Μεγαρα η Σερρες; Περι πιστων ο λογος.

Vvag wrote:Στη σελίδα του CSS έχουν ανακοινώσει το πρόγραμμα του 2009 και προς μεγάλη μου έκπληξη έχουν συμπεριλάβει τα Μέγαρα!! Αν και αν υπάρχει χρόνος, όρεξη και φυσικά χρήμα, θα' θελα να ανέβαινα Σέρρες, μόνο και μόνο για να διαπιστώσω ιδίοις όμασοι πόσο χωράφι είναι τα Μέγαρα και πόσο πιστάρα οι Σέρρες, όπως λένε.

Η πιστα των Μεγαρων ανηκει σε εναν ιδιωτη που απο περισυ αποφασισε να αναλαβει ο ιδιος τη διαχειρηση της. Αυτο εχει σαν αποτελεσμα μια εντελως αλλοπροσαλη συμπεριφορα προς τις εταιριες που την νοικιαζουν (μεταξυ αυτων και το 0-300 για τα σχολεια).
Πριν το καλοκαιρι ειχε πει οτι τελος τα Μεγαρα για αγωνες και trackdays.
Μετα ανοιξε την πιστα στα TD αλλα μονο σε αυτα του Ζαφειροπουλου.
Μετα απο λιγο εδωσε και στο 0-300 την πιστα αλλα μονο για μαθητες.
Μετα εγινε για ολους παλι!
Μετα τον Οκτωβριο ειπε οχι στο 0-300 παλι και στα σχολεια...
κλπ κλπ κλπ

Οπως και να εχει, το περιοδικο και η διοργανωση δεν φταιει για το μπαχαλο αυτο. Αν παντως ανακοινωθηκε οτι τα CSS θα ειναι και στα Μεγαρα, τοτε αυτο ειναι καλο.

Οσο για πιστες καθαυτες, επειδη εχω παει και στις 2 εχω να πω τα εξης:
Οσο χωραφι και αν ειναι τα Μεγαρα, η προσφυση ειναι πολυ καλυτερη απο αυτη των περισσοτερων δρομων. Οποτε χωραφι-ξεχωραφι ειναι καλυτερο απο Αγιους, Επιδαυρους κλπ.
Επισης εχει το καλο οτι ειναι μικρη και τεχνικη πιστα, οποτε μπορεις να δουλεψεις τις τεχνικες σου στο στριψιμο.

Οι Σερρες ενω εχουν καταπληκτικο ταπητα και φοβερη χαραξη, ειναι μεγαλη πιστα σε μηκος και στροφες (16 καμπες, αντι για 10 των Μεγαρων) και οι ταχυτητες ειναι μεγαλυτερες. Αυτο εχει μεγαλο αντικτυπο στην σωματικη
κουραση του αναβατη. Την πρωτη φορα που πηγα ημουν νεκρος μετα απο 3 sessions. Πραγματικα δεν με κρατουσαν τα ποδια μου!
Ενας εμπειρος αναβατης σιγουρα απολαμβανει αλλη πιστα στις Σερρες, αλλα για εναν που κανει τα πρωτα του βηματα δεν ειναι ιδανικη, ειδικα λογω μεγεθους.

Για εμενα το ιδανικο θα ηταν μια μικρη πιστα τυπου Μεγαρων με τον ταπητα των Σερρων, η εστω με μια νεα ασφαλτοστρωση που χρειαζεται επειγοντως. Παντως τα πραγματα στα Μεγαρα δεν ειναι οσο τραγικα οσο τα παρουσιαζουν μερικοι...
Γενικα ομως πρεπει να θυμομαστε ολοι οτι οταν ανεβαζουμε ρυθμο ακομα και στην καλυτερη πιστα, ο κινδυνος της πτωσης παραμονευει. Εχω χασει το μετρημα απο τουμπες αναβατων τοσο στα Μεγαρα αλλα και στις Σερρες....

