Γνώμες και προτάσεις για ελαστικά

Metzellelelelelelerrrr Carrooooooooooooooooo!!!!!!!

postmankav wrote:Metzellelelelelelerrrr Carrooooooooooooooooo!!!!!!!

Δοκιμασε παντως και τα Conti TKC80, εγω και πολλοι φιλοι που παμε εντουραδες με τα Transalp τα βρισκουμε φανταστικα και τα αφηνουμε παντα πανω, καλυτερα απο τα Caroo T (τα σκετα Caroo παραειναι focused και κανουνε και απιστευτο θορυβο). Βεβαια καποιοι αλλοι φορανε MT21 (ενα φεγγαρι τα ειχα κι'εγω), αν και μ'αυτα στην Εθνικη αφηνεις τακουνια...

Vvag wrote:

postmankav wrote:

Ποια είναι αυτά; Ωραία φαίνονται...

Χαλαρά θα μπει κάτι τέτοιο στο DRZ μόλις τελειώσουν τα Sahara 3 τα οποία είναι αρκετά καλά μπορώ να πω στο χώμα!
Μέχρι στιγμής δεν έχω κολλήσει πουθενά...
Σε λάσπες δεν έχω δοκιμάσει...

posnightmist wrote:Χαλαρά θα μπει κάτι τέτοιο στο DRZ μόλις τελειώσουν τα Sahara 3 τα οποία είναι αρκετά καλά μπορώ να πω στο χώμα!
Μέχρι στιγμής δεν έχω κολλήσει πουθενά...
Σε λάσπες δεν έχω δοκιμάσει...

+398

Αν κι εγώ τα Scorpion που έχω, τα έχω δοκιμάσει στις λάσπες. Μια φορά μόνο κόλλησα, κατά τα άλλα πέρναγα αέρα παντού (λέγοντας από μέσα μου ό,τι προσευχές ήξερα)...

Vvag wrote:

posnightmist wrote:Χαλαρά θα μπει κάτι τέτοιο στο DRZ μόλις τελειώσουν τα Sahara 3 τα οποία είναι αρκετά καλά μπορώ να πω στο χώμα!
Μέχρι στιγμής δεν έχω κολλήσει πουθενά...
Σε λάσπες δεν έχω δοκιμάσει...

+398

Αν κι εγώ τα Scorpion που έχω, τα έχω δοκιμάσει στις λάσπες. Μια φορά μόνο κόλλησα, κατά τα άλλα πέρναγα αέρα παντού (λέγοντας από μέσα μου ό,τι προσευχές ήξερα)...

Τη κυριακή ανέβηκα σε ένα σημείο σε ένα απότομο ύψωμα εντελώς off road και δεν είχαν κανένα πρόβλημα...
άλλο που όταν έφτασα 30 πόντους από τη κορυφή έκλεισα το γκάζι και ξαναβρέθηκα σε χρόνο dt εκεί που ξεκίνησα...

posnightmist wrote:Τη κυριακή ανέβηκα σε ένα σημείο σε ένα απότομο ύψωμα εντελώς off road και δεν είχαν κανένα πρόβλημα...
άλλο που όταν έφτασα 30 πόντους από τη κορυφή έκλεισα το γκάζι και ξαναβρέθηκα σε χρόνο dt εκεί που ξεκίνησα...

Νομίζω πως το "ανοιχτό γκάζι" είναι κανόνας στο χώμα...

Vvag wrote:

posnightmist wrote:Τη κυριακή ανέβηκα σε ένα σημείο σε ένα απότομο ύψωμα εντελώς off road και δεν είχαν κανένα πρόβλημα...
άλλο που όταν έφτασα 30 πόντους από τη κορυφή έκλεισα το γκάζι και ξαναβρέθηκα σε χρόνο dt εκεί που ξεκίνησα...

Νομίζω πως το "ανοιχτό γκάζι" είναι κανόνας στο χώμα...

Είμαι αντιδραστικό στοιχείο και πάω κόντρα στους κανόνες!!!
Είχε ένα μεγάλο πουρνάρι και δεν πρόλαβα να διαλέξω από που να το αποφύγω...
Θύμα της κόντρας μου με τους κανόνες μία μανέτα...

