Διοδια

Επειδη ειχα προσφατα κουβεντα με οδηγο αυτοκινητου, που μου εκανε παραπονα που χωνομαι στην ουρα των διοδιων οταν εχει πολυ κινηση, ειπα να δω τι κανετε εσεις.
Μηπως ειμαι ο μοναδικος απολιτιστος εδω μεσα και πρεπει να αλλαξω κουλτουρα, να "ευρωπαϊστω".
Και φυσικα επ'ευκαιριας ας δουμε και ποσοι πληρωνουν στα διοδια και ποσοι τρεχουν πισω απο τον τελευταιο που πληρωσε...

Με την ίδια λογική που χώνομαι στην κίνηση να πάω μπροστά στο φανάρι επειδή έχω 2κυκλο, χώνομαι να πάω να πληρώσω και τα διόδια. Εκτός αν είναι κάνα-δυο αυτοκίνητα... Είναι λίγο σπάσιμο για τ' αυτοκίνητα ίσως αλλά... τα καλά της μηχανής... Διαφορετικά, παίρναμε και τουτού και περιμέναμε και ακούμε και μουσικούλα.

Συνήθως στέκομαι στο τσιμεντένιο διαχωριστικό ανάμεσα στις σειρές των διοδίων(όπου βγάζω γάντια και ετοιμάζω τα χρήματα) και έπειτα χώνομαι στον πρώτο που θα με αφήσει. Αν είναι λίγα τα αυτοκίνητα και έχω σε εύκολα προσβάσιμη θέση τα χρήματα ίσως κάτσω κανονικά στην ουρά.

mak wrote:Συνήθως στέκομαι στο τσιμεντένιο διαχωριστικό ανάμεσα στις σειρές των διοδίων(όπου βγάζω γάντια και ετοιμάζω τα χρήματα) και έπειτα χώνομαι στον πρώτο που θα με αφήσει. Αν είναι λίγα τα αυτοκίνητα και έχω σε εύκολα προσβάσιμη θέση τα χρήματα ίσως κάτσω κανονικά στην ουρά.

Ομοίως

<-----καγκουρας όταν πληρώνω που πληρώνω γενικά δε περιμένω άλλα χώνομαι σε οποίον με αφήσει που συνηθως ειναι ο πρωτος...
σε δρομους οπως η κορινθου πατρων εχω αρνηθει να πληρωσω αρκετες φορες

παραθετω και λινκ απο αλλο φορουμ, ελπιζω να σας δω εκει

http://www.mybike.gr/index.php?showtopic=22769&hl=%E1%ED%E5%EC%EF%F2

Οταν ξερω οτι εχω διοδια εχω μονιμος ενα 2ευρω στο αριστερο σκριπακι-διακοπτη, μπαινω διαχωριστικο και συνηθως δεν περιμενω, το πρτωτο αμαξι που ειναι εκει μου κανει νοημα να περασω

Al_Bandy wrote:<-----καγκουρας όταν πληρώνω που πληρώνω γενικά δε περιμένω άλλα χώνομαι σε οποίον με αφήσει που συνηθως ειναι ο πρωτος...
σε δρομους οπως η κορινθου πατρων εχω αρνηθει να πληρωσω αρκετες φορες

παραθετω και λινκ απο αλλο φορουμ, ελπιζω να σας δω εκει

[url=http://www.mybike.gr/index.php?showtopic=22769&hl=%E1%ED%E5%EC%EF%F2

http://www.mybike.gr/index.php?showtopic=22769&hl=%E1%ED%E5%EC%EF%F2[/quote[/url]]

Νομιζω οτι σαν κινηση ειναι ιδιαιτερα σωστη και αξιζει πραγματικα να υπαρξουν οσο περισσοτερες συμμετοχες ειναι δυνατον!
Μπραβο σε αυτους που ειχαν την ιδεα και ακομα πιο πολλα μπραβο σε οσους συνδραμουν να πετυχει.

