buttons καντραν

νομιζω μετα απο 4 μηνες που δεν εχω δωσει σημασια εχω ενα θεματακι στα buttons.το αριστερο οταν το παταω μονο του μου αλλαζει απο θερμοκρασια του αερα σε θερμοκρασια του λαδιου.οκ μεχρι εκει.το δεξι δεν κανει τιποτα.δε θα επρεπε να αλλαζει κατι?μου μπηκαν οι υποψιες οταν ποτε δεν καταφερα πατωντας τα μαζι να αλλαξω την ωρα.

ManosFuz wrote:νομιζω μετα απο 4 μηνες που δεν εχω δωσει σημασια εχω ενα θεματακι στα buttons.το αριστερο οταν το παταω μονο του μου αλλαζει απο θερμοκρασια του αερα σε θερμοκρασια του λαδιου.οκ μεχρι εκει.το δεξι δεν κανει τιποτα.δε θα επρεπε να αλλαζει κατι?μου μπηκαν οι υποψιες οταν ποτε δεν καταφερα πατωντας τα μαζι να αλλαξω την ωρα.

Το αριστερό αυτό πρέπει να κάνει.
Το δεξί σου προφανέστατα έχει πρόβλημα... κανονικά εναλλάσει τους μερικούς χιλιομετρητές με τα συνολικά χιλιόμετρα της μηχανής και όταν το κρατάς πατημένο, μηδενίζει τους μερικούς χιλιομετρητές.
Τσέκαρέ το σε κάνα μάστορα!

 

Τελεια...αρχησαν τα προβλήματα...προφανώς ηλεκτρολογο ε;

Θερμοκρασία περιβάλλοντος-ψυκτικού υγρού, ελέγχεις με το αριστερό. Δεν έχει ένδειξη θερμοκρασίας λαδιού. Όσο για το δεξί, μάλλον θα χρειαστείς όργανα, έτσι όπως τα περιγράφεις . . .

εννοεις ολα τα οργανα?   το εβδεχομενο να αλλαζει το button?

Από κολητήρι, πως πας;

Ηχολυπτης μηχανικος ηχου ειμαι αρα καλα....

Να κάνω μια πρόταση να δοκιμάσεις πρώτα σπρέι επαφών ή αφυγραντικό σπρέι μήπως υπάρχει κάπου υγρασία; Στο DRZ του αδερφού όπου κανένα κουμπί δεν έκανε τίποτα όλα διορθώθηκαν με αυτό τον τρόπο και έκτοτε δουλεύουν κανονικά.

Θα το κάνω αυτο καλα λες.νακαρι να κάνω δουλεια ετσι...

Μαλλον βλεπεις τον ολικο χιλιομετρητη τωρα.

Οταν τον φτιαξεις θα βλεπεις ακομα 2 χιλιομετρητες του οποιους μπορεις να μηδενισεις οποιαδηποτε στιγμη.

Ειναι ο χιλιομετρητης Α οπου Α σημαινει Αλυσιδα και τον μηδενιζεις οταν γρασαρεις αλυσιδα και ο Β οπου Β σημαινει Βενζινη και τον μηδενιζεις οταν φουλαρεις για να δεις ποσα περιπου χιλιομετρα σου βγαζει το ρεζερβουαρ...

Εγω πρεπει να σας τα λεω ρε γμτ....  

ManosFuz wrote:Ηχολυπτης

 

Ωραία πληροφορία.....ελπίζω να φτιάξει με το σπρέι γιατι στην ιδέα οτι πρεπει να αρχίσω να λυνω....

Γιατι τι έχουν οι ηχολυπτες;λεφτα να αλλάζουν ολόκληρο καντραν δεν έχουν βέβαια....αλλα άλλο αυτο...χαχα

Ηχολύπτης: ο άβερατζ ηχολήπτης που έχει προβλήματα στη ζωή του (που θα πάει για μπάνιο τώρα που μένει Ρέθυμνο, που θα πάει διακοπές τώρα που θα έρθουν οι τουρίστες και θα τα χαλάσουν όλα, που θα βρει λεφτά να πληρώσει τα μεταφορικά της βενζίνας στην Κρήτη κλπ) και λυπάται. Ηχολήπτης + λύπη = ηχολύπτης.

