Ψηλότερη ζελατίνα και αποστάτες τιμονιού

[Παναγιώτης Κ.Παλιό μέλος]

Λόγω ύψους (1.84) έβαλα την "διπλόφουσκη" (Double Bubble) ζελατίνα της ΜRA αλλά και πάλι δεν είμαι ικανοποιημένος. Σκέφτομαι την ΚΑΡΡΑ, αλλά να τα χώσω και να μη δώ διαφορά, δεν λέει.
Για πέστε ρε συνάδελφοι, την έχει κανείς, κάνει δουλειά; Άλλες προτάσεις;

Επίσης σκέφτομαι να βάλω τους αποστάτες και να σηκώσω λίγο το τιμόνι. Τό έχει κάνει κανείς; Τι κερδίζεις , τί χάνεις;

Μιλάμε γιατο "καλό" το VFR, (μοντέλο 2001), έτσι;

[vasilakosΚολλημένο μέλος]

Παναγιωτη εγω στο vtec, εβαλα τιμονια πιο ψηλα HELLI BARS νομιζω, απο Αμερικη γυρω στα 300 ευρω,και ειναι πολυ καλα,πιο ανετα και με καλυτερο πιασιμο ,ειδικα με 2 ατομα και σε χαμηλες ταχ.
Για ζελατινα οι αποψεις ειναι αντικρουομενες,προφανως λογω υψους, καταβολων κλπ

[dirtyΠαλιό μέλος]

κοιταξε αμα θελεις ψηλοτερο τιμονι καλυτερα να πηγαινες σε αλλο μηχανακι,τωρα για ζελατινα εγω εχω ermax κανει καλυτερη δουλεια αλλα αμα εισαι πανω απο 180 δεν πιστευω οτι υπαρχει ζελατινα που να μπει στο vfr και να σου κανει δουλεια .Απο κει και περα οτι και να βαλεις θα ειναι αντιαισθητικο

[????????Guest]

Λόγω ύψους (1.84) έβαλα την "διπλόφουσκη" (Double Bubble) ζελατίνα της ΜRA αλλά και πάλι δεν είμαι ικανοποιημένος. Σκέφτομαι την ΚΑΡΡΑ, αλλά να τα χώσω και να μη δώ διαφορά, δεν λέει.
Για πέστε ρε συνάδελφοι, την έχει κανείς, κάνει δουλειά; Άλλες προτάσεις;

Επίσης σκέφτομαι να βάλω τους αποστάτες και να σηκώσω λίγο το τιμόνι. Τό έχει κάνει κανείς; Τι κερδίζεις , τί χάνεις;

Μιλάμε γιατο "καλό" το VFR, (μοντέλο 2001), έτσι;

Φιλε Παναγιωτη, εχω αλλαξει καποιες ζελατινες (καθ'οτι με ετρωγε η τσεπη και η περιεργεια) και εχω να πω τα εξης.
Μετα την ζελατινα "μαμα" εβαλα ΚΑΡΡΑ και ηταν σαφως καλυτερη.
2η εβαλα την ERMAX. Πολυ καλυτερη με ελαφρυ σκυψιμο στα 220 χλμ περιπου !
3η εβαλα την MRA. Ακομα καλυτερη με σκυψιμο στα 240+ χλμ !
Αλλαξα ξανα σε ERMAX λογω αγωνιστικου στυλ κρατωντας την MRA για τα μακρινα ταξιδια !
Εχω σκοπο να αλλαξω και σε PUIG (double bubble) αν και μου φαινεται λιγο ιδια με την ERMAX.
Σημειωτεον οτι εχουμε το ιδιο υψος.
Επιπλεον η MRA εχει καποιες γωνιες που αισθητικα ταιριαζουν με τις γραμμες της Βεφας.
Προτεινω να μην αλλαξεις σε αλλη μαρκα εκτος και αν θελησεις να βαλεις κατι πιο αγωνιστικο στυλ.
Ελπιζω να βοηθησα !!!

[Παναγιώτης Κ.Παλιό μέλος]

......................
Μιλάμε γιατο "καλό" το VFR, (μοντέλο 2001), έτσι;

Φιλε Παναγιωτη, ..........................
Ελπιζω να βοηθησα !!!

Δεν βοήθησες καθόλου φίλε, άργησες 15 μήνες................

Έχω ήδη (απο τότε) βάλει την τουριστάδικη της ΚΑΡΡΑ.

[apostatΠαλιό μέλος]

και εγώ είμαι πάνω κάτω στο ίδιο ύψος, και φοράω από την αρχή την τουριστική Puig. Πάρα πολύ καλή κάλυψη, ακόμα και με 230+, αλλά η ποιότητά της είναι για τις γάτες. Αν προσπαθήσεις να κοιτάξεις από μέσα σε πιάνει πονοκέφαλος.

