VFRh - VFR Club Hellas


    Το VFR πήγε στον γιατρό (48.000 km)

    Μοιραστείτε
    avatar
    Roberto
    Διαχειριστής
    Διαχειριστής

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 28/06/2009
    Mηνύματα : 1153
    Ηλικία : 41
    Μοντέλο : VFR 800 RC46 II Α5
    Κράνος : Arai Quantum

    Απ: Το VFR πήγε στον γιατρό (48.000 km)

    Δημοσίευση από Roberto Την / Το 22.10.11 0:14

    ...και μιας και μ@μήθηκε η ψυχολογία του φίλου μας του Mike να σας πω ένα αστείο, αλλά αληθινό περιστατικό.

    Αστείο βέβαια για εμένα δεν ήταν τότε, αλλά τώρα ας το πόυμε να γελάσουμε.

    Μου συστήνουν έναν φοβερό επιπλοποιό για να πάρουμε όλη την επίπλωση του νέου σπιτιού λίγο πριν το γάμο μας.

    Πάω λοιπόν, όντως εξυπηρετικότατος, normal τιμή. Παραγγέλνουμε τα πάντα. Τα φέρνει σπίτι.
    Βάζουμε το καναπέ, 30 πόντους μικρότερος. Και τι απαντάει ρε παιδιά???

    "Δεν μου το έχουν μετρήσει ποτέ".
    Δηλαδή φανταστείτε πόσους έχει δαγκώσει μέχρι τώρα. Το τι επακολούθησε δεν λέγεται, φυσικά και το πήρε πίσω και έφερε τα σωστά μέτρα.


    Είναι σαν το ανέκδοτο με τη ταβέρνα, που λέει....φέρε μας το λογαριασμό....

    Λοιπόν έχουμε 3 χοιρινές από 1200 δρχ η μία, 4000 δρχ - και αν περάσει
    2 πατάτες από 200 δρχ η μία, 500 δρχ - και αν περάσει
    ..............
    ..............
    Σύνολο, άσε μου 7000 δρχ.
    Πελάτης: Καλά όλα αυτά, αλλά το "αν περάσει τι έιναι"???
    Ταβερνιάρης: "Εντάξει δεν πέρασε".


    _________________
    When in doubt, throttle it out!
    avatar
    mikemusic4
    Ανερχόμενο μέλος
    Ανερχόμενο μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 07/10/2011
    Mηνύματα : 96
    Ηλικία : 42
    Μοντέλο : VFR 800 vtec
    Κράνος : OGK - FF5

    Απ: Το VFR πήγε στον γιατρό (48.000 km)

    Δημοσίευση από mikemusic4 Την / Το 22.10.11 0:35

    Την μηχανή οπως γνωρίζετε οι περισσότεροι την πήρα πριν λίγες μέρες μεταχειρισμένη, δεν ήξερα το ιστορικό της μοτοσυκλέτας, ο μάστορας μου είπε οτι αφου δεν γνωρίζω το ιστορικό της μοτοσυκλέτας αρα και αυτος δεν ξέρει τι θα βρει μπροστά του μου κράτησε την μηχανή για μια ημέρα (2 μέρες μαζί με την απεργία της Τετάρτης) ώστε να μπορέσει να εκτιμήσει το τι χρειάζεται.

    Αφου έκανε την εκτίμηση μου είπε το κατεβατό με τα λάδια ξύδια κτλ

    Φυσικά δεν δέχτηκα να μου κάνει το σερβις εναντι αυτου του υπέρογκου (και πρωτόγνωρου) ποσού..

    Παναγιώτη αυτο που έγραψες με τις εργατοώρες πραγματικά το βρήκα πολύ ενδιαφέρον και οφείλω να ομολογήσω δεν το είχα σκεφτεί..

    Θα πρέπει να του πληρώσω 80€ για την αφαίρεση των πλαστικών + την αφαίρεση των ζαντών (δεν μου ξεκαθάρισε την τιμή)

    Αυτο που θέλω να ρωτήσω και θα ήθελα να μου απαντήσετε με σιγουριά.
    Το γεγονός οτι είναι εξουσιοδοτημένος αντιπρόσωπος της Honda οφείλει να με ενημερώσει για το κόστος της εργατοώρας ? και δεύτερον υπάρχει κάποια στανταρ τιμή για την κάθε εργατοώρα ? Το ρωτάω αυτο διότι και τα 80€ για αφαίρεση και τοποθέτηση των πλαστικών στις πόσες ώρες το έχει εκτιμήσει ?
    avatar
    Roberto
    Διαχειριστής
    Διαχειριστής

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 28/06/2009
    Mηνύματα : 1153
    Ηλικία : 41
    Μοντέλο : VFR 800 RC46 II Α5
    Κράνος : Arai Quantum

    Απ: Το VFR πήγε στον γιατρό (48.000 km)

    Δημοσίευση από Roberto Την / Το 22.10.11 0:50

    mikemusic4 έγραψε: Το γεγονός οτι είναι εξουσιοδοτημένος αντιπρόσωπος της Honda οφείλει να με ενημερώσει για το κόστος της εργατοώρας?
    Δεν είμαι σίγουρος αν οφείλει, αλλά σε κάθε περίπτωση μπορείς να το ρωτήσεις. Επίσης να ξέρεις ότι, θα πρέπει κάπου μέσα στο χώρο, κρεμασμένο στο τοίχο σε κοινή θέα να υπάρχει σχετική ενημέρωση για το κόστος της εργατοώρας.

    mikemusic4 έγραψε: και δεύτερον υπάρχει κάποια στανταρ τιμή για την κάθε εργατοώρα ?
    Δεν είμαι σίγουρος, δεν μπορώ να σου δώσω απάντηση.


