Θόρυβος κινητήρα (κρακ-κρακ-κρακ) VFR800 VTEC

Καλησπέρα στην παρέα.

Απο τότε που άρχισαν τα κρύα οταν βάζω μπροστά τη μηχανη (vfr800vtec) ακούγεται ένας θόρυβος (κατα την άποψη μου σαν να Βαράνε τα ωστηρια) και σταματάει οταν ζεσταθεί ανάλογα με τα κέφια της (55-65 βαθμούς) Να ανησυχώ η μπα;

ninos22 wrote:Καλησπέρα στην παρέα.

Απο τότε που άρχισαν τα κρύα οταν βάζω μπροστά τη μηχανη (vfr800vtec) ακούγεται ένας θόρυβος (κατα την άποψη μου σαν να Βαράνε τα ωστηρια) και σταματάει οταν ζεσταθεί ανάλογα με τα κέφια της (55-65 βαθμούς) Να ανησυχώ η μπα;

Οι φίλοι με τα VTEC θα σου δώσουν κάποιες πιθανές απαντήσεις αλλά το σίγουρο είναι πως η μηχανή σου δεν έχει ωστήρια. Μήπως εννοείς τους τεντωτήρες των καδένων;


Αν θες, πήγαινε στην κατηγορία Νέα Μέλη και συστήσου στην παρέα.

Καλημερα και καλώς ήρθες στην παρέα,

Ετσι που το περιγράφεις μάλλον τεντωτήρες εκκεντρφόρου είναι.

Δεν ανέφερες πόσα χιλιόμετρα έχει η βεφα σου .

Αν τελικά είναι αυτό υπολόγισε κανένα διακοσάρι ευρώ,95 ο καθένας τεντωτηρας και τις φλαντζούλες του.

Ειναι μια φθορά λογική για τα μηχανάκια μας .

ninos22 wrote:Καλησπέρα στην παρέα.

Απο τότε που άρχισαν τα κρύα οταν βάζω μπροστά τη μηχανη (vfr800vtec) ακούγεται ένας θόρυβος (κατα την άποψη μου σαν να Βαράνε τα ωστηρια) και σταματάει οταν ζεσταθεί ανάλογα με τα κέφια της (55-65 βαθμούς) Να ανησυχώ η μπα;

Νανησυχειs και πολυ ,διοτι πρωτον πηρεs vtec ,δευτερον το special μοντελλο με ωστηρια και τριτον ακομη δεν ηπιεs καφε μαζι μαs.

ninos22 wrote:Καλησπέρα στην παρέα.

Απο τότε που άρχισαν τα κρύα οταν βάζω μπροστά τη μηχανη (vfr800vtec) ακούγεται ένας θόρυβος (κατα την άποψη μου σαν να Βαράνε τα ωστηρια) και σταματάει οταν ζεσταθεί ανάλογα με τα κέφια της (55-65 βαθμούς) Να ανησυχώ η μπα;

Καθως το περιγραφεις σαν κρακ-κρακ-κρακ, εχω την εντυπωση οτι ειναι η καμπανα του συμπλεκτη, ο θορυβος που κανει η αλυσιδα του εκκεντροφορου οταν δεν την πιεζει επαρκως ο τεντωτηρας ειναι περισοτερο τσικ-τσικ-τσικ Απλο τεστ: τραβα τον συμπλεκτη να αποσυμπλεξεις και αν παψει να ακουγεται ειναι αυτο και δεν χρειαζεται καμια ανησυχια.

Με την ευκαιρια να πω οτι και η δικια μου η καμπανα ακουγεται πια πολυ οταν το μηχανακι ειναι κρυο (76Κ χμ), αν ειχα και τιποτα ελευθερες εξατμισεις να μπουμπουνιζουν θα νομιζα οτι εχω Ducati

Τεντωτηρες τι είναι αυτό το fi δεν είχε τέτοια...

vtecpatra wrote:Καλημερα και καλώς ήρθες στην παρέα,

Ετσι που το περιγράφεις μάλλον τεντωτήρες εκκεντρφόρου είναι.

Δεν ανέφερες πόσα χιλιόμετρα έχει η βεφα σου .

Αν τελικά είναι αυτό υπολόγισε κανένα διακοσάρι ευρώ,95 ο καθένας τεντωτηρας και τις φλαντζούλες του.

Ειναι μια φθορά λογική για τα μηχανάκια μας .