[XLGeorgeΠαλιό μέλος]

Για το μπιφτεκι τουλαχιστο, εχω εχω την πιο ψηλη μαμισια που ειναι μια χαρα για το υψος μου (1.80μ) αλλα δεν ξερω αν η Honda εβγαζε τετοια για το FI. Οι τουρισταδικες Kappa/Givi ειναι ψηλοτερες για ...ψηλοτερους αλλα κατα τη γνωμη στο μπιφτεκι τουλαχιστο ειναι ελαφρα αντι-αισθητικες. Παντως Π.Κ. μαλλον εχει κανει δουλεια για το υψος σου. Απο στροβιλισμους τι λεει?

[Παναγιώτης Κ.Παλιό μέλος]

Με την τουριστάδικη της ΚΑΡΡΑ, πάω πολύ άνετα μέχρι την τελική, απλά μετά τα 220 - 230, θέλει ελαφρό σκύψιμο.
Απο στροβιλισμούς δεν έχω, απο θόρυβο όμως παίζει το εξής κουφό: με το Shoei Raid 2 έχω περισσότερο θόρυβο απ' ότι με το Bell M4R Carbon....... Στο Dero, τα πράγματα αντιστρέφονται, εκεί το Shoei είναι πολύ πιο ήσυχο........

[apostatΠαλιό μέλος]

αλλα κατα τη γνωμη στο μπιφτεκι τουλαχιστο ειναι ελαφρα αντι-αισθητικες.

Ξεκάθαρα, το κάνουν να φαίνεται σαν mega-σκούτερ

[????????Guest]

Με την τουριστάδικη της ΚΑΡΡΑ, πάω πολύ άνετα μέχρι την τελική, απλά μετά τα 220 - 230, θέλει ελαφρό σκύψιμο.
Απο στροβιλισμούς δεν έχω, απο θόρυβο όμως παίζει το εξής κουφό: με το Shoei Raid 2 έχω περισσότερο θόρυβο απ' ότι με το Bell M4R Carbon....... Στο Dero, τα πράγματα αντιστρέφονται, εκεί το Shoei είναι πολύ πιο ήσυχο........

Sorry βρε Παναγιωτη για την "αργοπορια" !!! Αλλωστε σαν νεος στο φορουμ προσπαθω να βοηθησω και εγω με τις οποιες γνωσεις και εμπειριες μου !
Ισως καποιος αλλος βοηθηθει στο μελλον !
Οσον αφορα το κρανος σου μπορω να πω οτι και εγω εχωντας καμποσα (SHOEI κατα κυριο λογο κ.α.) θα ελεγα οτι το RAID ειναι περασμενης τεχνολογιας (αεροδυναμικη) ! Η εξελιξη του ηταν το ΧR 1000 και το οποιο αντικατασταθηκε απο το XR 1100.
Ησυχα κρανη και τα 2. Φαντασου οτι εχω και ενα X SPIRIT το οποιο παρ'ολο που εχει καλυτερη αισθηση στο κεφαλι (MOTOGP) ειναι παρ'ολα αυτα πιο θορυβωδες. Ναι ειναι αληθεια !
Τελος παντων πολλα πραγματα ειναι υποκειμενικα. Κοντρα η πλαγιοι ανεμοι...ταχυτητες μοτο η ανεμου...σταση οδηγησης κλπ !

[????????Guest]

και εγώ είμαι πάνω κάτω στο ίδιο ύψος, και φοράω από την αρχή την τουριστική Puig. Πάρα πολύ καλή κάλυψη, ακόμα και με 230+, αλλά η ποιότητά της είναι για τις γάτες. Αν προσπαθήσεις να κοιτάξεις από μέσα σε πιάνει πονοκέφαλος.

Η ζελατινα ειναι διαφανης η καποιας κατηγοριας σκοτεινοτητας ? (Light smoke - dark smoke - black)

[VvagΑρχαίο μέλος]

Οσον αφορα το κρανος σου μπορω να πω οτι και εγω εχωντας καμποσα (SHOEI κατα κυριο λογο κ.α.) θα ελεγα οτι το RAID ειναι περασμενης τεχνολογιας (αεροδυναμικη) ! Η εξελιξη του ηταν το ΧR 1000 και το οποιο αντικατασταθηκε απο το XR 1100.
Ησυχα κρανη και τα 2. Φαντασου οτι εχω και ενα X SPIRIT το οποιο παρ'ολο που εχει καλυτερη αισθηση στο κεφαλι (MOTOGP) ειναι παρ'ολα αυτα πιο θορυβωδες. Ναι ειναι αληθεια !
Τελος παντων πολλα πραγματα ειναι υποκειμενικα. Κοντρα η πλαγιοι ανεμοι...ταχυτητες μοτο η ανεμου...σταση οδηγησης κλπ !

Άσχετο με το θέμα, απλά μια διευκρίνηση:
Το XR1000 δεν είναι εξέλιξη του Raid, είναι απλά ένα σκαλί πιο πάνω στα μοντέλα. Όπως πολύ σωστά είπες, το διαδέχτηκε το XR1100, κι αντίστοιχα το Raid το διαδέχτηκε το Qwest.
Τώρα, όσον αφορά το X-Spirit (το πιο όμορφο κατ' εμέ Shoei), είναι φυσιολογικό να είναι πιο θορυβώδες, γιατί είναι το αγωνιστικό μοντέλο της Shoei.

