Μετατροπες στο RC46

Mερικες μετατροπες στο vfr.
Zελατινα GIVI, τελικα LEO VINCE sbk carbon, χωρις φιλτρο η power commander.

Απο τις εξατμισεις εισαι ευχαριστημενος?
Μπαινουν ευκολα η πρεπει να λυσεις το μισο μηχανακι?
Απο θορυβο κανουν πολυ?
Αλαξε κατι στο μηχανακι?

Σε ζαλισα ε.

icex το εψαξα πολυ, υπαρχουν επιλογες αλλα με τις LEO VINCI δεν χρειαζεται να κανεις τιποτα αλλο,δεν υπαρχουν σκασιματα καθολου.Νομιζω ειναι τωρα λιγο πιο ροπατος χαμηλα.Ποιοτικα ειναι πολυ καλες .Για θορυβο χωρις τις μπουκες αρκετος αλλα οχι να ενοχλει με τις μπουκες πολυ πιο υσυχο .Υπαρχουν video στο YouTube https://www.youtube.com/watch?v=Cse0UUsrIKE .Οσο για την τοποθετησει τους δεν ξερω γιατι τις βαλανε στην Honda μαζι με τις πλαινες βαλιτσες και τους πηρε περιπου 2 ωρες.Δεν νομιζω να εναι και τοσο δυσκολο.

Τι κόστος ειχαν οι LEO?

Εδω στην Αμερικη κοστισαν $600+μεταφορικα

Μια χαρα! Γυρω στα 450 ευρω δηλαδή! Δεν μας στελνεις κανενα σετάκι?

ΤΟ προβλημα φιλε μου ειναι το τελωνειο και τα μεταφορικα.Εχω κανει κανα δυο πακετα και βγηκαν ακριβοτερα.

Εχει κανεις υπ' όψιν του, που μπορουμε να βρουμε Leovince Carbon για VFR, μεσω Internet? Τις εχω βρει στο zimo-motorrad.de, που το θεωρω πολύ αξιοπιστο site 596 ευρω! Αν ενδιαφερόταν κανεις, για ομαδική αγορα, θα μπορουσαμε να ριξουμε την τιμη αρκετα! Απο προσωπικη εμπειρία, παραγγειλαμε πριν απο 3 χρονια 6 ζευγη Leovince και ειχαμε 40% έκπτωση!

χαιρεται απο Σαλονικα,
παλικαρια εχω κανει και εγω καποια πραματα στο RC46. οσον αφορα τις εξατμισεις εβαλα ενα σετακι laser X-TREME type: X0001. τις εβαλα μονος μου πολυ ευκολα και με λιγακι προσοχη. το θεμα ειναι να βγαλεις τις παλιες προσεχτικα γιατι ειναι και λιγακι βαριες και μονοκομματες!!! εγω ταυτοχρονα εβαλα και ενα ΚΝ επανω ωστε να παρει και λιγο καλυτερη αναπνοη. την αλλαγη δεν την περιμενα τοσο εντονη. τωρα για τα σκασιματα υπαρχουν λιγα μα δεν νομιζω οτι θα ενοχλησουν τοσο πολυ. εχει επισης homologation pass τους παραξενους αστυνομικους!!! το κιτ εχει 2 ειδων συγαστηρες ενα racing ενα street legal. διαλεγεις και βαζεις... τιμη γυρω στα 650. WWW.LASEREXHAUSTS.COM για περισσοτερες πληροφοριες. επισης οπως το πηρα ειχε μια ζελατινα φιμε ZERO GRAVITY , θερμαινομενα grip,εχω αλλαξει μπροστα ελατηρια τις OHLINS μαζι με λαδια φυσικα και ετοιμαζομαι να αλλαξω και το αμορτισερ πισω παλι με OHLINS (HO203) το βρηκα στο διαδικτυο γυρω στα 640 ευρω αλλα περιμενω να βρω πρωτα λεφτα και κατι τελευταιο οσον αφορα τα λαστιχα ... σαν τα ROSSO πιστευω οτι δεν εχουν ξαναβγαλει λαστιχο!!!!

ΓΙΑ ΣΟΥ ΦΙΛΕ ΜΟΥ. ΕΡΩΤΗΣΟΥΛΑ Η ΖΕΛΑΤΙΝΑ ΠΟΙΑ ΕΙΝΑΙ ΔΗΛ. ΠΟΙΟΣ ΤΥΠΟΣ?ΚΑΙ ΑΝ ΜΠΑΙΝΕΙ ΕΥΚΟΛΑ? ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ .ΝΙΚΟΣ

CAPO1305 wrote:.............

Bαλε και καμια φωτογραφια ντε να δουμε να απολαυσουμε!

Τώρα μπορώ να γράψω κι εγώ εδώ!!!

-τελικά LeoVince aluminium
-φίλτρο αέρα BMC
-power commander III usb με χάρτη τις dynojet για τα προαναφερθέντα τελικά
-oxygen sensor eliminators της dynojet

και

-ζελατίνα MRA ελαφρώς φιμέ
-θερμαινόμενα grips της oxford

Έχω κάνει και εγώ αλλαγές αλλά μου κάνει εντύπωση που δεν βλέπω πουθενά την καλύτερη αλλαγή για το VTEC.



Αλλάξτε το μπροστινό γρανάζι με ένα δόντι μικρότερο και θα πάρετε άλλο μηχανάκι.