Ηχολύπτης: ο νόρμαλ ηχολήπτης που παίζει σε μαγαζί νυχτερινό σαν δισκοεπιλογέας και βάζει μόνο λυπητερά τραγούδια.

Ηχολύπτης: ο άνθρωπος που πήρε VTEC, ένιωσε την κατάρριψη ενός μύθου όταν πάτησε το δεξί μπουτόν και τώρα αναζητά παρηγοριά, φροντίδα, προδέρμ και τεχνικές συμβουλές σε φόρουμ όπου άπαξ κάτοχοι ιταλικών μαντρακάδων του δίνουν συμβουλές.

Φίλε ManosFuz πες μου ότι ισχύει ένα από τα παραπάνω και δεν έκανες απλά ορθογραφικό λάθος...



P.S. μη βιαστείς να απαντήσεις. Πάω για ύπνο και θα δω το φόρουμ ξανά αύριο. Και για όποιον έχει απορία δεν έχω ανοίξει ακόμα τη φωτογραφική να δω φωτογραφίες από την Πανελλήνια! Μη με πιέζετε!


P.S. 2 ManosFuz δεν έχεις ιδέα που έχεις μπλέξει...

Χαχαχαχα!εχω ενα Θεμα με την ορθογραφία....sorry...ετσι για την απορία.ηχοληπτης που δούλευε χρονια σε εταιρίες και εχει κάνει σε κανα δυο ονόματα ήχο.παιζει καμια δεκαριά χρονια μουσικη.οχι ιδιαίτερα λυπητερη η αληθεια ειναι.παίζω ομως 4-5 ειδη μουσικής.και γιατι το forum?πηρα μηχανάκι μιας τεχνολογίας που δεν κατέχω, μεταχειρισμένο δέκα χρόνων και προφανώς θα βρω δυο ανθρώπους να μου λύσουν μια απορία.βολευει αυτη η εκδοχή; ;)

Caracal wrote: 

Τρόμαξες πολύ;

Επί του θέματος τώρα, δεν έχει τύχει να ανοίξω όργανα από vtec αλλά από CBR600RR και R6 που μοιάζουν πολύ σαν τεχνολογία, έχει διακοπτάκια σαν αυτό:



Οπότε βγάζεις, λύνεις, κοιτάς με ένα μεγενθυτικό φακό μην έχει κοπεί-σπάσει-οξειδωθεί κανά αυλάκι στην πλακέτα γύρω από το switch και αν όλα καλά, πας παίρνεις ίδιο switch σε κατάστημα με ανταλλακτικά ηλεκτρονικά , ξεκολάς το χαλασμένο, κολλάς το καινούριο, το ξαναδένεις και είσαι έτοιμος.

Έλεγχο του switch αν όντως φταίει αυτό να μην το αλλάζεις τζάμπα, μπορείς να κάνεις και με πολύμετρο, το βάζεις στον έλεγχο αγωγιμότητας, ακουμπάς τα σχετικά πόδια και μόλις πατάς και το switch πρέπει να δείχνει μηδέν, άπειρο όσο δεν το πατάς. Βοηθάει φυσικά ένα δεύτερο άτομο εδώ, να μην γίνεσαι τιραμόλας για να τα κάνεις όλα μόνος σου.

Αν είναι surface mount στην πλακέτα το switch και δεν έχεις εμπειρία, πήγαινε σε ένα ηλεκτρονικό να στο κολλήσει γιατί θα παιδευτείς.

Ωραία.μου λύνει τα χέρια αυτο ξεκιναω και σας λέω αποτελέσματα!