Πώς να ανασηκώνουμε μια πεσμένη μοτοσικλέτα

Μια και το θέμα φαίνεται επίκαιρο, και μια και λίγο πολύ όλοι μας το έχουμε αντιμετωπίσει, δείτε στο συνημμένο κάποιες «οδηγίες» για τον τρόπο που μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε προκειμένου να ανασηκώσουμε την καλή μας

How to pick up a dropped bike

http://www.pinkribbonrides.com/dropped.html

Και καλά το πως τη σηκώνουμε (έχω δει κάτι ανάλογο σε βιντεάκι στο youtube by the way)... πως την κρατάμε όταν έχει γείρει πολύ και προσπαθούμε να το σώσουμε, χωρίς να "φάμε" μέση, πλάτη, πόδια; Ο DoctorAbo αν δεν κάνω λάθος κάπως έτσι την έπαθε... Την αφήνουμε να πέσει όσο πιο μαλακά γίνεται μάλλον;

Στην σχολή οδηγών που είχα κάνει το δίπλωμα (Γερμανία), μας εξήγησαν κάτι πολύ σωστό για το πως σηκώνεις μια πεσμένη μηχανή: Χρισιμοποιείς την μπροστινή ρόδα σαν μοχλό, γυρίζοντας το τιμόνι όσο παίρνει στο πλάϊ. Όσες φορές το χρειάστηκα, όντως σηκώνει αρκετά την μηχανή, ώστε να είναι πολύ πιο εύκολο να σηκώσεις το υπόλοιπο, απ' ότι να την σηκώσεις από το μηδέν.

Vvag wrote:Την αφήνουμε να πέσει όσο πιο μαλακά γίνεται μάλλον;

Ακριβώς. Μετά από κάποια κλίση, δεν κρατιέται με τίποτα πια.

το αρθρο το οποιο μας δειχνεις ειναι με μια bmw με βαλιτσες και το μηχανακι στην ουσια εχει μια καλη κλιση ωστε να σηκωθει ευκολα δηλαδη ακουμπανε οι ροδες κατω,αμα ομως ειναι ενα οποιοδηποτε μηχανακι χωρις boxer κινητηρα οι ροδες θα βρισκονται στον αερα και εκει ειναι το δυσκολο σημειο στο να φερεις τη μοτοσυκλετα σε τετοιο σημειο ωστε να μπορεσεις να την σηκωσεις

Vvag wrote: χωρίς να "φάμε" μέση, πλάτη, πόδια; Ο DoctorAbo αν δεν κάνω λάθος κάπως έτσι την έπαθε...

όταν σου έχει φύγει ο κωλος να αποκτήσεις μια μηχανή ταυτόχρονα αποκτάς και μια ικανότητα.
Η απίστευτη αυτή ικανότητα είναι:
η ταχύτητα υπολογισμού των ανταλλακτικών που θα χρειαστούν αν πέσει, πριν πέσει , υπολογισμός ΦΠΑ, βρίσιμο στο σαρακακη, βάψιμο στον καλλιτέχνη της γειτονιάς, ξαναβάψιμο γιατί δεν πέτυχε το χρώμα……και στην αντίπερα όχθη ταυτόχρονα υπολογισμός τραυματισμού και γκρίνια από την γυναίκα…. Όλα αυτά περνανε αστραπιαία από το μυαλό και πάντα παίρνετε η απόφαση να σώσω την μηχανή χαράς το σώμα που έχω και όσο για την γκρίνια τουλάχιστον θα μπορώ να συνεχίσω τις βόλτες μου μακριά της..

Όλοι το ίδιο θα κάναμε εκτός αν είχαμε Ducati

glystras wrote:

Vvag wrote: χωρίς να "φάμε" μέση, πλάτη, πόδια; Ο DoctorAbo αν δεν κάνω λάθος κάπως έτσι την έπαθε...