Ευχαριστώ για τις γρήγορες απαντήσεις σας!

Δεν ανέφερα πόσα χλμ έχει γιατί εχω αλλάξει κινητήρα και πρέπει να το κοιτάξω. Μολις βρω τις σημηώσεις μου θα το ποστάρω. Το καλό είναι οτι έχω δεύτερο μοτέρ στην άκρη με καινούριους τεντωτήρες!!  

Αν τελικά χρειάζονται αλλαγή και είναι κάτι σχετικά εύκολο για κάποιον που άλλαξε κινητήρα μόνος, τότε το κάνω και μόνος μου.

VFGeorge wrote:
Καθως το περιγραφεις σαν κρακ-κρακ-κρακ, εχω την εντυπωση οτι ειναι η καμπανα του συμπλεκτη, ο θορυβος που κανει η αλυσιδα του εκκεντροφορου οταν δεν την πιεζει επαρκως ο τεντωτηρας ειναι περισοτερο τσικ-τσικ-τσικ    Απλο τεστ: τραβα τον συμπλεκτη να αποσυμπλεξεις και αν παψει να ακουγεται ειναι αυτο και δεν χρειαζεται καμια ανησυχια.

Με την ευκαιρια να πω οτι και η δικια μου η καμπανα ακουγεται πια πολυ οταν το μηχανακι ειναι κρυο (76Κ χμ), αν ειχα και τιποτα ελευθερες εξατμισεις να μπουμπουνιζουν θα νομιζα οτι εχω Ducati  

Μπα φίλε δεν ειναι η καμπάνα, δεν αλλάζει κάτι τραβώντας τον συμπλέκτη.

VFGeorge wrote: αν ειχα και τιποτα ελευθερες εξατμισεις να μπουμπουνιζουν θα νομιζα οτι εχω Ducati  

Μα το ...έχουν κάνει ήδη Γιώργο μου!

ninos22 wrote:
Αν τελικά χρειάζονται αλλαγή και είναι κάτι σχετικά εύκολο για κάποιον που άλλαξε κινητήρα μόνος, τότε το κάνω και μόνος μου.

Συνηθως χαλαει πρωτα ο μπροστα επειδη κοιταει προς τα κατω και δεν κραταει λαδι, και ο οποιος εχει δυσκολοτερη προσβαση - δες τελευταιο ποστ στο μακροσκελες νημα για τεντωτηρες (ο πισω εχει πολυ πιο ευκολη προσβαση):
http://www.vfrh.net/t2630-topic

Η αλλαγη δεν ειναι δυσκολη για καποιον με εμπειρια σε μαστορεματα.


@Dento: γνωστο αυτο το βιντεακι, καλη πλακα

VFGeorge wrote:

ninos22 wrote:
Αν τελικά χρειάζονται αλλαγή και είναι κάτι σχετικά εύκολο για κάποιον που άλλαξε κινητήρα μόνος, τότε το κάνω και μόνος μου.

Συνηθως χαλαει πρωτα ο μπροστα επειδη κοιταει προς τα κατω και δεν κραταει λαδι, και ο οποιος εχει δυσκολοτερη προσβαση - δες τελευταιο ποστ στο μακροσκελες νημα για τεντωτηρες (ο πισω εχει πολυ πιο ευκολη προσβαση):
http://www.vfrh.net/t2630-topic

Η αλλαγη δεν ειναι δυσκολη για καποιον με εμπειρια σε μαστορεματα.


@Dento: γνωστο αυτο το βιντεακι, καλη πλακα

Ωραίος!!!

Ορίστε και ο θόρυβος που κάνει ο κινητήρας μου για τους ειδικούς στα βετεκ!!

Τα φώτα σας κύριοι

https://dl-web.dropbox.com/get/VFR%20sound.m4a?_subject_uid=182571450&w=AAByAau1vDn1gVhNeNiI1bQtozoSs-PjBj90iNoPyx96tA

Παίδες ακόυγεται η ηχογράφηση?? Κανείς να μου πεί την γνώμη του?

δεν δουλευει το λινκ

Σε μενα δουλευει το πρώτο κανονικά. Για δοκίμασε και το δευτερο.

Το δεύτερο δούλεψε,οκ.

Ο ήχος που κάνει στο κάνει όταν πέφτουν οι στροφές και όχο οταν ανεβαίνουν,επιμένω ότι είναι τεντωτήρας εκκ.