    _________________
    When in doubt, throttle it out!
    avatar
    padelis
    Τακτικό μέλος
    Τακτικό μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 10/04/2009
    Mηνύματα : 434
    Ηλικία : 34
    Μοντέλο : ήταν κάποτε VFR RC46
    Κράνος : SHOEI XR 1000

    Απ: Το VFR πήγε στον γιατρό (48.000 km)

    Δημοσίευση από padelis Την / Το 22.10.11 10:45

    Τρελά ποσά για ένα service!!!Σε λίγο μόλις έρχεται η ώρα για το service θα αλλάζουμε μηχανή,πιο πολύ συμφέρει!!
    Όσο για τα πλαστικά να φωνάζετε τον semiaz τώρα που έμαθε να τα βγάζει!! Razz
    avatar
    teacher
    Κολλημένο μέλος
    Κολλημένο μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 23/01/2009
    Mηνύματα : 590
    Ηλικία : 38
    Μοντέλο : VFR800 V-tec (2005)
    Κράνος : SHOEI XR-1000 Diabolic, SHOEI XR-1100

    Never ride faster than your angel can fly...

    Απ: Το VFR πήγε στον γιατρό (48.000 km)

    Δημοσίευση από teacher Την / Το 23.10.11 11:43

    Πάντως καιγια τα ανταλλακτικά και για τα εργατικά η τιμές είναι εξωφρενικές και παράλογες!!!! Προσωπικά μετά από ότι έχω ακούσει δεν αφήνω μηχανή ούτε για αλλαγή λάμπας αν δεν ρωτήσω αναλυτικά κόστος.

    Νομίζω ότι έχουμε χάσει κάθε μέτρο εκμετάλλευσης...... να μας πεις πάντως και ποιος είναι αυτός στο να τον προτιμήσουμε στη λίστα μην πατάς εκέι...
    avatar
    mikemusic4
    Ανερχόμενο μέλος
    Ανερχόμενο μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 07/10/2011
    Mηνύματα : 96
    Ηλικία : 42
    Μοντέλο : VFR 800 vtec
    Κράνος : OGK - FF5

    Απ: Το VFR πήγε στον γιατρό (48.000 km)

    Δημοσίευση από mikemusic4 Την / Το 26.10.11 16:57

    teacher έγραψε: να μας πεις πάντως και ποιος είναι αυτός στο να τον προτιμήσουμε στη λίστα μην πατάς εκέι...

    Δεν θέλω να κατονομάσω σαν δυσφήμηση κάποιον μάστορα ή εξουσιοδοτημένο ο οποίος είναι ακριβός, αυτο θα το έκανα για κάποιον που είναι κακός και επικίνδυνος μάστορας, κ εχω κάμποσους που προσωπικά τους εχω στην λίστα μου για να μην πατήσω ξανά..

    Σε καμία ομως περίπτωση ενας ακριβός μάστορας ή εξουσιοδοτημένος συνεργάτης δεν θα πρέπει να μπαίνει σε black list επειδή είναι μόνο και μόνο ακριβός, θεωρώ χειρότερη επιλογή να πάω κάπου την μηχανή μου να πληρώσω λίγα και να μην εχει γίνει σωστή δουλειά ή και σε κάποιες περιπτώσεις καθόλου (η γνωστή υπόθεση με την ρύθμιση βαλβίδων)
    avatar
    TSDreamer
    Νέο μέλος
    Νέο μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 02/02/2009
    Mηνύματα : 34
    Ηλικία : 33
    Μοντέλο : 2003
    Κράνος : Nolan N84

    Απ: Το VFR πήγε στον γιατρό (48.000 km)

    Δημοσίευση από TSDreamer Την / Το 29.10.11 15:25

    Μιχάλη κατά πάσα πιθανότητα πήγες στο Χαϊδάρι όπου πήγα κι εγώ μετά από σένα. Ο μάστορας μου έδειξε το μηχανάκι σου λυμένο και μου είπε ότι θέλει κι αυτό αρκετές δουλίτσες όπως και το δικό μου.
    Η τιμή που μου έβγαλε για τα 50.000χλμ τυπικό σέρβις έχοντας δει και ακούσει τη μηχανή ήταν 880€ περίπου, γιατί όπως μου είπε οι τιμές των ανταλλακτικών είναι εκ μνήμης (το έριξε στα 800€ περίπου με παζάρι) για εργασία και ανταλλακτικά.
    Δυστυχώς δεν μπορώ να δώσω τόσα έτσι λοιπόν σκέφτομαι να αναλάβω εγώ όλα τα αναλώσιμα (λάδια, φίλτρα, υγρά φρένων κλπ) και να του προτείνω (μετά από αυτό που είπες για χρέωση αφαίρεσης των πλαστικών) να του πάω λυμένη τη μηχανή και να τον ρωτήσω μια τιμή για έλεγχο βαλβίδων, καθαρισμό μπεκ και συντήρηση μπροστινού συστήματος (αναρτήσεις).
    Κουτσά - στραβά όλα τ'άλλα μάλλον θα τα βγάλω με τη βοήθεια συμβουλών γνωστών ή και αγνώστων μέσα στο forum.
    avatar
    mikemusic4
    Ανερχόμενο μέλος
    Ανερχόμενο μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 07/10/2011
    Mηνύματα : 96
    Ηλικία : 42
    Μοντέλο : VFR 800 vtec
    Κράνος : OGK - FF5

    Απ: Το VFR πήγε στον γιατρό (48.000 km)

    Δημοσίευση από mikemusic4 Την / Το 29.10.11 20:33

    Βασικά θέλω να πάρω πίσω τα οποια αρνητικά οσο αφορά το κόστος της συνολικής δουλειάς..