VFGeorge wrote:

postmankav wrote:Metzellelelelelelerrrr Carrooooooooooooooooo!!!!!!!

Δοκιμασε παντως και τα Conti TKC80, εγω και πολλοι φιλοι που παμε εντουραδες με τα Transalp τα βρισκουμε φανταστικα και τα αφηνουμε παντα πανω, καλυτερα απο τα Caroo T (τα σκετα Caroo παραειναι focused και κανουνε και απιστευτο θορυβο). Βεβαια καποιοι αλλοι φορανε MT21 (ενα φεγγαρι τα ειχα κι'εγω), αν και μ'αυτα στην Εθνικη αφηνεις τακουνια...

...εχω φορεσει 2 φορες Τ63 και μια φορα ΜΤ21, ολα αυτα στο DR... τωρα για 98αλογα στο τροχο θελει λιγο μελετη το πραμα!!!!

Εχω ακουσει καλα λογια και το TKC80, οπως και για τα Dunlop D908, οταν ερθει η ωρα θα δουμε....

Πηρα το τελευταιο Bike μετα απο χρονια γιατι ειχε ενα αρθρο που με ενδιεφερε και διαπιστωσα οτι εχει τωρα μια σελιδα με συντομες κριτικες δημοφιλων ελαστικων, οποτε αντιγραφω μερικες εδω για πληροφορηση. Φυσικα οι κριτικες σχετιζονται με βρεταννικη ασφαλτο αλλα μπορει να τις δει κανεις συγκριτικα.


** Bridgestone BT-016 - Older tyre soldiers on as cheaper back-up to the new 016 Pro, not great on mileage

**** Bridgestone BT-016 Pro - Technology from the sport-touring 023 promises imporved wet grip and longevity over the older 016

**** Bridgestone BT-023 - Our favourite all-round sports tourer with good handling, ride quality and grip levels

***** Dunlop Sportsmart - The best new tyre for 2010 offers brilliant grip, wet or dry, and decent longevity too, Bike's first five-star tyre

*** Dunlop Qualifier II - Arrived in 2009 and was usurped a year later by the ace Sportsmart

**** Dunlop Roadsmart - Now the oldest of the sports touring tyres but still among the best with brilliant all-round performance

** Metzeler M5 Interact - Sporty road tyre that made bold mileage claims which our 2010 tests did not back up, we like the grip, especially in the wet

*** Metzeler Z8 Interact - Easy-turning, confidence-inspriring, do-it-all sports touring tyre

** Metzeler Z6 Interact - Decent sports touring tyre for those who want to save some money over the new Z8

** Michelin Pilot Power - Becoming distinctly old technology now but it's cheap and grippy enough

*** Michelin Pilot Power 2CT - Very popular sporty road tyre that is now cheaper due to the Power Pure

** Michelin Power Pure - Sporty road tyre with lively handling

*** Michelin Pilot Road 2 - Always a good performer, especially in the wet and over long distances, arrival of PR3 means that prices will drop

**** Michelin Pilot Road 3 - Sensational (kneedown) in the wet and very good in the dry with easy handling character

**** Pirelli Diablo Rosso Corsa - Grippy road and track tyre that impressed us, even in wet condistions

*** Pirelli Angel ST - Stable and hard-wearing sports touring tyre with a gimmicky tread pattern but good performance

Αλλαξα μολις το πισω Power 2CT μετα απο ακριβως ενα χρονο και ακριβως 10Κ χμ, οποτε ας πω δυο λογια. Αν εξαιρεσει κανεις μια ευπαθεια στις ασπρες γραμμες η οποια εγινε μεγαλυτερη προς το τελος της ζωης του δηλ, στα τελευταια 1500χμ, το λαστιχο ειναι παρα πολυ καλο, δινοντας φοβερη εμπιστοσυνη και πληροφορηση στον αναβατη υπο κλιση. Επειδη ειναι διγομο εχει ενα πολυ μικτο "σκαλοπατακι" στο γυρσιμο, καταλαβαινει δηλ. κανεις (αν προσεξει..) την αλλαγη γομας απο σκληρη σε μαλακη. Απο την αλλη, εχει γρηγορη κορωνα και κανει το μηχανακι αναλαφρο και παιγνιδιαρικο Τελειωσα το πισω λαστιχο πολλες φορες και το φχαριστηθηκα πραγματικα σε στροφιλικια, ακομη και δικαβαλος και φορτωμενος