όταν σου έχει φύγει ο κωλος να αποκτήσεις μια μηχανή ταυτόχρονα αποκτάς και μια ικανότητα.
Η απίστευτη αυτή ικανότητα είναι:
η ταχύτητα υπολογισμού των ανταλλακτικών που θα χρειαστούν αν πέσει, πριν πέσει , υπολογισμός ΦΠΑ, βρίσιμο στο σαρακακη, βάψιμο στον καλλιτέχνη της γειτονιάς, ξαναβάψιμο γιατί δεν πέτυχε το χρώμα……και στην αντίπερα όχθη ταυτόχρονα υπολογισμός τραυματισμού και γκρίνια από την γυναίκα…. Όλα αυτά περνανε αστραπιαία από το μυαλό και πάντα παίρνετε η απόφαση να σώσω την μηχανή χαράς το σώμα που έχω και όσο για την γκρίνια τουλάχιστον θα μπορώ να συνεχίσω τις βόλτες μου μακριά της..

Όλοι το ίδιο θα κάναμε εκτός αν είχαμε Ducati

σωστος

apostat wrote:Στην σχολή οδηγών που είχα κάνει το δίπλωμα (Γερμανία), μας εξήγησαν κάτι πολύ σωστό για το πως σηκώνεις μια πεσμένη μηχανή: Χρισιμοποιείς την μπροστινή ρόδα σαν μοχλό, γυρίζοντας το τιμόνι όσο παίρνει στο πλάϊ. Όσες φορές το χρειάστηκα, όντως σηκώνει αρκετά την μηχανή, ώστε να είναι πολύ πιο εύκολο να σηκώσεις το υπόλοιπο, απ' ότι να την σηκώσεις από το μηδέν.

εγώ γιατί πιστεύω ότι όταν σου πέσει η μηχανή θα πάρεις 2-3 Viagra και θα περιμένεις να σηκωθεί μόνη της

Don John είναι ενδιαφέρον ο τρόπος που μας έδειξες. Δεν τον ήξερα. Αυτός που ήξερα ήταν του apostat και όταν χρειάστηκε να τον δοκιμάσω δούλεψε. Ελπίζω να μη χρειαστεί να δοκιμάσω και τον δικό σου αλλά φαίνεται αποτελεσματικός.

Όσο για την απορία του Vvag, από ένα σημείο και μετά η μόνη λύση είναι να αφήσουμε τη μηχανή να πέσει προσέχοντας μόνο να μη μας πλακώσει το πέλμα. Βλέπετε, όσο αυξάνει η γωνία κλίσης ω τόσο η κατακόρυφη δύναμη που πρέπει να ασκήσουμε προς τα πάνω αυξάνεται με τον ρυθμό που αυξάνει το ημω, δηλαδή έντονα μετά τις 45 μοίρες

πολυ χρησιμο DonJohn ευχαριστουμε.
θα συμφωνισω και με τα γραφομενα σου Σταθη.

Εγω θα παραθεσω απλα τα κατωθι:

1) προσεξτε την ποιοτητα του οδοστρωματος (καμια σχεση με το Ελληνικο 'γυαλι' που κυριαρχει στους δρομους μας)

2)και οι δυο μηχανες που εμφανιζονται στο θεμα εχουν πεσει 'ψηλα', εννοω βεβαια οτι η μεν πρωτη στηριζεται στις πλαινες βαλιτσες και η μεν δευτερη στον μαρσπιε που ειναι σαν 'πλακακι' 1χ1 και τοσο χαμηλα τοποθετημενο που ειναι σαν μικρο σταντ.

αν πεσει μια 'κανονικη' μηχανη σαν το VFR δηλαδη (εξω απο μας αυτα τα πραγματα, φτου-φτου) και τυχει να ειναι σε καμια Μεσογειων ή καμια Θηβων κτλ, πιστευω οτι δυσκολα σηκωνεται χωρις την βοηθεια δευτερου ατομου, γιατι υπαρχει μεγαλη πιθανοτητα να σου γλυστρησει και να συρθει οποτε η ζημια θα μεγαλωσει.

ταξίδι solo στην Γαλλία το 1992 ταξιδεύω όλη νύχτα με βροχή και φτάνω 6 ώρα το πρωί Παρίσι, έχω να κατέβω μπόλικες ώρες από την μηχανή, σταματάω και το πόδι δεν λειτουργεί με αποτέλεσμα να πέσει η μηχανή.