Δεν περιμένω στην ουρά, αλλά προσέχω να μην γίνομαι προκλητικός κοιτάζοντας από τον καθρέφτη αν με αφήνει ο κοντινότερος στα διόδια οδηγός να περάσω. Αν δω ότι ζορίζεται τον αφήνω να περάσει. Πάντως, στις Σκανδιναβικές χώρες οι μηχανές περιμένουν στην ουρά και θεωρείται αγένεια το αντίθετο.

Γενικά δε κάνω ταξίδια με πινακίδες οπότε δε βρίσκω ο λόγο να πληρώνω για τους δρόμους που ΔΕΝ έχουμε και που ΔΕΝ είναι ασφαλείς. Σε όποιον άλλο κάνει το ίδιο έχω να τονίσω το εξής. Οι μπάρες που έχουν τοποθετήσει στα διόδια είναι αυτόματες και κατεβαίνουν όταν περάσει το αυτοκίνητο που πλήρωσε. Προσοχή πολλή λοιπόν και σε καμία περίπτωση μη γκαζώσετε όταν δείτε ανοιχτή μπάρα σκεφτόμενοι οτι ο εισπράκτορας δεν είναι τόσο βλάκας ώστε να σας σκοτώσει για 1-2 ευρώ. Συνιστώ να κόψετε ταχύτητα, να μπείτε πίσω απο όχημα και να περιμένετε την ώρα που θα πληρώσει. Μόλις κοπεί το εισητήριο και ανοίξει η μπάρα (αυτόματα) κουμπώστε πρώτη και περάστε απο τα δεξιά του αυτοκινήτου επιταχύνοντας διότι αν δε το κάνετε μπορεί να σας κυνηγήσει το περιπολικό που συνήθως περιμένει παραδίπλα. Αν πάτε να περάσετε βλέποντας την ανοιχτή απο μακρυά και γκαζώσετε ριψοκινδυνεύετε να πάθετε τουλάχιστον αυτό που έπαθα εγώ όταν η μπάρα που κατέβαινε άγγιξε την τσάντα που είχα στην πλάτη μου..

δεν θα πω για τα χάλια των δρόμων γιατί τα γνωρίζετε...

θα πω όμως το εξής
απ΄οσο γνωρίζω η φθορά που προκαλεί ένα όχημα στο οδόστρωμα εξαρτάται από το βάρος του.
ένα αυτοκίνητο κατα μεσο όρο ζυγίζει 1 τόννο...
μια μοτοσυκλέτα μαζί με τον αναβάτη της περιπου 250 κιλά δηλαδή το 1/4 του βάρους του αυτοκινήτου...
απ΄τη στιγμή λοιπόν που το αντίτιμο των διοδίων προορίζετε για τη συντήρηση του δρόμου το πιό λογικό θα ήταν η μοτοσυκλέτα να πληρωνει το 1/4 του ποσού που πληρωνει το αυτοκίνητο δηλαδη 2,70:4=0,70 ευρώ περίπου...


με βάση λοιπόν αυτό το σκεπτικό και με δεδομένη την κατάσταση των περισσότερων δρόμων το 1,90 και σε πολλές περιπτώσεις τα 2 ευρώ που μας ζητάνε να πληρωσουμε είναι ποσό εξωφρενικό και παράλογα υψηλό και γι αυτό πραττω αναλόγως

Χωρίς να συμφωνήσω ή να διαφωνήσω με την λογική σου, ότι δηλαδή το αντίτιμο πρέπει να πηγαίνει με βάση το βάρος του οχήματος και την φθορά που προκαλεί, απλά να αναφαίρω ότι σε κάποιες Ευρωπαικές πόλεις που επισκέφτηκα, οι τιμές αυτοκινήτων/μηχανών στα διόδια ήταν ακριβώς οι ίδιες.