Επισης διαρκεσε αρκετα σε σχεση με: 1. το βαρυ μου χερι 2. το γεγονος οτι εκανε παρα πολλα απο αυτα τα χιλιομετρα με ταχυτητες 160-200+ χμω και 3. το γεγονος οτι εκανε και αρκετα χιλιομετρα δικαβαλο και με αποσκευες. Γι'αυτο το λογο λοιπον μπηκε παλι το ιδιο λαστιχο πισω και μπροστα εμεινε το (πολυ καλο) Pilot Road 2 που εχει 15Κ χμ αλλα βγαζει ανετα αλλα 10Κ που θα κρατησει το πισω 2CT. Θα στρωθει δε σε λιγο στις στροφες της Επιδαυρου καθως το π/σ/κ εχει Ναυπλιο και περιξ με το (αρτι αφιχθεν) ετερο ολοκληρο

Don John wrote:Με την ευκαιρία λοιπόν, να πω και εγώ (η μάλλον να αναθεωρήσω) τις απόψεις μου για τα Pilot Pure 2CT της Michelin.

Μετά από 11.500 km, ελάχιστα έως "μηδενικά" από αυτά δικάβαλος, μια Ιταλία, 3-4 track day και τα περισσότερα από αυτά σε επαρχιακές βόλτες, φαίνονται να έχουν ακόμα ζωή, χαρακτηριζόμενα πλέον "καλά" (από κακά έως κάκιστα που τα έλεγα στο παρελθόν).

Σε καμία περίπτωση δεν θα προσπαθούσα να αποτρέψω πια κάποιον να τα δοκιμάσει (κάτι που θα έκανα σθεναρά στο παρελθόν), αν και στην επόμενη αλλαγή, μάλλον θα πάω ξανά στα DUNLOP

Τι θα συμβούλευες για το TDM; Δεν ψάχνεις εσύ αντί για μένα, εγώ δεν θα αποφασίσω ποτέ και το έχω πάρει ζεστά για αλλαγή.

Don John wrote:

transporter wrote:Τι θα συμβούλευες για το TDM; Δεν ψάχνεις εσύ αντί για μένα, εγώ δεν θα αποφασίσω ποτέ και το έχω πάρει ζεστά για αλλαγή.

Τι θα συμβουλευα για το TDM Xmmmmmmmmmmm , μαλιστα

εχεις παρει "ζεστα" την αλλαγη .......... μαλιστα

αλλαξε το και παρε VFR φυσικα

γιατί φοβάσαι τοσο πολύ που θα αλλάξω λάστιχα;

Αμάν ρε Don, ο Transporter ρωτάει σοβαρά για να βοηθηθεί και εσύ απαντάς άρες μάρες...
























VFR γραναζωτό να πάρεις!

Ο φυσικός wrote: VFR γραναζωτό να πάρεις!

Ναι, πάρε γρανάζι και θα έχεις έξοχη θέση στην συγκέντρωση κλασσικών στο Δρέπανο....μέχρι να στο μαζέψει ο Δήμος για εγκαταλελειμένο.

Roberto_Diavolo wrote:

Ο φυσικός wrote: VFR γραναζωτό να πάρεις!

Ναι, πάρε γρανάζι και θα έχεις έξοχη θέση στην συγκέντρωση κλασσικών στο Δρέπανο....μέχρι να στο μαζέψει ο Δήμος για εγκαταλελειμένο.

φυσικέ μην ασχολείσαι με τα ρετρό και τα γρανάζια του don john. Μόλις βάλω λάστιχα και πίσω ανάρτηση θα του επιστρέψω τη χλεύη και τα ανθρωπάκια του θα βάλλουν τη γλώσσα μέσα.
Για να δείς πόσο ζήλεψε το TDM μου ζήτησε στην επόμενη βόλτα να αλλάξουμε μηχανάκια.