Acanthor wrote:
Μακάρι να μπορούσα κι εγώ, ωστόσο θα το τσεκάρω!(Δεν είναι ρε γμτ μόνο το κόστος του μαθήματος αλλά και όλα
αυτά που χρειάζεσαι, πχ φόρμα, γάντια αγωνιστικά, μπότες αγωνιστικές - σιγά μη νοικιάσεις...λάστιχα...μόνο για το css θα βάλεις ss ελαστικά? κλπ κλπ που μπορεί να βγουν στην πορεία...)

Ακανθορ, για τα μαθηματα το μονο που χρειαζεσαι ειναι απλα να πληρωσεις τη συμμετοχη. Επειδη εχω ακουσει τα ιδια που λες και απο αλλα παιδια πρεπει να σου πω τα εξης:

- Αν τα δερματα σου δενουν στη μεση με φερμουαρ τοτε εισαι κομπλε.
- Μποτες βαζεις αυτες που εχεις χωρις κανενα προβλημα. (Ποιος ο λογος να βαλεις αγωνιστικες; Θα τρεξεις σε αγωνα;)
- Το ιδιο ισχυει και για τα γαντια σου. Δεν υπαρχει λογος για αγωνιστικα γαντια, προς Θεου.
- Αν δεν εχεις δερματα μπορεις να νοικιασεις μια στολη εκει. Κοστιζει μονο 40 ευρω, και ειναι βιολογικα καθαρισμενες καθε φορα που χρησιμοποιουνται. Επισης επειδη ειναι δουλεμενες θα σου δωσουν μια απιστευτη ελευθερια κινησεων!
- Οσο για τα λαστιχα, σε καμια περιπτωση δεν θα βγουν για πεταμα αν κανεις το σχολειο. Να στο πω αλλιως; Αν καταφερεις να τα ζορισεις εστω και λιγο μεσα στο σχολειο, τοτε καλο ειναι να κοιτας για μια θεσουλα στους Νεους Αναβατες του επομενου Πανεληνιου Πρωταθληματος Ταχυτητας.

Ταξιδευτής wrote:

Acanthor wrote:
Μακάρι να μπορούσα κι εγώ, ωστόσο θα το τσεκάρω!(Δεν είναι ρε γμτ μόνο το κόστος του μαθήματος αλλά και όλα
αυτά που χρειάζεσαι, πχ φόρμα, γάντια αγωνιστικά, μπότες αγωνιστικές - σιγά μη νοικιάσεις...λάστιχα...μόνο για το css θα βάλεις ss ελαστικά? κλπ κλπ που μπορεί να βγουν στην πορεία...)

Ακανθορ, για τα μαθηματα το μονο που χρειαζεσαι ειναι απλα να πληρωσεις τη συμμετοχη. Επειδη εχω ακουσει τα ιδια που λες και απο αλλα παιδια πρεπει να σου πω τα εξης:

- Αν τα δερματα σου δενουν στη μεση με φερμουαρ τοτε εισαι κομπλε.
- Μποτες βαζεις αυτες που εχεις χωρις κανενα προβλημα. (Ποιος ο λογος να βαλεις αγωνιστικες; Θα τρεξεις σε αγωνα;)
- Το ιδιο ισχυει και για τα γαντια σου. Δεν υπαρχει λογος για αγωνιστικα γαντια, προς Θεου.
- Αν δεν εχεις δερματα μπορεις να νοικιασεις μια στολη εκει. Κοστιζει μονο 40 ευρω, και ειναι βιολογικα καθαρισμενες καθε φορα που χρησιμοποιουνται. Επισης επειδη ειναι δουλεμενες θα σου δωσουν μια απιστευτη ελευθερια κινησεων!
- Οσο για τα λαστιχα, σε καμια περιπτωση δεν θα βγουν για πεταμα αν κανεις το σχολειο. Να στο πω αλλιως; Αν καταφερεις να τα ζορισεις εστω και λιγο μεσα στο σχολειο, τοτε καλο ειναι να κοιτας για μια θεσουλα στους Νεους Αναβατες του επομενου Πανεληνιου Πρωταθληματος Ταχυτητας.