    Ο άνθρωπος έκατσε και μου εξήγησε (περίπου 15 ώρες σύνολο μου εχει μιλήσει !!!) για το τι ακριβώς θα έκανε, έχοντας μια σχετική εμπειρία απο λύσιμο - δέσιμο μιας μηχανής κατάλαβα οτι δεν θα έκανε μια δουλειά ξεπέτα..

    Μου συμπεριφέρθηκε άψογα και είχε την υπομονή να μου αναλύσει τα πάντα, με κέρδισε μπορώ να πω και κάθε μέρα πήγαινα και του πρόσθετα κάποιες εργασίες, τελικά του την άφησα για :

    Ρύθμιση βαλβίδων
    καθαρισμό μπεκ
    αλλαγή μπουζί
    αλλαγή φίλτρο αέρα
    αλλαγή φίλτρο βενζίνης
    αλλαγή υγρά φρένων
    αλλαγή υγρών συμπλέκτη
    αλλαγή ψυκτικού υγρού
    αλλαγή υγρά συμπλέκτη
    ξεζαντάρισμα - ζαντάρισμα
    Μου έβγαλε ολα τα πλαστικά
    + την συνολική εκτίμηση (Δεν μου ζήτησε χρήματα γι αυτο απλά ξέρω οτι του πήρε κάμποσο χρόνο)

    Για ολα αυτα γύρω στα 500€
    Γνωρίζοντας το κόστος των γνήσιων ανταλλακτικών και γνωρίζοντας στο περίπου τις εργασίες κρίνω οτι τα λεφτά που μου ζητάει είναι καλά..
    Μου τον σύστησε φίλος που εμπιστέυομαι και απ οτι φαίνεται είναι καλός επαγγελματίας, φυσικά ποτέ δεν είπα οτι ηταν κακός απλά μου φάνηκε ακριβός..
    avatar
    mikemusic4
    Ανερχόμενο μέλος
    Ανερχόμενο μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 07/10/2011
    Mηνύματα : 96
    Ηλικία : 42
    Μοντέλο : VFR 800 vtec
    Κράνος : OGK - FF5

    Απ: Το VFR πήγε στον γιατρό (48.000 km)

    Δημοσίευση από mikemusic4 Την / Το 29.10.11 20:49

    TSDreamer έγραψε:Μιχάλη κατά πάσα πιθανότητα πήγες στο Χαϊδάρι όπου πήγα κι εγώ μετά από σένα. Ο μάστορας μου έδειξε το μηχανάκι σου λυμένο και μου είπε ότι θέλει κι αυτό αρκετές δουλίτσες όπως και το δικό μου.
    Η τιμή που μου έβγαλε για τα 50.000χλμ τυπικό σέρβις έχοντας δει και ακούσει τη μηχανή ήταν 880€ περίπου, γιατί όπως μου είπε οι τιμές των ανταλλακτικών είναι εκ μνήμης (το έριξε στα 800€ περίπου με παζάρι) για εργασία και ανταλλακτικά.
    Δυστυχώς δεν μπορώ να δώσω τόσα έτσι λοιπόν σκέφτομαι να αναλάβω εγώ όλα τα αναλώσιμα (λάδια, φίλτρα, υγρά φρένων κλπ) και να του προτείνω (μετά από αυτό που είπες για χρέωση αφαίρεσης των πλαστικών) να του πάω λυμένη τη μηχανή και να τον ρωτήσω μια τιμή για έλεγχο βαλβίδων, καθαρισμό μπεκ και συντήρηση μπροστινού συστήματος (αναρτήσεις).
    Κουτσά - στραβά όλα τ'άλλα μάλλον θα τα βγάλω με τη βοήθεια συμβουλών γνωστών ή και αγνώστων μέσα στο forum.

    Κοίταξε να δεις επειδή κ εγω το παρεξήγησα το ολο θέμα, τόσα λεφτά θα σου πάρει για να την κάνει βίδες την μηχανή, μπορείς να του πεις τι θέλεις ακριβώς να κάνεις και θα σου κόψει άλλο κουστούμι !!

    Εγω ξεκίνησα να τον ρωτάω για μεμονωμένες δουλειές και οτι είχε σχέση με πράγματα που εχουν να κάνουν σε οτι βρίσκεται κάτω απο το ρεζερβουάρ (για να αποφύγω εγω μια τέτοια εργασία) μπέκ, βαλβίδες, φίλτρο αέρα, μπουζί.. Θα δεις οτι αν αφαιρέσεις τα ανταλλακτικά (που έτσι και αλλιώς θα τα αγόραζες) ο άνθρωπος δεν ζητάει παπάδες

    Θα σου πρότεινα λοιπόν να σκεφτείς και να βάλεις κάποιες προτεραιότητες στο τι θέλεις να κάνεις, κάτι τέτοιο έκανα κ εγω και τελικά ο τύπος δεν ζητάει πολλά..

    Ακούγοντας απόψεις απο κάποιους φίλους και βλέποντας και ο ίδιος το πως δουλεύει και τι αντιλήψεις εχει μου έβγαλε μια εμπιστοσύνη, στο οτι θα πάρω την μηχανή απο εκει μέσα και οτι εχω φτιάξει θα είναι εγγυημένο..