Προσπαθώ να την σηκώσω μάταια και ξαφνικά με σκεπάζει μια σκιά κοιταω πάνω μια τραβεστί με μίνι ζαρτιέρες see-through κλπ πιο ψηλή από μένα σκύβει πιάνει το vfr φουσκώνουν τα μπράτσα, γεμίζουν φλέβες, τουμπανιάζουν οι δικέφαλοι στα πόδια και σηκώνει άνετα το vfr ούτε τεχνικές ούτε μαλακιες απλή δύναμη……

εκείνη την στιγμή δεν ήξερα ποιος είναι το αδύναμο φύλο…αξέχαστες εμπειρίες

glystras wrote: ...Προσπαθώ να την σηκώσω μάταια και ξαφνικά με σκεπάζει μια σκιά κοιταω πάνω μια τραβεστί με μίνι ζαρτιέρες see-through κλπ πιο ψηλή από μένα σκύβει πιάνει το vfr φουσκώνουν τα μπράτσα, γεμίζουν φλέβες, τουμπανιάζουν οι δικέφαλοι στα πόδια και σηκώνει άνετα το vfr ούτε τεχνικές ούτε μαλακιες απλή δύναμη……

εκείνη την στιγμή δεν ήξερα ποιος είναι το αδύναμο φύλο…αξέχαστες εμπειρίες

...ελπιζω να μην σου ζητησε ανταλλαγμα για αυτο...

glystras wrote:...το πόδι δεν λειτουργεί...

Και αυτό το '92, που ήσουνα νιάτο. Που τώρα δηλαδή...

glystras wrote:
Προσπαθώ να την σηκώσω μάταια...
...και ξαφνικά με σκεπάζει μια σκιά κοιταω πάνω μια τραβεστί...και σηκώνει άνετα...
ούτε τεχνικές ούτε μαλακιες απλή δύναμη...

Ωωωω....

glystras wrote: ...Προσπαθώ να την σηκώσω μάταια και ξαφνικά με σκεπάζει μια σκιά κοιταω πάνω μια τραβεστί με μίνι ζαρτιέρες see-through κλπ πιο ψηλή από μένα σκύβει πιάνει το vfr φουσκώνουν τα μπράτσα, γεμίζουν φλέβες, τουμπανιάζουν οι δικέφαλοι στα πόδια και σηκώνει άνετα το vfr ούτε τεχνικές ούτε μαλακιες απλή δύναμη……

εκείνη την στιγμή δεν ήξερα ποιος είναι το αδύναμο φύλο…αξέχαστες εμπειρίες

'AGGEVI' wrote:...ελπιζω να μην σου ζητησε ανταλλαγμα για αυτο...

Από το πληκτρολόγιό μου του πήρες...!!!

1992; Τελικά είσαι πολύ μεγάλος...

Άρα...

Αν πέσει η μηχανή και είναι boxer και/η έχει βαλίτσες πλαϊνές, αρκεί η τεχνική της Pink Ribbon.

Αν δεν είναι boxer και δεν έχει πλαϊνες...
Ψάχνεις νταβραντισμένο τραβέλι να σε βοηθήσει.

Αν δεν βρεις...
Χρησιμοποιείς την ανώτερη Φυσική του Φυσικού.

Αν δεν κατάλαβες γρι από την θεωρία του Φυσικού...
Χρησιμοποιείς την τεχνική του apostat.

Αν και πάλι δεν σηκώνεται με τίποτα το ρημάδι...
Μάλλον είναι καιρός να ανταλλάξεις τη μηχανή με κάτι ελαφρύτερο

finrod wrote:Άρα...

Αν πέσει η μηχανή και είναι boxer και/η έχει βαλίτσες πλαϊνές, αρκεί η τεχνική της Pink Ribbon.

Αν δεν είναι boxer και δεν έχει πλαϊνες...
Ψάχνεις νταβραντισμένο τραβέλι να σε βοηθήσει.

Αν δεν βρεις...
Χρησιμοποιείς την ανώτερη Φυσική του Φυσικού.

Αν δεν κατάλαβες γρι από την θεωρία του Φυσικού...
Χρησιμοποιείς την τεχνική του apostat.