Δεν ασχολούμαι με τα ρετρό του Don, ασχολούμαι με τα δικά μου ρετρό!

Προς κύριο Roberto ενταύθα: ο σύλλογος κλασσικών γραναζωτών (ΣΥΚΛΑΓΡΑ) σας προσκαλεί σε ορεινό στροφιλίκι προς Κιθαιρώνα στις 19 Νοεμβρίου.

Ο φυσικός wrote:Δεν ασχολούμαι με τα ρετρό του Don, ασχολούμαι με τα δικά μου ρετρό!

Προς κύριο Roberto ενταύθα: ο σύλλογος κλασσικών γραναζωτών (ΣΥΚΛΑΓΡΑ) σας προσκαλεί σε ορεινό στροφιλίκι προς Κιθαιρώνα στις 19 Νοεμβρίου.

transporter wrote:Για να δείς πόσο ζήλεψε το TDM μου ζήτησε στην επόμενη βόλτα να αλλάξουμε μηχανάκια.

E ναι μωρε , ειπα να κανω και λιγο ποδηλατο

Ο φυσικός wrote: Προς κύριο Roberto ενταύθα: ο σύλλογος κλασσικών γραναζωτών (ΣΥΚΛΑΓΡΑ) σας προσκαλεί σε ορεινό στροφιλίκι προς Κιθαιρώνα στις 19 Νοεμβρίου.

Θα είσαι από εκδρομή και θα φοράς τριβάλιτσο? Ε, τότε έρχομαι.

Spam on

Με το 750 μονοβάλιτσο θα είμαι.

spam off

Don John wrote:

Roberto_Diavolo wrote:

Ο φυσικός wrote: Προς κύριο Roberto ενταύθα: ο σύλλογος κλασσικών γραναζωτών (ΣΥΚΛΑΓΡΑ) σας προσκαλεί σε ορεινό στροφιλίκι προς Κιθαιρώνα στις 19 Νοεμβρίου.

Θα είσαι από εκδρομή και θα φοράς τριβάλιτσο? Ε, τότε έρχομαι.

εεεεεε ψιτ !! Πανο , ελα να σου πω ενα μυστικο κρυφα, μην μας ακουσει και την δει "και καλα" καποιος , ελα ελα κοντα


ΑΝ ερθει με αυτο το διαβολοχωματινο που εχει, ξερει καλα και την διαδρομη, ΜΗΝ πας


καλα ε!!! το μαμησαμε και ψοφησε το θεμα με τα ελαστικα

Πάντως η αναλυτική όσο και εμπεριστατωμένη βοήθεια που μου δώσατε ήταν καατλυτική για την επιλογή μου.
Θα βάλω στο TDM γραναζωτά λάστιχα απο VFR.

transporter wrote:
Πάντως η αναλυτική όσο και εμπεριστατωμένη βοήθεια που μου δώσατε ήταν καατλυτική για την επιλογή μου.
Θα βάλω στο TDM γραναζωτά λάστιχα απο VFR.

Το γράφω εδω,να μην ανοίγω άλλο ποστ.

Το μαγαζί Μοτοχώρος Λ.Αλεξάνδρας 66 τηλ 210-6464614 έχει σε προσφορά τα Metzeler M1 με 215 γιούρια.
Το είδα σε περιοδικό και πήρα τηλ.

Παλιό λάστιχο μεν αλλά σε καλή τιμή,θεωρώ ότι αξίζει.

κενούρια λάστιχα απο bridgestone BATTLAX HYPERSPORT S20

τη γνώμη σας παρακαλώ....

http://www.pirelli.com/tyre/ww/en/motorcycle/sheet/angel_st.html#.TyLZL4GrtK0

αυτα λεω να βαλω εγω στο XX
αναλογως για την χρηση που τα θελεις φιλε χρηστο..
παντωσ τα λεφτα ειναι δελεαρ..για set μιλαμε ε?

horrorshow_gr wrote:http://www.pirelli.com/tyre/ww/en/motorcycle/sheet/angel_st.html#.TyLZL4GrtK0

Καλό το Angel... τα πρώτα 5000χλμ. Μετά γλιστράνε ΠΑΝΤΟΥ.