    Δεν μου έβαλε κάποιος το μαχαίρι στο λαιμό για να αλλάξω γνώμη, ο ίδιος με κέρδισε, ο τύπος εχει την όρεξη και το κουράγιο να σου εξηγήσει τα πάντα όσο χρόνο και να του πάρει..
    avatar
    Caracal
    Παλιό μέλος
    Παλιό μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 20/04/2009
    Mηνύματα : 2334
    Ηλικία : 99
    Μοντέλο : NC21, 2*NC30, NC35, RC36-2, SC45

    Απ: Το VFR πήγε στον γιατρό (48.000 km)

    Δημοσίευση από Caracal Την / Το 29.10.11 22:08

    mikemusic4 έγραψε:Βασικά θέλω να πάρω πίσω τα οποια αρνητικά οσο αφορά το κόστος της συνολικής δουλειάς..

    Ο άνθρωπος έκατσε και μου εξήγησε (περίπου 15 ώρες σύνολο μου εχει μιλήσει !!!) για το τι ακριβώς θα έκανε, έχοντας μια σχετική εμπειρία απο λύσιμο - δέσιμο μιας μηχανής κατάλαβα οτι δεν θα έκανε μια δουλειά ξεπέτα..

    Μου συμπεριφέρθηκε άψογα και είχε την υπομονή να μου αναλύσει τα πάντα, με κέρδισε μπορώ να πω και κάθε μέρα πήγαινα και του πρόσθετα κάποιες εργασίες, τελικά του την άφησα για :

    Ρύθμιση βαλβίδων
    καθαρισμό μπεκ
    αλλαγή μπουζί
    αλλαγή φίλτρο αέρα
    αλλαγή φίλτρο βενζίνης
    αλλαγή υγρά φρένων
    αλλαγή υγρών συμπλέκτη
    αλλαγή ψυκτικού υγρού
    αλλαγή υγρά συμπλέκτη
    ξεζαντάρισμα - ζαντάρισμα
    Μου έβγαλε ολα τα πλαστικά
    + την συνολική εκτίμηση (Δεν μου ζήτησε χρήματα γι αυτο απλά ξέρω οτι του πήρε κάμποσο χρόνο)

    Για ολα αυτα γύρω στα 500€
    Γνωρίζοντας το κόστος των γνήσιων ανταλλακτικών και γνωρίζοντας στο περίπου τις εργασίες κρίνω οτι τα λεφτά που μου ζητάει είναι καλά..
    Μου τον σύστησε φίλος που εμπιστέυομαι και απ οτι φαίνεται είναι καλός επαγγελματίας, φυσικά ποτέ δεν είπα οτι ηταν κακός απλά μου φάνηκε ακριβός..

    Ψιλοβαριέμαι να σου τα αναλύσω ένα-ένα, αλλά η τιμή είναι ΠΑ-ΡΑ-ΛΟ-ΓΗ περαν ΚΑΘΕ ΛΟΓΙΚΗΣ. Ειδικά στα ''αλλαγή'' που έβαλες, η εργασία περιέχεται στην τιμή του αναλώσιμου...

    Τι να λέμε τώρα, 15 ώρες (δεν είναι τόσες), σαν να λέμε 2 8ωρα, ήτοι 250 στο 8ωρο; Εσύ στην δουλειά σου, 250 την μέρα πληρώνεσαι;

    Το μόνο άιντε λίγο μπελαλίδικο για την ΟΡΓΑΝΩΣΗ του συνεργείου, ΟΧΙ σαν δυσκολία εργασίας, είναι οι βαλβίδες, και αυτές ΓΙΑ ΕΝΑ ΜΟΝΟ ΕΝΔΕΧΟΜΕΝΟ: Να θέλει καπελοτάκι τάδε, να μην έχει, να πρέπει να πεταχτεί στου Σαρακάκη, να στειλει το παιδί να το πάρει κ.ο.κ. Αυτό απλά του μένει καμιά μέρα-δύο το μηχανάκι μέσα, όχι ότι κοστίζει κάτι...

    Όλα τα άλλα είναι ΑΣΤΕΙΕΣ καταστάσεις να λέμε 500 ευρώ και καλά είναι. 300 ευρώ πάει η αλλαγή φλάντζας κεφαλής (με τα εξοδα ανταλλακτικών), κανά 300ρι το κατέβασμα-λύσιμο μοτέρ και η επιδιόρθωση κιβωτίου ταχυτήτων (συν το κόστος ανταλλακτικών) και απλό σέρβις πάει 500 χωρίς καν τα ανταλλακτικά;

    Μην τρελλαθούμε ρε παιδιά...
    avatar
    mikemusic4
    Ανερχόμενο μέλος
    Ανερχόμενο μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 07/10/2011
    Mηνύματα : 96
    Ηλικία : 42
    Μοντέλο : VFR 800 vtec
    Κράνος : OGK - FF5

    Απ: Το VFR πήγε στον γιατρό (48.000 km)

    Δημοσίευση από mikemusic4 Την / Το 29.10.11 23:22

    Caracal έγραψε:
    Ψιλοβαριέμαι να σου τα αναλύσω ένα-ένα, αλλά η τιμή είναι ΠΑ-ΡΑ-ΛΟ-ΓΗ περαν ΚΑΘΕ ΛΟΓΙΚΗΣ. Ειδικά στα ''αλλαγή'' που έβαλες, η εργασία περιέχεται στην τιμή του αναλώσιμου...