Να προσθέσω εδώ ότι η φθορά μάλλον δεν είναι θέμα βάρους αλλά πίεσης (ένα έπιπλο με 3 πόδια θα κάνει ευκολότερα ζημιά σε ένα ξύλινο πάτωμα από ένα έπιπλο ίδιου βάρους με 6 πόδια). Η μοτό έχει το 1/4 του βάρους αλλά τις μισές ρόδες από ένα ΙΧ άρα σχεδόν την ίδια πίεση και φθορά.

Ο φυσικός wrote:Να προσθέσω εδώ ότι η φθορά μάλλον δεν είναι θέμα βάρους αλλά πίεσης (ένα έπιπλο με 3 πόδια θα κάνει ευκολότερα ζημιά σε ένα ξύλινο πάτωμα από ένα έπιπλο ίδιου βάρους με 6 πόδια). Η μοτό έχει το 1/4 του βάρους αλλά τις μισές ρόδες από ένα ΙΧ άρα σχεδόν την ίδια πίεση και φθορά.

Οταν εχεις εναν Φυσικο στην παρεα πρεπει παντα να προσεχεις αυτα που λες οτι στεκουν τουλαχιστον απο φυσικης αποψεως...
Αλλιως σε κανει ρομπα...

Ο φυσικός wrote:Να προσθέσω εδώ ότι η φθορά μάλλον δεν είναι θέμα βάρους αλλά πίεσης (ένα έπιπλο με 3 πόδια θα κάνει ευκολότερα ζημιά σε ένα ξύλινο πάτωμα από ένα έπιπλο ίδιου βάρους με 6 πόδια). Η μοτό έχει το 1/4 του βάρους αλλά τις μισές ρόδες από ένα ΙΧ άρα σχεδόν την ίδια πίεση και φθορά.

Να πω και εγω οτι η μοτο εχει το 1/4 του βαρους αλλα το 1/2 σε ροδες
Αρα το 1/2 σε πιεση και φθορα

[quote="Don John"]

Ο φυσικός wrote:
Να πω και εγω οτι η μοτο εχει το 1/4 του βαρους αλλα το 1/2 σε ροδες

Το ίδιο γράφει κι ο Φυσικός, Γιάννη. Αλλά άκου πως το καταλαβαίνω εγώ:

Μισό βάρος σημαίνει μισή φθορά, αλλά και μισή επιφάνεια πίεσης (2 ρόδες) σημαίνει διπλάσια φθορά... συνεπώς έχουν περίπου την ίδια φθορά.

Σωστά καθηγητά;

[quote="Vvag"]

Don John wrote:

Ο φυσικός wrote:
Να πω και εγω οτι η μοτο εχει το 1/4 του βαρους αλλα το 1/2 σε ροδες

Το ίδιο γράφει κι ο Φυσικός, Γιάννη. Αλλά άκου πως το καταλαβαίνω εγώ:

Μισό βάρος σημαίνει μισή φθορά, αλλά και μισή επιφάνεια πίεσης (2 ρόδες) σημαίνει διπλάσια φθορά... συνεπώς έχουν περίπου την ίδια φθορά.

Σωστά καθηγητά;

1000/4= 250
250/2= 125

250/125= 1/2

Don John wrote:
1000/4= 250
250/2= 125

250/125= 1/2

Χμμ... δεν το' χα σκεφτεί έτσι...

Ο αγαπητός Don John έχει δίκιο (οπότε finrod μόνο ρόμπα δεν σε έκανα, εγώ έγινα ρόμπα).
Δεν είναι η ίδια η φθορά, απλώς δεν είναι 4 προς 1 αλλά 2 προς 1.
Από μικρός ήμουν βιαστικός και έχανα τζάμπα βαθμούς....

Δεν περιμένω στην ουρα, πληρώνω κανονικά, προσπαθώ με την πρωτη ευκαιρία να διαλεξω την λωρίδα με την λιγότερη κίνηση, και μπαίνω μπροστά! Αράζω, κατεβάζω το σταντ, βγαζω τα γαντια, χαιρετώ ευγενικά το ταμεία, ψάχνω για τα χρήματα, πληρώνω , τσεκάρω και τα λαδια πριν φύγω…. Ξερω ξερω … εχω μια ουρα 50 μετρα πισω μου… όπως καταλάβατε σπαω @@ !!!!

