Λίπανση ντίζας

Συχνά βρισκόμαστε στην ανάγκη να λιπάνουμε με κάποιον τρόπο μια από τις ντίζες της μηχανής μας (γκαζιού, συμπλέκτη σε μηχανικούς συμπλέκτες, τσοκ στα 750). Ξέρω ότι υπάρχουν πολλές ιδέες για το πως γίνεται αυτή η εργασία και εδώ παραθέτω ακόμα μία, η πατρότητα της οποίας ανήκε στον John Mess.

Τοποθετούμε την ντίζα σε κατακόρυφη θέση και με μια σύριγγα με βελόνα στάζουμε υπομονετικά δεκαράκι λάδι μέχρι να βγει από την άλλη άκρη.



Με βόλεψε πολύ και είπα να το μοιραστώ μαζί σας.

ειναι αυτο που λεμε Greek πατεντα ;; Πολυ καλο θα ελεγα !!!!!!!!!!!!!

η αλλιως παιρνεις vtec και τελειώνεις να μην εχεις ντιζες

Χμ....το γκάζι σας επικοινωνεί με τηλεπάθεια με τον ψεκασμό;

Ο φυσικός wrote:Χμ....το γκάζι σας επικοινωνεί με τηλεπάθεια με τον ψεκασμό;

πώς το κατάλαβες?

Τάκη εγώ τις ντίζες του DRZ τις λάδωσα με λάδι ραπτομηχανής που βούτηξα από τη μάνα του Da_beazt...
Σούπερ έχουν γίνει!!!

στα vtec δεν λιπαινεις τιποτα ποτε ,λαδωνονται μονα τους ,απλως το σκεφτεσαι και γινεται,τεχνολογια απο το μελλον οχι παιζουμε

vtecpatra wrote:στα vtec δεν λιπαινεις τιποτα ποτε ,λαδωνονται μονα τους ,απλως το σκεφτεσαι και γινεται,τεχνολογια απο το μελλον οχι παιζουμε

Όντως!!!
10 χρόνια το δικό μου δεν έχω λαδώσει ντίζα και είναι σαν καινούριο...

posnightmist wrote:

vtecpatra wrote:στα vtec δεν λιπαινεις τιποτα ποτε ,λαδωνονται μονα τους ,απλως το σκεφτεσαι και γινεται,τεχνολογια απο το μελλον οχι παιζουμε

Όντως!!!
10 χρόνια το δικό μου δεν έχω λαδώσει ντίζα και είναι σαν καινούριο...

χαιρομαι που με επιβεβαιώνεις φιλε Βαγγελη

Γκουχ, γκουχ, 20 χρόνια και 285.000 χλμ στο 750 και έχω τις ίδιες ντίζες...

Ο φυσικός wrote:Γκουχ, γκουχ, 20 χρόνια και 285.000 χλμ στο 750 και έχω τις ίδιες ντίζες...

Ναι αλλά τις λιπαίνεις!!!

Ναι. αλλά όταν βρέχει αυτό το VFR κυκλοφορεί....

Κ το δικό μου κυκλοφορεί και όταν βρέχει και όταν χιονίζει!!!

Με πόσα χιλιόμετρα στο κοντέρ, είπαμε;

77.000 είναι μικρό ακόμα!

...και ποιος σου είπε ότι θέλω να την ξηλώσω για να την λαδώσω. Κάτι πάνω στη μηχανή, χωρίς ξήλωμα δεν γίνεται?

Δεν είπα τίποτα για ξήλωμα. Πάνω στη μηχανή θα βρεις έναν τρόπο να μείνει η ντίζα κατακόρυφη και θα παίξεις μπάλα.

Roberto_Diavolo wrote:...και ποιος σου είπε ότι θέλω να την ξηλώσω για να την λαδώσω. Κάτι πάνω στη μηχανή, χωρίς ξήλωμα δεν γίνεται?

παει στο πονηρο η δουλεια το βλεπω.....
φυσικος αναβεις φωτιες

[img] [/img]

εναλλακτικα χρησιμοποιεις αυτό το μαραφετι

Ο φυσικός wrote:Δεν είπα τίποτα για ξήλωμα. Πάνω στη μηχανή θα βρεις έναν τρόπο να μείνει η ντίζα κατακόρυφη και θα παίξεις μπάλα.

...και διαιτητής ποιός θα είναι???

Και ενδοφλεβιος ορος κανει τον ρυθμιζεις να σταζει σιγα σιγα και πας για καφε




περα απ΄την πλακα καλη πατεντα (βλεπε σκουποξυλο)

Fanrider wrote:
Και ενδοφλεβιος ορος κανει τον ρυθμιζεις να σταζει σιγα σιγα και πας για καφε




περα απ΄την πλακα καλη πατεντα (βλεπε σκουποξυλο)

Φάνη το σωληνάκι από τον ορό το έχω βάλει στη λαδιέρα της αλυσίδας!

Η Ιατρική στην διάθεσή μας!

DENTOCOP wrote:Η Ιατρική στην διάθεσή μας!

vtecpatra wrote:[img] [/img]

εναλλακτικα χρησιμοποιεις αυτό το μαραφετι

Ναι, το έχω αλλά δεν με έχει βολέψει. Βγαίνει αρκετό λιπαντικό εκτός ντίζας. Ίσως, όμως, να κάνω κάτι λάθος.

Οι σύριγγες και ειδικά οι μεγάλες για βοοειδή είναι πολύ χρήσιμες σε πολλές περιπτώσεις, και για να βάλουμε υγρό, αλλά και για να ΒΓΑΛΟΥΜΕ όταν χρειάζεται, εύκολα και γρήγορα, μας λύνουν τα χέρια.

Παραδείγματα, άδειασμα το παλιό υγρό φρένων στο δοχειάκι, άδεισμα λάδι στο πηρούνι για ακριβή θέση της στάθμης, ακόμα και λάδι από το μοτέρ.

Ωραία η ιδέα John Mess μπράβο.

Οπα,τι εχουμε εδω...........κατι λετε για εμενα!!!
Πλακιζω.
Τhx για τα καλα σας λογια.(καλα Φυσικε,απλα δεν υπαρχεις!!!)
Ποσο δικιο εχεις φιλε Caracal,για τις συριγγες..........Ποσες φορες μου εχουν λυσει τα χερια.
(αλλαγη λαδιου HALDEX σε S3 ειδικο εργαλειο των 2E ......συριγγα για ταισμα βρεφων.)


Thx again.

Μιλώντας για S3, έχεις ΠΜ σε λίγο...