    Τι να λέμε τώρα, 15 ώρες (δεν είναι τόσες), σαν να λέμε 2 8ωρα, ήτοι 250 στο 8ωρο; Εσύ στην δουλειά σου, 250 την μέρα πληρώνεσαι;

    Το μόνο άιντε λίγο μπελαλίδικο για την ΟΡΓΑΝΩΣΗ του συνεργείου, ΟΧΙ σαν δυσκολία εργασίας, είναι οι βαλβίδες, και αυτές ΓΙΑ ΕΝΑ ΜΟΝΟ ΕΝΔΕΧΟΜΕΝΟ: Να θέλει καπελοτάκι τάδε, να μην έχει, να πρέπει να πεταχτεί στου Σαρακάκη, να στειλει το παιδί να το πάρει κ.ο.κ. Αυτό απλά του μένει καμιά μέρα-δύο το μηχανάκι μέσα, όχι ότι κοστίζει κάτι...

    Όλα τα άλλα είναι ΑΣΤΕΙΕΣ καταστάσεις να λέμε 500 ευρώ και καλά είναι. 300 ευρώ πάει η αλλαγή φλάντζας κεφαλής (με τα εξοδα ανταλλακτικών), κανά 300ρι το κατέβασμα-λύσιμο μοτέρ και η επιδιόρθωση κιβωτίου ταχυτήτων (συν το κόστος ανταλλακτικών) και απλό σέρβις πάει 500 χωρίς καν τα ανταλλακτικά;

    Μην τρελλαθούμε ρε παιδιά...
    Κάτσε φίλε μου να τα βάλω ολα σε μια σειρά.
    15 ώρες δεν εννοούσα οτι θα του πάρει του μάστορα να κάνει το σερβις, 15 ώρες είναι περίπου οι ώρες που εχουμε κουβεντιάσει, εχω παει πέντε με εξι φορές στο μαγαζί του και κάθε φορά μου έλυνε κάποιες απορίες..

    Δεύτερον αν πας στον κάθε Μήτσουλα θα σου πάρει για βαλβίδες και μόνο περίπου 200€ , (± 50€) σωστά ?
    Δεν θα επεκταθώ στο αν κάποιος ξέρει τις βαλβίδες του V4 και αν κάποιος τις κάνει τελικά ή οχι, αυτο είναι άλλη ιστορία
    Οπότε μας μένουνε τα υπόλοιπα 300€
    Μπουζί : 90€
    Φίλτρο Βενζίνης : 60€
    Φίλτρο Αέρα : 45€
    Οι παραπάνω τιμές είναι με μια μικρή απόκλιση ± 2€ με 3€ δεν θυμάμαι ακριβώς, αλλά είναι τιμές απο Σαρακάκη σε γνήσια ανταλλακτικά
    Και με τα παραπάνω βλέπεις οτι κοντά έχουμε παει στα 400€ σύνολο,και μας μένουν άλλα 100€ περίπου, σε αυτα τα 100€ χώρεσε και τα παρακάτω :
    • Καθαρισμός μπεκ
    • Αλλαγή υγρών στα φρένα
    • Αλλαγή υγρών συμπλέκτη
    • Αλλαγή ψυκτικού υγρού
    • Ξεζαντάρισμα + Ζαντάρισμα ελαστικών
    • Ζυγοστάθμιση

    Αφαίρεσε τώρα και 10 € γιατί το ποσό που μου είπε ο άνθρωπος είναι στα 490€, τα 500€ περίπου ήταν δική μου έκφραση..!!

    Με τα παραπάνω και γνωρίζοντας οτι κάποιες εργασίες δεν είναι του 5λέπτου συν οτι άμα γίνει καμιά μαλακία εχω πάει σε εξουσιοδοτημένο και υπάρχει ενα background που μπορώ να βρω το δίκιο μου εγω είμαι ευχαριστημένος..

    Τα σκέφτηκα και τα ζύγιασα όλα πολύ καλά γιατί τα λεφτά δεν τα βρίσκουμε στον δρόμο, σε καμία περίπτωση δεν ψάχνω για άτομα που θα μου κάνουν την δουλειά που θέλω τσάμπα, βλέπω συγκρίνω και αποφασίζω, για τα παραπάνω που έκανα πιστεύω οτι τα χρήματα είναι καλά..
    avatar
    KiloMeater
    Κολλημένο μέλος
    Κολλημένο μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 31/01/2009
    Mηνύματα : 889
    Ηλικία : 43
    Μοντέλο : VFR800 vtec, SYM HD 200iEvo
    Κράνος : ARAI RX-7

    Full time dad

    Απ: Το VFR πήγε στον γιατρό (48.000 km)

    Δημοσίευση από KiloMeater Την / Το 30.10.11 7:05

    mikemusic4 έγραψε:
    Caracal έγραψε:
    Ψιλοβαριέμαι να σου τα αναλύσω ένα-ένα, αλλά η τιμή είναι ΠΑ-ΡΑ-ΛΟ-ΓΗ περαν ΚΑΘΕ ΛΟΓΙΚΗΣ. Ειδικά στα ''αλλαγή'' που έβαλες, η εργασία περιέχεται στην τιμή του αναλώσιμου...