ΠΟΛΥ χρήσιμες οι πληροφορίες σου Νικόλα! Ειδικά το 0300 riding school με ψήνει πολύ!
Θα βρω ελπίζω μια ημερομηνία που να με βολεύει. Όλα είναι στα Μέγαρα? Δεν το διευκρυνίζει στο σάητ τους γι'αυτό ρωτάω
Δυστυχώς δέρματα δεν έχω καθόλου. Είμαι γεμάτος cordura! Αλλά αν ισςχύουν αυτά που λες τότε το σκέφτομαι πολύ σοβαρά! Thank you!

Όμηρος

Αν και το CSS είναι ΠΑΡΑ πολύ καλό, θα σου πρότεινα να κάνεις το Riding school.
Απ' ότι μου' χουν πει όσοι το έχουν κάνει, σου λένε συνοπτικά όσα θα σου έλεγαν στα 3 levels του CSS, όπου για το καθένα δίνεις 300€ (δε μπορώ να καταλάβω γιατί ΤΟΣΑ πολλά χρήματα...) ενώ στο riding school δίνεις 190. Προσωπικά αν το ήξερα, θα είχα κάνει αυτό... Έκανα το CSS 1 και δεν μου' χουν πει τίποτα για σώμα ή για εκπαίδευση του ματιού, τα οποία είναι στα επόμενα levels ενώ στο Riding school λίγο πολύ κάτι μαθαίνεις για όλα... Και μετά αν δεις και τα εμπεδώσεις και θες να τα αναλύσεις παραπάνω, πας και για CSS!

Στο οικονομικό, πέρα από τις τιμές που ανέφερα, είναι 40€ η στολή, μπότες αυτές που έχεις, γάντια αυτά που έχεις ΑΝ είναι δερμάτινα, διαφορετικά ότι σου λείπει στο δίνουν μαζί με τη στολή (χωρίς να είμαι σίγουρος για το αν έχει extra κόστος..)!! Υπολόγισε και ένα 30ρι για τις φωτογραφίες που τραβάει στην πίστα φωτογράφος. Λίγο πολύ, όλοι ψώνια είμαστε και τις αγοράζουμε να θαυμάζουμε τις "επαγγελματικές" τεχνικές μας και τις κούκλες μας...!!

Όσο για τα υπόλοιπα, δλδ αν τρως λάστιχο και τέτοια, είναι όπως τα είπε ο Νίκος. Να μάθεις πας, όχι να ξεκαβλώσεις, δεν πρόκειται να το σκίσεις, εκτός αν είσαι ταλεντάρα!!

Άντε με το καλό.

Υ.Γ.: Ιδού κ η στολή που μου δώσανε... Μην ανησυχείς, μπορεί να σου κάτσει και πιο παρδαλή απ' αυτή.
(Τα γάντια και οι μπότες δικά μου στην προκειμένη.)

Και για να πάρεις και μια ιδέα για τι φθορά μ ιλάμε στα λάστιχα, δίνω ενα παράδειγμα
BT021, με εναμιση ετος στην καμπούρα τους (τι να κανουμε, ο προηγούμενος τα εβαλε και δεν τα πάτησε...)
με ήπια χρήση πίστας, εχεις τα εξής



-τα κλασσικά γρομπαλάκια στα ακρα.. οσο πιο πολλες στροφές εχει ανοικτες που θα επιταχύνεις στην εξοδο, τοσο περισσότερα
-φαγωματα στα αυλακια

προσωπικα δεν τις βρίσκω τραγικές φθορές...
παίζουνε πολλά πράγματα ρόλο όμως.. απο το ρυθμό σου, την ανάρτηση, την πίστα (αλλη φθορά Σέρρες και άλλη Μέγαρα) κτλ

Βέβαια αυτη είναι η δική μου εμπειρια, δεν ξερω αν βρίσκει σύμφωνους και τους υπόλοιπους