Επίσης, ο θόρυβος έχει να κάνει κατά πολύ με τη ζελατίνα και τη στάση του κεφαλιού. Εγώ με το Arai που έχω, δεν έχω κανένα θέμα θορύβου στο VFR, όταν όμως οδήγησα το 1200GS του DoctorAbo το κράνος "κοπάναγε".

Επίσης άσχετο, αλλά μιας και ανέφερες ότι έχεις X-Spirit, μήπως είναι ασημί και με το ασημί VFR σου ήσουν στο trackday που διοργάνωνε η Honda τον Ιούνιο που μας πέρασε;

[PostmanΑρχαίο μέλος]

Τώρα, όσον αφορά το X-Spirit (το πιο όμορφο κατ' εμέ Shoei), είναι φυσιολογικό να είναι πιο θορυβώδες, γιατί είναι το αγωνιστικό μοντέλο της Shoei.

[apostatΠαλιό μέλος]

Η ζελατινα ειναι διαφανης η καποιας κατηγοριας σκοτεινοτητας ? (Light smoke - dark smoke - black)

Διαφανής ήταν όταν την πήρα. Τώρα έχει ποτίσει από εντόσθια κουνουπιών και έχει κάποια αδιαφάνεια.

[????????Guest]

Οσον αφορα το κρανος σου μπορω να πω οτι και εγω εχωντας καμποσα (SHOEI κατα κυριο λογο κ.α.) θα ελεγα οτι το RAID ειναι περασμενης τεχνολογιας (αεροδυναμικη) ! Η εξελιξη του ηταν το ΧR 1000 και το οποιο αντικατασταθηκε απο το XR 1100.
Ησυχα κρανη και τα 2. Φαντασου οτι εχω και ενα X SPIRIT το οποιο παρ'ολο που εχει καλυτερη αισθηση στο κεφαλι (MOTOGP) ειναι παρ'ολα αυτα πιο θορυβωδες. Ναι ειναι αληθεια !
Τελος παντων πολλα πραγματα ειναι υποκειμενικα. Κοντρα η πλαγιοι ανεμοι...ταχυτητες μοτο η ανεμου...σταση οδηγησης κλπ !

Άσχετο με το θέμα, απλά μια διευκρίνηση:
Το XR1000 δεν είναι εξέλιξη του Raid, είναι απλά ένα σκαλί πιο πάνω στα μοντέλα. Όπως πολύ σωστά είπες, το διαδέχτηκε το XR1100, κι αντίστοιχα το Raid το διαδέχτηκε το Qwest.
Τώρα, όσον αφορά το X-Spirit (το πιο όμορφο κατ' εμέ Shoei), είναι φυσιολογικό να είναι πιο θορυβώδες, γιατί είναι το αγωνιστικό μοντέλο της Shoei.

Επίσης, ο θόρυβος έχει να κάνει κατά πολύ με τη ζελατίνα και τη στάση του κεφαλιού. Εγώ με το Arai που έχω, δεν έχω κανένα θέμα θορύβου στο VFR, όταν όμως οδήγησα το 1200GS του DoctorAbo το κράνος "κοπάναγε".

Επίσης άσχετο, αλλά μιας και ανέφερες ότι έχεις X-Spirit, μήπως είναι ασημί και με το ασημί VFR σου ήσουν στο trackday που διοργάνωνε η Honda τον Ιούνιο που μας πέρασε;

Οχι το κρανος μου δεν ειναι ασημι. Ειναι σε μπλε χρωματισμο ο δρακος του KIYONARI.
Kαι οχι δεν εχω λαβει και ουτε προκειται να λαβω ποτε μερος σε Track day στα Μεγαρα.
Καποτε πηρα μερος σε μια παρουσιαση μοντελων απο το τοτε MOTOPARK και μου αρκουσε εκεινη η επισκεψη.
Προσωπικοι λογοι με κρατουν μακρια απο την πιστα !

[sf1n4k1Νέο μέλος]

up

Επειδή εμένα το τιμονάκι τελικά με κουράζει ειδικά δικάβαλος και μες την πόλη..έχει κανείς κάποια φτηνή δοκιμασμένη λύση να σηκωθεί έστω και λίγο πιο ψιλά (μιας και σούζα δε μπορώ να το πηγαίνω μόνιμα )?Μιλάω για το vtec :-)

[demonΤακτικό μέλος]

Η πιο φτηνή λύση είναι αυτή:

https://vfrh.forumgreek.com/t2362-topic

Επίσης παίζει κι αυτό:

https://vfrh.forumgreek.com/t1890-topic

κι αυτό:

https://vfrh.forumgreek.com/t996-topic

Τα πιο καλά όμως-και τα πιο ακριβά- είναι της gilles

http://www.gillestooling.com/cms/shop/products

[sf1n4k1Νέο μέλος]

Σ ευχαριστώ πολύ για την άμεση απάντηση :-)