    Τι να λέμε τώρα, 15 ώρες (δεν είναι τόσες), σαν να λέμε 2 8ωρα, ήτοι 250 στο 8ωρο; Εσύ στην δουλειά σου, 250 την μέρα πληρώνεσαι;

    Το μόνο άιντε λίγο μπελαλίδικο για την ΟΡΓΑΝΩΣΗ του συνεργείου, ΟΧΙ σαν δυσκολία εργασίας, είναι οι βαλβίδες, και αυτές ΓΙΑ ΕΝΑ ΜΟΝΟ ΕΝΔΕΧΟΜΕΝΟ: Να θέλει καπελοτάκι τάδε, να μην έχει, να πρέπει να πεταχτεί στου Σαρακάκη, να στειλει το παιδί να το πάρει κ.ο.κ. Αυτό απλά του μένει καμιά μέρα-δύο το μηχανάκι μέσα, όχι ότι κοστίζει κάτι...

    Όλα τα άλλα είναι ΑΣΤΕΙΕΣ καταστάσεις να λέμε 500 ευρώ και καλά είναι. 300 ευρώ πάει η αλλαγή φλάντζας κεφαλής (με τα εξοδα ανταλλακτικών), κανά 300ρι το κατέβασμα-λύσιμο μοτέρ και η επιδιόρθωση κιβωτίου ταχυτήτων (συν το κόστος ανταλλακτικών) και απλό σέρβις πάει 500 χωρίς καν τα ανταλλακτικά;

    Μην τρελλαθούμε ρε παιδιά...
    Κάτσε φίλε μου να τα βάλω ολα σε μια σειρά.
    15 ώρες δεν εννοούσα οτι θα του πάρει του μάστορα να κάνει το σερβις, 15 ώρες είναι περίπου οι ώρες που εχουμε κουβεντιάσει, εχω παει πέντε με εξι φορές στο μαγαζί του και κάθε φορά μου έλυνε κάποιες απορίες..

    Δεύτερον αν πας στον κάθε Μήτσουλα θα σου πάρει για βαλβίδες και μόνο περίπου 200€ , (± 50€) σωστά ?
    Δεν θα επεκταθώ στο αν κάποιος ξέρει τις βαλβίδες του V4 και αν κάποιος τις κάνει τελικά ή οχι, αυτο είναι άλλη ιστορία
    Οπότε μας μένουνε τα υπόλοιπα 300€
    Μπουζί : 90€
    Φίλτρο Βενζίνης : 60€
    Φίλτρο Αέρα : 45€
    Οι παραπάνω τιμές είναι με μια μικρή απόκλιση ± 2€ με 3€ δεν θυμάμαι ακριβώς, αλλά είναι τιμές απο Σαρακάκη σε γνήσια ανταλλακτικά
    Και με τα παραπάνω βλέπεις οτι κοντά έχουμε παει στα 400€ σύνολο,και μας μένουν άλλα 100€ περίπου, σε αυτα τα 100€ χώρεσε και τα παρακάτω :
    • Καθαρισμός μπεκ
    • Αλλαγή υγρών στα φρένα
    • Αλλαγή υγρών συμπλέκτη
    • Αλλαγή ψυκτικού υγρού
    • Ξεζαντάρισμα + Ζαντάρισμα ελαστικών
    • Ζυγοστάθμιση

    Αφαίρεσε τώρα και 10 € γιατί το ποσό που μου είπε ο άνθρωπος είναι στα 490€, τα 500€ περίπου ήταν δική μου έκφραση..!!

    Με τα παραπάνω και γνωρίζοντας οτι κάποιες εργασίες δεν είναι του 5λέπτου συν οτι άμα γίνει καμιά μαλακία εχω πάει σε εξουσιοδοτημένο και υπάρχει ενα background που μπορώ να βρω το δίκιο μου εγω είμαι ευχαριστημένος..

    Τα σκέφτηκα και τα ζύγιασα όλα πολύ καλά γιατί τα λεφτά δεν τα βρίσκουμε στον δρόμο, σε καμία περίπτωση δεν ψάχνω για άτομα που θα μου κάνουν την δουλειά που θέλω τσάμπα, βλέπω συγκρίνω και αποφασίζω, για τα παραπάνω που έκανα πιστεύω οτι τα χρήματα είναι καλά..

    Παντως το οτι με το που μιλησεις σε 'πειθει' οτι το εχει, το εχω ζησει και εγω...
    avatar
    georgevfr
    Τακτικό μέλος
    Τακτικό μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 23/02/2009
    Mηνύματα : 379
    Ηλικία : 38
    Μοντέλο : VFR 800 ABS '08
    Κράνος : Arai corcair rx 7

    cover me with chocolate and throw me to the lesbians

    Απ: Το VFR πήγε στον γιατρό (48.000 km)

    Δημοσίευση από georgevfr Την / Το 30.10.11 13:54

    Φιλε Mikemusic4 και εγω στον ιδιο μαστορα απο το πρωτο κι΄ολας σερβις το πηγαινω και θα το πηγαινω .
    Επειδη εχω φαει και εχω ακουσει αρκετες φολες απο λογιων - λογιων φτηνους και οχι μονο μαστορους , εχω καταληξει οτι
    αυτος στον οποιο θα πηγαινω την μηχανη μου θα πρεπει να κερδισει την απολυτη εμπιστοσηνη μου και να φευγω καθε φορα απο
    το συνεργειο του με κλειστα τα ματια για οτι εργασια του την εχω παει. Ο Γιωργος Αρραουζος λοιπον μου παρεχει τα παραπανω στο επακρο .
    ( Αναφερω το ονομα του γιατι εχει αναφερθει και πιο πανω και γιατι ολοι ξερουμε πλεον για ποιον μηλαμε )

