Ζυγοσταθμιση τροχων..

Λοιπον αυτο το θεμα μ'απασχολει κατα καιρους.. οταν αλλαζω λαστιχο κυρίως..

Εδω στο Κιλκίς που βρίσκομε δεν υπαρχει λαστιχάδικο για μηχανές.. κάποιοι εχουν ξεμονταριστές αλλα ζυγοσταθμηση Γιοκ !!

Επιδη το σκεφτομαι κ μελοντικα να ανοίξω ξέρει κάποιος καποιες λεπτομέριες..επάνω στο θέμα.. ;

Εχω δει οτι για μηχανες η ζυγοσταθμιση γινετε στατικά κ οτι τα μηχανηματα για τα αυτοκινητα κανουν με τις καταλληλες προσθήκες..

Συνήθως το πρόβλημα είναι στον αντάπτορα του άξονα. Πως δηλαδή θα μοντάρεις το ζαντολάστιχο πάνω στον ζυγοσταθμιστή.
Οι μηχανές, εκτός ότι χρειάζονται διαφορετικούς από τα αυτοκίνητα αντάπτορες, χρειάζονται και διαφορετικούς μεταξύ τους. Άλλον αντάπτορα θέλει η Ducati, άλλον η Honda, άλλον η BMW.

Δεν είναι καμιά μεγάλη δουλειά. Όλο το σετ για όλους τους τύπους πάει γύρω στο χιλιάρικο αν θυμάμαι καλά.

Όσο για την στατική ζυγοστάθμιση: Με αυτήν μπορείς να ζυγοσταθμίσεις τις κάθετες διακυμάνσεις δυνάμεων (radial), δεν μπορείς όμως να βρεις τις πλευρικές (lateral). Οπότε, καλά είναι να γίνεται μόνο αν δεν υπάρχει άλλη επιλογή.

Από την άλλη μεριά, η διαδικασία παραγωγής ελαστικών για μηχανές είναι πια εντελώς αυτοματοποιημένη, με μηδενικές σχεδόν αποκλείσεις. Αποτέλεσμα είναι, τα λάστιχα για μηχανές να είναι ζυγοσταθμισμένα από το εργοστάσιο. Πάνω στο λάστιχο έχει δύο κόκκινες βούλες. Αν το μοντάρεις έτσι, που σε αυτό το σημείο να είναι η βαλβίδα σου, δεν χρειάζεσαι καμία άλλη ζυγοστάθμιση.
Προϋπόθεση βέβαια ότι είναι ζυγοσταθμισμένη η ζάντα σου από μόνη της.

Μια χαρα τρέμει δυστιχος.. ομως η ροδα σε πολλά χιλιόμετρα όμως το θέμα είναι οτι κ να μην πηγαινεις σε αυτά τα χιλιόμετρα λογω στυλ οδηγησης το λάστιχο θα τρωγετε εστω κ ανεπαισθητα ανομιομορφα.
Στα λάστιχα που εβαλα εδω κ 2 μερες σήμερα τα εκανα δοκιμή σταδιακα μεχρι τα 230 περίπου που καταλάβαινες ενα κουνημα αλλα οχι σε τραγικο σημειο να μην μπορεις να το χειριστεις.. οποτε οσο καλά κ να βγαίνουν τα λαστιχα πάντα υπαρχει κατι παραπανω..

Ευχαριστω γενικοτερα ομως..Θελω να το ψάξω αρκετα πάντως για εδω στο κιλκις..να φερω το αζωτο στην πόλη αξεσουαρ ζαντες κτλ..κυριως για οφ ροαντ μηχανες που παιζουν εδω κ ισως κ δυναμομετρο αργοτερα . .

Εσεις τι θα ζητουσατε απο ενα ιδανικό λαστιχαδικο ;

Η αλήθεια είναι ότι (ειδικά στην Ελλάδα) δεν υπάρχει περίπτωση να μην έχει φάει καμιά σέντρα η ζάντα, οπότε όλα αυτά περί ζυγοσταθμισμένων ελαστικών πάνε περίπατο.
Τα τελευταία μου λάστιχα ήταν π.χ. στραβά από μαμά. Ήταν όμως και οι ζάντες ψιλοστραβές, οπότε με λίγα πειράματα στο μοντάρισμα έκατσαν καλά (για την ώρα...)

Από ένα λαστιχάδικο, περιμένω αυτό που περιμένω και από ένα οποιοδήποτε συνεργείο: Ποιότητα εργασίας κυρίως, σεβασμό στον πελάτη και ειλικρίνεια. Το πόσο μου χρεώνει την δουλειά (μέσα σε κάποια όρια πάντα) δεν μ'ενδειαφέρει τόσο πολύ, όσο αν η δουλειά που έγινε είναι καλή ή όχι.

apostat wrote: Από ένα λαστιχάδικο, περιμένω αυτό που περιμένω και από ένα οποιοδήποτε συνεργείο: Ποιότητα εργασίας κυρίως, σεβασμό στον πελάτη και ειλικρίνεια. Το πόσο μου χρεώνει την δουλειά (μέσα σε κάποια όρια πάντα) δεν μ'ενδειαφέρει τόσο πολύ, όσο αν η δουλειά που έγινε είναι καλή ή όχι.

...........totally !!