Περί ασφάλειας μοτό . . .

Νέα μέτρα στην ασφάλιση μοτοσυκλετών και ΙΧ αυτοκινήτων
http://www.automoto.com.gr/simple-cms/cms_sites/resources/informatique/nea/motonews/2014/asfaleies/a0.jpg

Αλλαγές ετοιμάζουν οι κυβερνώντες και στον τομέα της ασφάλισης των οχημάτων μετά από εγκύκλιο της Τράπεζας της Ελλάδος. Όπως και κάθε άλλη παρέμβαση τα τελευταία χρόνια, οι αλλαγές δεν έχουν επίκεντρο το συμφέρον του πολίτη-οδηγού αλλά το όφελος κάποιων οργανισμών και τραπεζών, όπως άλλωστε έχουμε δει πολλές φορές τα τελευταία χρόνια στην πατρίδα μας.

Οι αλλαγές επικεντρώνονται αρχικά στην κατάργηση της περιόδου «χάριτος» του ενός μήνα που είχαμε όλοι από τη λήξη του συμβολαίου μέχρι και την πληρωμή του νέου ασφαλιστηρίου. Η κεντρική ιδέα της Τράπεζας της Ελλάδος, η οποία κατέθεσε τη σχετική εγκύκλιο, είναι πως πρέπει να διαμορφωθούν προδιαγραφές ασφάλισης όμοιες με τις αντίστοιχες προδιαγραφές που ισχύουν στα υπόλοιπα ευρωπαϊκά κράτη. Σύμφωνα με την εγκύκλιο, η οποία θα πάρει και μορφή νομοθετικού πλαισίου, καταργείται η αυτόματη ανανέωση των ασφαλιστηρίων συμβολαίων, μία συνήθης πρακτική πολλών εταιρειών που ουσιαστικά εξυπηρετούσε τόσο τις εταιρείες, όσο και τους ασφαλιστές αλλά και τους πελάτες.

Το νέο σχέδιο προβλέπει ότι δέκα μέρες πριν από τη λήξη του συμβολαίου, ο ασφαλιστής, σε συνεργασία με την ασφαλιστική εταιρεία, θα ενημερώνει εγγράφως τον ασφαλισμένο για την υποχρέωσή του να ανανεώσει το ασφαλιστήριό του, ενώ σε περίπτωση έκδοσης νέου συμβολαίου θα πρέπει να προκαταβάλλεται το ασφάλιστρο. Παράλληλα γίνονται ενέργειες προώθησης ώστε η διαδικασία των πληρωμών να γίνεται μέσω των τραπεζών.
http://www.automoto.com.gr/simple-cms/cms_sites/resources/informatique/nea/motonews/2014/asfaleies/a1.jpg

Βέβαια όλα πάλι θα γίνουν στο όνομα της καταπολέμησης του φαινομένου των ανασφάλιστων οχημάτων. Ωστόσο, παρά το γεγονός ότι τα νέα μέτρα θα φέρουν σίγουρα άμεση ρευστότητα στις ασφαλιστικές εταιρείες, θα προκαλέσουν σημαντικό πρόβλημα στους μικρούς ελευθέρους επαγγελματίες-ασφαλιστές, οι οποίοι είχαν το περιθώριο να πωλούν ασφαλίσεις παρέχοντας μεγάλα χρονικά περιθώρια πληρωμής, αλλά και στους πολίτες-πελάτες που θα κληθούν για ακόμα μια φορά να πληρώσουν προκαταβολικά.

Μεταξύ των προτάσεων που έχουν κατατεθεί είναι και η κατάργηση του ασφαλιστήριου σήματος, ακριβώς όπως έγινε και με την κατάργηση του σήματος τελών κυκλοφορίας. Κάθε οδηγός θα μπορεί να εκτυπώνει ο ίδιος το αποδεικτικό πληρωμής που θα πρέπει να διαθέτει στο όχημά του. Και παρόλο που ήδη ισχύει ότι σε περίπτωση εντοπισμού ανασφάλιστου οχήματος, επιβάλλεται πρόστιμο, αφαίρεση διπλώματος και πινακίδων κυκλοφορίας ενώ το πιθανότερο είναι να παρθούν ποιο αυστηρές κυρώσεις μαζί με τα νέα μέτρα...

Ετσι κι αλλιώς αυτο που γράφεις για το μηνα χάριτος δεν ισχύει,νομικα την ημερα που ληγει η ασφάλεια σου,στις 12:01 είσαι ΑΝΑΣΦΑΛΙΣΤΟΣ, σου επιβαλλεται το προβλεπόμενο πρόστιμο προς ΔΟΥ και μήνυση.  Εαν εντος 3-5 ημερων προσκομισεις το ασφαλιστηριο με την εν λογω ημερομηνια ασφαλισμενη στην αρμοδια αστυνομικη αρχη, η οποια σου βεβαιωσε τη παραβαση,σβηνεται η κλήση.  Ακομα και σε περιπτωση τροχαιου ατυχηματος τη στιγμη που προανεφερα , παλι στη δικογραφια εισαι κατηγορουμενος ως ανασφαλιστος με την ανωτερω προβλεπομενη διαδικασια.
Να σου το πω και αλλιως,γιατι εγω που πληρωνω την ασφαλεια μου και ειμαι ατυχος και τρακαρω με ανασφαλιστο οχημα,να τρεχω σα παλαβος να φτιαξω το οχημα μου. Να μη κυκλοφορει ανασφαλιστος, είμαι ομως αντιθετος στη βεβαιωση παραβασεων για ανασφαλιστο μεσω εφορειας και ασφαλιστικων εταιριών τη στιγμη που εν γνωση σου δεν εχεις ασφαλεια αλλα δεν το κινεις ουτε εκατοστο το όχημα,αλλα το εχεις σταθμευμενο σε ιδιωτικο χωρο.

Η περίοδος χάριτος Άγγελε, αφορά την πληρωμή και όχι την ασφάλιση του οχήματος.
Συγκεκριμένα, ασφάλιζες το όχημα από σήμερα 12.01 και έχες περιθώριο να το εξοφλήσεις, έως και ένα μήνα μετά. Αυτό καταργείται ! ! !