    Τωρα επειδη κοντευω και εγω τα χλμ τα δικα σου εχω κανει και εγω τις ερωτησεις μου για το τι πρεπει κατα τον κατασκευαστη να κανω στην μηχανη μου,
    ωστε να κανω και εγω τα οικονομικα μου κουμαντα.
    Για τις τιμες των ανταλακτικων Honda στις οποιες δεν χρεωνει τιποτα παραπανω απο την τιμη λιανηκης που πουλαει η εταιρια δεν θελω να πω κατι γιατι σχεδον ολοι μας εχουμε
    την ιδια αποψη , (δηλ. οτι τα παντα ειναι στο θεο).
    200 ευρο για ρυθμισμα βαλβιδων δεν νομιζω οτι ειναι πολλα ειδηκα για V κηνητηρα (αλλοι χρεωνουν τοσα για κηνητηρες σειρας)
    αλλαγη ψικτικου υγρου με τα διπλα ψηγεια που εχουμε δεν νομιζω οτι ειναι δουλεια 10λεπτων
    οπως και η αλλαγη των υγρων φρενων με το συστημα CBS που εχουν τα V-tech.

    Επιπλεον περα των παραπανω εργασιων και των αναλωσημων που χρειαζονται (μπουζι - φιλτρα βενζινης κτλ...)
    πρεπει να γινουν και τα απαρετητα γρασαρισματα των ρουλεμαν του ψαλιδιου τα οποια αν επιλεξουμε να τα κανουμε σαφεστατα ανεβαζουν την τιμη της εργασιας,
    το αν πρεπει το ξερει ο καθενας μας .



    Δεν γραφω για να κανω διαφημηση ή δισφημηση καποιου συνεργειου απλα επειδη τυχαινει να πηγαινω και εγω στο ιδιο συνεργειο μου εκαναν μεγαλη εντιπωση οι αρχικες τιμες που ειχες γραψει μιας και ειχα κανει και εγω τις ερωτησεις μου λιγο καιρο πριν, και με στεναχωρισε ιδιαιτερα η ολη σταση που εδειξαν οσοι συμμετηχαν στη συζητηση.
    Για το αν ειναι ακριβος ή φτηνος ο Αρραουζος αυτο ειναι στην κριση και στην τσεπη του καθενος
    Πρεπει ομως να πω οτι ειναι τιμιος , πολυ καλος στη δουλεια του , ξερει τα VFR παρα πολυ καλα και οτι λεει οτι θα κανει στην μηχανη το κανει.
    avatar
    mikemusic4
    Ανερχόμενο μέλος
    Ανερχόμενο μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 07/10/2011
    Mηνύματα : 96
    Ηλικία : 42
    Μοντέλο : VFR 800 vtec
    Κράνος : OGK - FF5

    Απ: Το VFR πήγε στον γιατρό (48.000 km)

    Δημοσίευση από mikemusic4 Την / Το 30.10.11 14:23

    Στην αρχή μου είχε φανεί κ εμένα ακριβώς, μετά απο κουβέντες που είχαμε κατάλαβα οτι είχα παρεξηγήσει το τι εργασίες ήταν να γίνουν..

    Θέλω να τονίσω για να μην υπάρξη παρεξήγηση οτι η ανάλυση που κάνω για τα 490€ εκτος βέβαια απο τα ανταλλακτικά, είναι δική μου ώστε να εξηγήσω στον φίλο Caracal γιατι οι τιμές είναι καλές, μην παει κάποιος στο συνεργείο και πει "μεγάλε του Μιχάλη του πήρες τόσα για αυτο και για αυτο"

    Αν πας πχ μόνο για βαλβίδες θα σου πει ενα χ ποσό
    Αν πας μόνο για μπεκ πάλι θα σου πει ενα χ ποσό
    Αν πας ομως και για τα δυο υπάρχει μείωση τιμής και στα δυο
    Ανάλογα τι δουλειές θα γίνουν διαφοροποιήται και η τιμή
    avatar
    XLGeorge
    Παλιό μέλος
    Παλιό μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 17/11/2009
    Mηνύματα : 1065
    Ηλικία : 38
    Μοντέλο : VFR800 VTEC A4, Transalp 650 2002 & 2006
    Κράνος : Shoei XR1100, Arai Tour X4

    Απ: Το VFR πήγε στον γιατρό (48.000 km)

    Δημοσίευση από XLGeorge Την / Το 30.10.11 18:46

    Ειλικρινα παιδια δεν καταλαβαινω αυτα τα αρκετα ψηλα ποσα για service οταν τις περισοτερες δουλειες θα μπορουσε να τις κανει καποιος με μεση σχετικη εμπειρια μονος του. Αν δισταζει/φοβαται, το πολυ πολυ με καποιον φιλο που βαζει χερι.

    Τα μονα σχετικα δυσκολα (οχι αδυνατα) για τον ερασιτεχνη μηχανικο ειναι το ρυθμισμα βαλβιδων και ο καθαρισμος των μπεκ. Γι'αυτα να πληρωσει κανεις, ιδιως για τις βαλβιδες που ειναι μανουρα, αλλα οχι για τα υπολοιπα. Η τουλαχιστο τα υπολοιπα μπορει να τα αναλαβει ενας οποιοσδηποτε σωστος μαστορας με νορμαλ τιμες, και δεν ειναι αναγκη να ειναι βαθυς γνωστης των VFR..
    avatar
    Caracal
    Παλιό μέλος
    Παλιό μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 20/04/2009
    Mηνύματα : 2334
    Ηλικία : 99
    Μοντέλο : NC21, 2*NC30, NC35, RC36-2, SC45

    Απ: Το VFR πήγε στον γιατρό (48.000 km)

    Δημοσίευση από Caracal Την / Το 30.10.11 20:04

    music παρεξήγησις, έτσι όπως τα έγραψες αρχικά, κατάλαβα 500 ευρω τα εργατικά ΣΥΝ ότι κοστίσουν τα ανταλλακτικά-αναλώσιμα.

