίκα σου, τα παιδιά σου.

Δεν θα κερδίσεις ΤΙΠΟΤΑ ΑΠΟΛΥΤΩΣ σε επιδόσεις, παίζει και να χάσεις σε ομαλότητα απόδοσης, και ούτως ή άλλως, δεν θα τρέξεις στο πανελλήνιο πρωτάθλημα με το VFR να χρειάζεσαι εκείνο το μισό παραπάνω ίππο για να μην σου φεύγει στο τέλος της ευθείας ο Μπούστας, έτσι δεν είναι;

Αν πραγματικά θέλεις να βελτιώσεις κάτι, και όχι να κάνεις γυναικείου τύπου καταναλωτισμό, πήγαινε σε μια σχολή οδήγησης στην πίστα, πολύ καλύτερη βελτίωση από τις μαιμουδιές των πιθήκων στα μηχανάκια τους (εξατμίσεις, φίλτρα, κομάντερς και λοιπές ΒΛΑΚΕΙΕΣ), και θα σου μείνει και η βελτίωση εφόρου ζωής εσένα.

=ευουμε
Eυχαριστω πολυ για την απαντηση σου αν και φαναιρωνει ξεκαθαρα ποιο κωμα υποστηριζεις.......Αν ειναι τοοοσο τραγικα τα πραγματα καλο θα ειναι να μην ξανακυκλοφορισεις τα vefakia σου στους δρομους κινδυνευουμε οολοι.   

babis wrote:

Caracal wrote:Να μην σκέφτεσαι ΑΝΟΗΣΙΕΣ.

Χωρίς καταλύτη, θα σκορπάς άκαυτες εξαιρετικά καρκινογόνες ουσίες στο περιβάλλον, με πρώτο και κύριο αναπνευστή εσένα, την γυναίκα σου, τα παιδιά σου.

Δεν θα κερδίσεις ΤΙΠΟΤΑ ΑΠΟΛΥΤΩΣ σε επιδόσεις, παίζει και να χάσεις σε ομαλότητα απόδοσης, και ούτως ή άλλως, δεν θα τρέξεις στο πανελλήνιο πρωτάθλημα με το VFR να χρειάζεσαι εκείνο το μισό παραπάνω ίππο για να μην σου φεύγει στο τέλος της ευθείας ο Μπούστας, έτσι δεν είναι;

Αν πραγματικά θέλεις να βελτιώσεις κάτι, και όχι να κάνεις γυναικείου τύπου καταναλωτισμό, πήγαινε σε μια σχολή οδήγησης στην πίστα, πολύ καλύτερη βελτίωση από τις μαιμουδιές των πιθήκων στα μηχανάκια τους (εξατμίσεις, φίλτρα, κομάντερς και λοιπές ΒΛΑΚΕΙΕΣ), και θα σου μείνει και η βελτίωση εφόρου ζωής εσένα.

=ευουμε
Eυχαριστω πολυ για την απαντηση σου αν και φαναιρωνει ξεκαθαρα ποιο κωμα υποστηριζεις.......Αν ειναι τοοοσο τραγικα τα πραγματα καλο θα ειναι να μην ξανακυκλοφορισεις τα vefakia σου στους δρομους κινδυνευουμε οολοι.    

Σωστή η γυριστή σου. Νομίζω όμως, πως αν αφαιρέσεις τον καταλύτη και μετά βάζεις βενζίνη super δε θα υπάρχει κανένα πρόβλημα εκτός από το να βρεις super   

[quote=Νομίζω όμως, πως αν αφαιρέσεις τον καταλύτη και μετά βάζεις βενζίνη super δε θα υπάρχει κανένα πρόβλημα εκτός από το να βρεις super   [/quote]

Δημήτρη, πολύ δύσκολα πλέον η παλιά super. Πρέπει να έχει καταργηθεί νομίζω. Στη Λαμία, που είχε 2-3 βενζινάδικα που έβρισκα, πλέον δεν φέρνει κανένας. Εκτός αυτού, δεν πουλούσαν κιόλας και τους έμενε.
Από την άλλη, ο μόλυβδος, δεν είναι και τόσο αθώος. Μένει στον οργανισμό και δεν αποβάλλεται, με ότι αποτελέσματα αυτό μπορεί να φέρει. Επομένως, αμόλυβδη και στο Fi αλλά και στο CB...