Είναι πάμφθηνη αλλαγή. Ο κύκλος που μικραίνει την αλυσίδα μπροστά δεν επηρεάζει γλίστρες στο ψαλίδι ( το έχω τώρα 50.000 χλμ )

Στα καλά τώρα……με όποια ταχύτητα και να ανοίξεις γκάζι το μηχανάκι φεύγει…παντού γεμίζει όλες τις ταχύτητες εύκολα….. η απόκριση στο γκάζι βελτιώνετε….η τελική του μεγαλώνει( μιας και τώρα μπορεί να γεμίσει την 6)……και έχω την εντύπωση ότι έγινε και λίγο πιο οικονομικό μιας και δεν κουράζετε τώρα.



Στα αρνητικά ότι το κοντέρ θα χάνει ακόμα πιο πολύ αλλά το συνηθίζεις και τους ψαρώνεις όλους όταν ανεβάζεις βίντεο από Σέρρες και να φαίνεται το κοντέρ.



Η αλυσίδα δεν θέλει κόψιμο, ελάχιστο τέντωμα.

Γεια σου ρε φίλε Glystra που μας ανάβεις φωτιές!!!

Φτηνή μετατροπή και εφόσον είναι δοκιμασμένη με καλά αποτελέσματα μάλλον θα γίνει κάποτε..

Κονταίνει την μετάδοση σωστά?Πώς γίνεται πιο οικονομικό?Δεν πρέπει να δουλεύει ψηλότερα στην ίδια ταχύτητα?

glystras wrote: Έχω κάνει και εγώ αλλαγές αλλά μου κάνει εντύπωση που δεν βλέπω πουθενά την καλύτερη αλλαγή για το VTEC.



Αλλάξτε το μπροστινό γρανάζι με ένα δόντι μικρότερο και θα πάρετε άλλο μηχανάκι.

Είναι πάμφθηνη αλλαγή. Ο κύκλος που μικραίνει την αλυσίδα μπροστά δεν επηρεάζει γλίστρες στο ψαλίδι ( το έχω τώρα 50.000 χλμ )

Στα καλά τώρα……με όποια ταχύτητα και να ανοίξεις γκάζι το μηχανάκι φεύγει…παντού γεμίζει όλες τις ταχύτητες εύκολα….. η απόκριση στο γκάζι βελτιώνετε….η τελική του μεγαλώνει( μιας και τώρα μπορεί να γεμίσει την 6)……και έχω την εντύπωση ότι έγινε και λίγο πιο οικονομικό μιας και δεν κουράζετε τώρα.



Στα αρνητικά ότι το κοντέρ θα χάνει ακόμα πιο πολύ αλλά το συνηθίζεις και τους ψαρώνεις όλους όταν ανεβάζεις βίντεο από Σέρρες και να φαίνεται το κοντέρ.



Η αλυσίδα δεν θέλει κόψιμο, ελάχιστο τέντωμα.

Δεν' ν' κακόοοο...!
Κόστος;

Να κάνω και μια άλλη ερώτηξη; Θα την κάνω.

Αν βάλω ελεύθερο φίλτρο τι διαφορές θα δω; (κατανάλωση, θερμοκρασία, επιδόσεις); Και βέβαια θα δω διαφορές χωρίς αφτερμάρκετ εξατμίσεις;
Κι αν είναι να βάλω, τι να βάλω; Πόσο έχουν περίπου τα φίλτρα (κόστος);

ThanxZ!!

Φιλε Βαγγελη εγω που εβαλα προσφατα ενα φιλτρο ΚΝ ( περιπου 45 ευρο απο ebay) ειδα οτι γεμιζει πιο γρηγορα τωρα με οτι ταχυτητα και να εχεις, σε σχεσει με πριν βεβαια. Απο καταναλωση μαλλον τα ιδια δε υπαρχει αισθητη διαφορα. Παντος βαλτο αξιζει

Εξάτμιση - Μπροστινό - Φρένα - Ουρά

ΘΕΛΩ ΝΑ ΤΟ ΑΚΟΥΣΩ!!

ωραίο το repsol,πανέμορφο το up side down μπροστινο,αλλα με τετοιο μπροστινο το DCBS πάει περίπατο νομίζω...για ABS ούτε το συζητάω καν...όμορφη μετατροπή,τον καταλύτη όμως δεν τον έχει βγάλει...?!?

Roberto_Diavolo wrote:

Εξάτμιση - Μπροστινό - Φρένα - Ουρά

ΑΠΛΑ ΤΕΛΙΟ.

THEMISXXX wrote:αλλα με τετοιο μπροστινο το DCBS πάει περίπατο νομίζω...για ABS ούτε το συζητάω καν...

Γιατί αλήθεια;

kostasdirt wrote:ΘΕΛΩ ΝΑ ΤΟ ΑΚΟΥΣΩ!!

Κι εγώ. Να κοιτάξουμε Youtube μήπως έχει κάτι.

apostat wrote:

THEMISXXX wrote:αλλα με τετοιο μπροστινο το DCBS πάει περίπατο νομίζω...για ABS ούτε το συζητάω καν...

Γιατί αλήθεια;

Αν ρωτάς εμένα, δεν το έχω ψάξει. Απλά βρήκα τη φωτό στο VFRD και την έβαλα. Ο Velociraptor θα μπορούσε να βοηθήσει πιστεύω, αλλά είναι άφαντος το τελευταίο καιρό.