    Ξέρεις κάτι όμως; ΚΑΙ ΜΕ ΤΑ ΑΝΑΛΩΣΙΜΑ, ΠΑΛΙ ΑΚΡΙΒΑ είναι. Και πάλι βαριέμαι να στο αναλύσω, αλλά 500 ευρώ είναι σχεδόν ένα μηνιάτικο ενός νέου υπαλλήλου. ΔΕΝ μπορεί να είναι το κόστος ενός σέρβις ίσα με ένα μηνιάτικο. Όπως επίσης δεν μπορεί ΕΝΑ σερβις να έχει αρχίσει να συγκρίνεται με το 1/10 της αξίας της μηχανής στην αγορά...

    Και αυτό με τα μικρά συνεργεία που είπατε μερικοί, είναι (σόρρυ κιόλλας) μια μαλακία και μισή. Κι εγώ σε μικρό έχω δουλέψει, και μια φορά 500 ευρώ ΘΑ ΝΤΡΕΠΟΜΑΣΤΑΝ να τα ζητήσουμε για ένα σέρβις. Όπως επίσης και 200 για βαλβίδες.

    Μια φορά ΠΡΟΣΩΠΙΚΑ όποτε έβλεπα κυριλέ μεγάλο συνεργείο, δερμάτινη πολυθρόνα στην αναμονή και ευγενική γραμματέα να με ρωτάει αν θέλω καφέ όσο περιμένω (το περιγράφω καπως γραφικά για να το καταλάβετε) έφευγα ΤΡΕΧΟΝΤΑΣ ΝΑ ΣΩΘΩ.

    Ξαναλέω, 200 ευρώ εργατικά πήραμε ΠΡΟΣΦΑΤΑ για ZX6R με πρόβλημα στο κιβώτιο (σπασμένη δευτέρα), στο οποίο ΛΥΘΗΚΕ η μοτοσυκλέτα, κατέβηκε το μοτέρ, ανοίχθηκε πλήρως το μοτέρ, αλλάχθηκαν τα σπασμένα εξαρτήματα του κιβωτίου με καινούρια (που σημαίνει ότι ΛΥΘΗΚΑΝ οι άξονες), ξανασυναρμολογήθηκε το μοτέρ, μπήκε στην μοτοσυκλέτα και ξανασυναρμολογήθηκε η μοτοσυκλέτα.

    Άμα είναι αυτό να κοστίζει 200 ευρώ εργατικά και εσείς θεωρείτε 200 ευρώ (με ή χωρίς αναλώσιμα, δεν έχει σημασία...) ΚΑΛΗ ΤΙΜΗ ΓΙΑ ΒΑΛΒΙΔΕΣ, δώστε τα. Χαλάτε την πιάτσα όμως, να το ξέρετε, γιατί τους μαθαίνετε να τα ζητάνε.

    Και ξαναλέω άλλη μια φορά, λάδια, φίλτρα, μπουζί και γενικά τα αναλώσιμα, έχουν στην τιμή λιανικής ΚΑΙ ΤΗΝ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ. Μάστορας που χρεώνει εργατικά για τοποθέτηση αναλώσιμων είναι ΑΠΛΑ κλέφτης. Και τι πάει να πει ''ακριβός Σαρακάκης''; ΣΤΑ ΑΝΑΛΩΣΙΜΑ;;;;;; Του ελεύθερου εμπορίου;;;;;;;;

    Τέλος θα συμφωνήσω όσο δεν πάει με τον VFGeorge. 500 ευρώ; Για δουλειές που κάνει κανείς σε ένα απόγευμα στην αυλή του με στοιχειώδη ερασιτεχνικά εργαλεία; Πλην ρύθμισης βαλβίδων και συχρονισμού πεταλούδων ΟΛΑ ΤΑ ΑΛΛΑ γίνονται με στοιχειώδες μυαλό, μερικά κατσαβίδια, μερικά καρυδάκια και μερικά άλλεν.
    avatar
    padelis
    Τακτικό μέλος
    Τακτικό μέλος

    Info
    Άντρας
    Εγγραφή : 10/04/2009
    Mηνύματα : 434
    Ηλικία : 34
    Μοντέλο : ήταν κάποτε VFR RC46
    Κράνος : SHOEI XR 1000

    Απ: Το VFR πήγε στον γιατρό (48.000 km)

    Δημοσίευση από padelis Την / Το 31.10.11 14:57

    Caracal έγραψε:..............

    Τέλος θα συμφωνήσω όσο δεν πάει με τον VFGeorge. 500 ευρώ; Για δουλειές που κάνει κανείς σε ένα απόγευμα στην αυλή του με στοιχειώδη ερασιτεχνικά εργαλεία; Πλην ρύθμισης βαλβίδων και συχρονισμού πεταλούδων ΟΛΑ ΤΑ ΑΛΛΑ γίνονται με στοιχειώδες μυαλό, μερικά κατσαβίδια, μερικά καρυδάκια και μερικά άλλεν.
    \

    συμφωνώ και επαυξάνω!!!

      Η τρέχουσα ημερομηνία/ώρα είναι 19.11.18 13:28