Αν έχει κίνηση, προχωράω ποιό μπροστά. Στο τρίτο-τέταρτο αυτοκίνητο περίπου. Αλλά εδώ, σπάνια έχει τέτοια κίνηση.
Μία φορά που γύριζα από διακοπές με το αυτοκίνητο, είδα αυτοκίνητο να μας προσπερνά και να φτάνει δέυτερος - τρίτος και να χώνεται. Αν ήταν μηχανή, δεν θα είχα πρόβλημα, αλλά ο άλλος, ήταν σαν να μας έγραφε στα @@@@ του...

Σε πολυ σπανιες περιπτώσεις δεν εχω πληρωσει διοδια και αυτο στην αττικη οδο που απο σημερα το αντίτιμο της διελεύσεις πήγε 1.40€

αλλα το να περιμένω στην ουρα δεν το κάνω...

Περνάω με θράσος μπρόστα, πάντα μπαίνω στον πειρασμό να φύγω μαζί με τα αυτοκίνητο που ξεκινάει,
ομως στο τέλος πληρώνω..
Έχω τσακωθεί άπειρες φορές, αλλά δεν τους δίνω σημασία ζώ σε δικό μου κόσμο...

mak wrote:Συνήθως στέκομαι στο τσιμεντένιο διαχωριστικό ανάμεσα στις σειρές των διοδίων(όπου βγάζω γάντια και ετοιμάζω τα χρήματα) και έπειτα χώνομαι στον πρώτο που θα με αφήσει. Αν είναι λίγα τα αυτοκίνητα και έχω σε εύκολα προσβάσιμη θέση τα χρήματα ίσως κάτσω κανονικά στην ουρά.

+742

Λοιπον παιδες μιας και πιασαμε το θεμα των διοδιων θελω να κατεβω αθηνα να δω gogol bordelo με τη βεφα μου αλλα εαν τα μετρησα σωστα οταν κατεβηκα με λεωφοριο Rammstein τα διοδια αριθμουν θεσσ/νικη-αθηνα 7 και δεν εχω καμια ορεξη να τα πληρωσω εφοσων ανα 20χλμ(βλεπε μαλγαρα-κορινο) η καθε κατασκευαστικη σηκωνει διοδια.
Θελω να ρωτησω ποιες οι κυρωσεις εαν απλα σηκωνω τη μπαρα και τα προσπερασω;εαν υπογραψω τη δηλωση που μου δινουν νομιμοποιω τη δηθεν παρανομη πραξη οτι δεν πληρωνω;και τελος τι αντυκτιπο νομικα θα εχει εαν υπογραψω;

alexandros wrote:Λοιπον παιδες μιας και πιασαμε το θεμα των διοδιων θελω να κατεβω αθηνα να δω gogol bordelo με τη βεφα μου αλλα εαν τα μετρησα σωστα οταν κατεβηκα με λεωφοριο Rammstein τα διοδια αριθμουν θεσσ/νικη-αθηνα 7 και δεν εχω καμια ορεξη να τα πληρωσω εφοσων ανα 20χλμ(βλεπε μαλγαρα-κορινο) η καθε κατασκευαστικη σηκωνει διοδια.
Θελω να ρωτησω ποιες οι κυρωσεις εαν απλα σηκωνω τη μπαρα και τα προσπερασω;εαν υπογραψω τη δηλωση που μου δινουν νομιμοποιω τη δηθεν παρανομη πραξη οτι δεν πληρωνω;και τελος τι αντυκτιπο νομικα θα εχει εαν υπογραψω;

Δυστυχώς Αλέξανδρε είναι παραπάνω τα διόδια Θεσ/νίκη - Αθήνα και πονάνε !!! Το καλύτερο που μπορείς να κάνεις είναι να κινηθείς από εναλλακτικές διαδρομές που παρακάμπτουν τα διόδια . Το κάνω σε κανα 2 μόνο και μετά βαριέμαι και πληρώνω !!