Αν και πάλι δεν σηκώνεται με τίποτα το ρημάδι...
Μάλλον είναι καιρός να ανταλλάξεις τη μηχανή με κάτι ελαφρύτερο

Γαμώ τα φόρα είμαστε, όποιος μας διαβάζει θα γίνει ειδήμων σε θέματα μοτοσυκλέτας...

μπορούμε να το πιάσουμε και αλλιώς το θέμα.

Πχ γιατί να πέσει η μηχανή;

Μήπως τα αίτια είναι πιο βαθύτερα, μήπως αυτό το πέσιμο είναι αντανάκλαση του υπερεγώ μας που προσπαθώντας να βγει από την αφάνεια και την καθημερινότητα κάνει μια διαφοροποίηση, όσο τραβηγμένη και να φαίνεται αυτή, με την μορφή ενός πεσίματος.

Μήπως με αυτό το πέσιμο του υπερεγώ, έτσι εκτεθειμένο όπως το αφήνεις φιλέ μοτοσικλετιστή, ζητάς βοήθεια από κάποιον, από οποιοδήποτε.

Γιατί να νιώθεις τόσο αβοήθητος….η απάντηση είναι καλά κρυμμένη μέσα σου και όσο και να εθελότυφλης ξέρεις ότι είσαι στην άτυχη μερίδα ανθρώπων που η μανά τους δεν του βύζαξε……

glystras wrote:μπορούμε να το πιάσουμε και αλλιώς το θέμα.

Πχ γιατί να πέσει η μηχανή;

Μήπως τα αίτια είναι πιο βαθύτερα, μήπως αυτό το πέσιμο είναι αντανάκλαση του υπερεγώ μας που προσπαθώντας να βγει από την αφάνεια και την καθημερινότητα κάνει μια διαφοροποίηση, όσο τραβηγμένη και να φαίνεται αυτή, με την μορφή ενός πεσίματος.

Μήπως με αυτό το πέσιμο του υπερεγώ, έτσι εκτεθειμένο όπως το αφήνεις φιλέ μοτοσικλετιστή, ζητάς βοήθεια από κάποιον, από οποιοδήποτε.

Γιατί να νιώθεις τόσο αβοήθητος….η απάντηση είναι καλά κρυμμένη μέσα σου και όσο και να εθελότυφλης ξέρεις ότι είσαι στην άτυχη μερίδα ανθρώπων που η μανά τους δεν του βύζαξε……

Welcome to www.vfr-psycologicalsupport.gr...

Το VFR μου δε μου έχει πέσει ποτέ. Με λένε Βαγγέλη και είμαι καλά!!!

με λενε dirty και δεν παιρνω οτι παιρνει ο glystras

glystras wrote:
Μήπως με αυτό το πέσιμο του υπερεγώ, έτσι εκτεθειμένο όπως το αφήνεις φιλέ μοτοσικλετιστή, ζητάς βοήθεια από κάποιον, από οποιοδήποτε.

Εμένα όποτε μου έπεσε πάντως η μηχανή, ήταν επειδή ήμουνα ξεχαζομένος θαυμάζοντας το πλαίσιο κάποιας περαστικής με έντονο... "υπερεγώ"
Δεν φταίει λοιπόν το δικό μου υπερεγώ, αλλά αυτά τα υπερ.. χμ.. εγώ, με τα φανελάκια για φουστάνια.

apostat wrote:

glystras wrote:
Μήπως με αυτό το πέσιμο του υπερεγώ, έτσι εκτεθειμένο όπως το αφήνεις φιλέ μοτοσικλετιστή, ζητάς βοήθεια από κάποιον, από οποιοδήποτε.

Εμένα όποτε μου έπεσε πάντως η μηχανή, ήταν επειδή ήμουνα ξεχαζομένος θαυμάζοντας το πλαίσιο κάποιας περαστικής με έντονο... "υπερεγώ"
Δεν φταίει λοιπόν το δικό μου υπερεγώ, αλλά αυτά τα υπερ.. χμ.. εγώ, με τα φανελάκια για φουστάνια.

Αυτό το υπερεγώ το θέλω και γω!!!
Και ας πληρώσω και κάνα πλαστικό.
Προτιμώ από το να πληρώσω γιατί πετάχτηκε μια γάτα!

Α, και με λένε Κώστα και είμαι καλά!