Αφού έχεις και δέυτερο μοτέρ(τυχερέ) βγάλε τους από το παλιό και βάλτους πάνω να δείς,αν ειναι αυτο θα σταματήσει.

Απλά πράγματα

vtecpatra wrote:Το δεύτερο δούλεψε,οκ.

Ο ήχος που κάνει στο κάνει όταν πέφτουν οι στροφές και όχο οταν ανεβαίνουν,επιμένω ότι είναι τεντωτήρας εκκ.

Αφού έχεις και δέυτερο μοτέρ(τυχερέ) βγάλε τους από το παλιό και βάλτους πάνω να δείς,αν ειναι αυτο θα σταματήσει.

Απλά πράγματα

Όπως ειπε και ένας συμφορουμιτης αν ο ήχος είναι απλά "ήχος" και όχι πρόβλημα η φθορά δεν υπάρχει λόγος να τον αλλάξω. Εγω ποιό πολύ ανέβασα τον ήχο του κινητήρα για να επιβεβαιώσω οτι είναι καδένα εκκ.

*Παντως αν καποιος γνωρίζει τεχνικά να μας εξηγησει τι προκαλλει αυτον τον θόρυβο θα ηθελα να μαθω.

ninos22 wrote:Παίδες ακόυγεται η ηχογράφηση?? Κανείς να μου πεί την γνώμη του?

Error (403)
It seems you don't belong here! You should probably sign in. Check out our Help Center and forums for help, or head back to home.

tomakos wrote:

ninos22 wrote:Παίδες ακόυγεται η ηχογράφηση?? Κανείς να μου πεί την γνώμη του?

Error (403)
It seems you don't belong here! You should probably sign in. Check out our Help Center and forums for help, or head back to home.

Το δευτερο λινκ το δοκιμασες? Ο φιλος πιο πανω μου λεει οτι δουλευει.

https://www.dropbox.com/s/7i3uov56y88260l/VFR%20sound.m4a?dl=0

[quote="ninos22"]

vtecpatra wrote:Το δεύτερο δούλεψε,οκ.

Ο ήχος που κάνει στο κάνει όταν πέφτουν οι στροφές και όχο οταν ανεβαίνουν,επιμένω ότι είναι τεντωτήρας εκκ.

Αφού έχεις και δέυτερο μοτέρ(τυχερέ) βγάλε τους από το παλιό και βάλτους πάνω να δείς,αν ειναι αυτο θα σταματήσει.

Απλά πράγματα

Όπως ειπε και ένας συμφορουμιτης αν ο ήχος είναι απλά "ήχος" και όχι πρόβλημα η φθορά δεν υπάρχει λόγος να τον αλλάξω. Εγω ποιό πολύ ανέβασα τον ήχο του κινητήρα για να επιβεβαιώσω οτι είναι καδένα εκκ.

*Παντως αν καποιος γνωρίζει τεχνικά να μας εξηγησει τι προκαλλει αυτον τον θόρυβο θα ηθελα να μαθω.[/quote

kαλησπερα. Θα προσπαθησω να το εξηγησω απλα και με οσο το δυνατο λιγοτερα λογια.
Σκοπος του τεντωτηρα σε καθε κινητηρα ειναι να ασκει την απαιτουμενη πιεση μεσω της γλυστρας στην καδενα ετσι ωστε να εξασφαλιζεται η συνεχης επαφη αυτης με ταγραναζια των εκκεντροφορων, χωρις τζογους ουσιαστικα σε μια διαρκη ολισθηση.
Οταν ο τεντωτηρας αστοχει τοτε σταδιακα η αλυσιδα αποκτα κενα με αποτελεσμα να γινεται κρουστικη η λειτουργια της . Τα κενα αυτα επηρεαζονται απο την αυξομειωση των στροφων του κινητηρα γιαυτο και συχνα ακουγονται αρχικα σε συγκεκριμενες στροφες η στο ρελαντι, οσο ομως η κατασταση χειροτερευει ακουγονται σχεδον παντου . αυτο που ακους ξεκινα σαν ...τσικ τσικ και προερχεται απο τα κενα μεταξυ των δοντιων συνδεσμων της καδενας με τα γραναζια των εκκεντροφορων και καταληγει σε κρρρ οταν η ιδια η καδενα σκαμπιλιζει παντου μεσα στο τουννελ της.
Το τι πρεπει να κανεις το ξερεις ηδη και στο ειπαν οι προλαλησαντες .
Ελπιζω να.......σε φωτισα