Δεν περιμένω στην ουρά και πληρώνω με αργές κινήσεις.Σιγά-σιγά σκέφτομαι να σταματήσω να πληρώνω κι ότι γίνει.

διαβάζωντας τα μισά από το συγκεκριμένο post...να πω κι εγώ την γνώμη μου...

1. σε ένα ταξίδι Αλεξ/πολη - Πειραιά = Πάρος - Φολέγανδρος...σε έξοδο της Εγνατίας (που ήταν υπό κατασκευή) την έφαγα τη γλίστρα μου (κοντά στα Βρασνά, κόμβος Αμφίπολης Σερρών) λόγω των χαλικιών που άφηναν τα φορτηγά που δούλευαν στην κατασκευή του δρόμου...αποτέλεσμα ήταν σπασμένο σκαφοειδές στην παλάμη, γδάρσιμο της πλαινής βαλίτσας και ράγισμα στα πλαστικά...αν δεν είχα κλείσει εισητήρια, οπότε έπρεπε να είχα συγκεκριμένο χρόνο άφιξης στον πειραιά (όπου και έφτασα με πρησμένο χέρι 16:05 και 16:20 αναχωρούσε το πλοίο)...θα έκανα μύνηση στον εργολάβο...
2. στην επιστροφή μπαίνοντας (υποχρεωτικά πάντα) στον παράδρομο της εθνικής μέχρι τη Θήβα...στη σύνδεση με το εθνικό δίκτυο είχε ένα σαμαράκι...που βόγγηξε όλο το μηχανάκι με 60 χλμ...και φυσικά για κλάσματα βρέθηκα χωρίς πρόσφυση στην εθνική οδό...ευτυχώς το κράτησα...

συμπέρασμα...από δρόμους είμαστε άθλιοι τελείως...

δυστυχώς συμμορφώνομαι και πληρώνω διόδια...αλλά σε περίπτωση που βρεθώ με άλλους δίκυκλους συνοδεια...χαιρετώ ευγενικά τον υπάλληλο των διοδίων (τραγουδώντας το άσμα του Σιδηρόπουλου) "άντε και καλή τύχη μάγκες" και την κοπανάω...

αυτό που με κουράζει περισσότερο πέρα από το οδόστρωμα είναι η τιμολογιακή πολιτική των διοδίων...δεν μπορεί να σταματάω ανα 40 χλμ (βλ. εθνική οδό Κατερίνη - Βόλο) και να πληρώνω ανά 20 λεπτά...αυτές οι στάσεις με βγάζουν εκτός ρυθμού ταξιδιού...ειδικά αν βρέχει...αφήστε που δεν κατάλαβα ακόμη με τι αλγόρυθμο υπολογίζεται το τίμημα σε κάθε σταθμό...δεν έχω πληρώσει το ίδιο ποσό σε κανένα σταθμό...

Στην Ιταλία έχει διόδια στους κόμβους...μπαίνοντας χτυπάς κάρτα...και βγαίνοντας υπολογίζονται τα χλμ και πληρώνω το αντίτιμο...και σε τι δρόμους μάλιστα...εδώ δνε μπορώ να καταλάβω τη λογική να φυτεύουν τους σταθμούς κατά μήκος του Εθνικού δικτύου...Τώρα μάλιστα αναμένονται και τα διόδια επί της Εγνατίας...οπότε κλαύτα Χαράλαμπε....

Αυτα ειναι μπραβο , αντε μπας και καταργηθουνε

Πρότυπο μήνυσης, αν δεν ανοίξουν την μπάρα των διοδίων. > http://diodiastoparxeio.blogspot.com/2010/03/blog-post.html



http://diodiastop.blogspot.com/

Fanrider wrote:Αυτα ειναι μπραβο , αντε μπας και καταργηθουνε

Σωστή η κίνηση, αλλά ο τύπος που μιλάει έχει ΠΟΛΥ γέλιο...